【悲報】日本のEV、いくらなんでも充電速度が遅すぎるwww

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【悲報】日本のEV、いくらなんでも充電速度が遅すぎるwww

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1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:37:53.02 ID:3LkVnkfw0
「EV充電5分で200キロ走行」 海外勢に後れる日本

充電時間をエンジン車の給油並みに短くした電気自動車(EV)が海外で相次ぎ登場している。
米テスラや韓国・現代自動車などは出力250キロワット超の急速充電に対応し、現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。
一方、トヨタ自動車や日産自動車は出力150キロワット以下で、充電時間が2倍以上かかる。
充電性能で差がつけば、日本勢はEV競争で劣勢に立たされかねない。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC283OL0Y2A420C2000000/



引用元: ・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1652834273/

閲覧注意!激ヤバ!本当に怖い話




2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:38:05.52 ID:XWvblMGzM




3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:38:20.66 ID:WtzyEDthM
日本の技術力低すぎやろ



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:38:35.33 ID:eBuNkAEsM
ファーーwww



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:38:48.09 ID:MFSyU8WFM
トヨタと日産ざっこw



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:39:01.39 ID:MNiDADk2M
終わりだよこの国のEV



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:39:19.32 ID:/p5s9u0SH
そりゃぁ後進国やし



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:39:19.93 ID:ued/LAm+M
日本さん、どうして…



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:39:49.17 ID:IQwzY1erM
ジャアアアアアアアアアアアwwwwwww



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:40:01.63 ID:ssseCYJ+M
電池式にしてステーションで交換みたいな仕組みにしたらええのに



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:45:22.28 ID:VgTy46UEp
>>11
くっそ重いのをどうやって交換するんだ



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:46:59.62 ID:HgQWoPx/d
>>29
中国はやってるんや日本じゃ無理やろが
物流関係は導入するかも



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:40:24.83 ID:e/gQiT8pM
どう足掻いてもアメリカや韓国に勝てないの草



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:40:30.51 ID:eBycxDAv0
トヨタが発表した時イキりまくってる奴多かったのにな



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:42:59.66 ID:nN84RmIIM
>>13
リースだったからなw

no title

no title




30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:45:40.51 ID:tHJrgB9RM
>>22
10年で963万って高すぎやろ
申込金足したら1000万超えるやん



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:46:58.27 ID:cxWiQhXNM
>>22
ペット禁止は流石に草



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:48:19.33 ID:0zfYJeM/M
>>22
走行距離でお金取るってマジ?





42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:48:53.82 ID:aWG/+qFG0
>>22
シンプルに高い



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:49:19.26 ID:REkHzACG0
>>22
たっっっっっっっっっか



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:51:10.98 ID:lOn43Iw+a
>>22
今時ペット不可の車とか金持ち見向きもせんやろ



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:58:31.39 ID:L/BEonqpM
>>22
本当のニーズに全く応えられてないところが最高にジャップ



99: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:59:46.50 ID:09INL/Lia
>>22
ええやん



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:40:33.35 ID:08zhM5Pl0
電気で走れりゃそれで良いんだろとでも思ってたんか
後出しで遅いってアホか



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:40:45.26 ID:h1IcNuD3M
あきまへんってほんまに…



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:41:06.08 ID:06jYq67S0
でも日本には世界のロータリーエンジンがある



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:41:51.42 ID:ChI1J8j80
まぁ待てよ
日本には四季がある



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:41:51.55 ID:e6tqJO5I0
日本人として恥ずかしい…



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:41:56.25 ID:CTVTUMdAa
トヨタが本気出せば作れるおじさんどこや?😉



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:41:57.27 ID:NrdQN9UQa
待機列で渋滞するやん



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:43:23.65 ID:BS8n1JMpd
いまから水素に切り替えようや
夏でもないのに電力逼迫してるようじゃ無理やろ



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:44:52.73 ID:HgQWoPx/d
10分で200キロ走れりゃ別によくね?



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:46:02.36 ID:ZhETESYD0
爆発がー爆発がー



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:46:18.99 ID:ChI1J8j80
充電待ちのあいだ歌を詠んで風情を愉しむのが日本流なんだが



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:47:14.11 ID:VgTy46UEp
実際はもっと遅いから安心しろ
しかも複数台充電すると更に遅くなる



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:48:17.76 ID:eBycxDAv0
まあでもEVがメインになるのはしばらくないとは思うわ



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:49:09.60 ID:iOHzeKnP0
早く充電できたら出川の番組成り立たんやろ



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:49:50.71 ID:pQYBg8wJd
いたわり充電やぞ



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:49:54.14 ID:2hMveOmjp
いい製品は作れるけど
エコシステムを作るのは下手くそ
歴史は繰り返されるね



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:50:23.50 ID:gOZDo75BM
心の余裕がある充電や



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/05/18(水) 09:51:19.54 ID:r5DiedUGa
まあ10分なら許容範囲だが20分かかるならきついな







  


この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 15:51

いくら何でも半日思想丸出しで気持ち悪すぎるわ
管理人さんよ

2.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 15:58

ポルシェ辺りの高速充電設備は場所が限られる&場合によっては高速充電出来ない仕様だったような…
GS並の設置件数&常に高速充電可能じゃないとお話しにならんな

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:01

爆発・炎上しないことが最後の砦かな?
もうした?

4.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:02

これって車側というよりインフラ側の話でないの?

5.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:08

ガソリンだと満タンでも数十秒で終わるからな…五分でも長く感じる。あと運送関係のトラックとかもEVで現行車並みのパワー出るのかな。

6.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:10

というか、家庭用電源で供給出来るのがメリットで充電用の機材の問題な気がするが
電気自動車しかないテスラは専用の充電設備売ること前提だけど、リーフとかは普及そのものが目的っぽいし

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:11

米4
そうだよ
日本に150kW以上の急速充電対応の設備が無いだけ
トヨタ等のEVはCHAdeMO規格採用してるから
150kwの急速充電に対応してるし

8.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:15

日本にはそもそも高速な充電施設が無い
家で充電出来てそれで往復出来る距離以外は
使い物にならん
近距離限定のセカンドカーにはかなりいい

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:21

半日より礼賛の方が気持ち悪いわ
反対意見大事やろ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:24

EVユーザーとして、確かに燃料の充電速度は取り沙汰されるけど燃料費はめちゃくちゃ安くなったぞ。
以前:エクストレイル 満タン約9000円
      ↓
現在:モデルy performance 満充電1200円

コストがあまりにも安くなったから速度とか気にしなくなったわ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:33

tesla乗りのオレから言わせると高速のPAにある充電器はジョークとしか思えない
たいがい1台しかないし、充電速度がスーパーヤージャー(tesla専用の充電設備)の3分の1w

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:33

5分で100kmなら何も困らなくない…?
困る状況が全く無さそう

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:34

インフラとか法律の話だよなー
でもって、そんなのを潤沢に揃えてペイ出来るほど電気自動車が普及していない

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:37

豊田彰男「マジの電気自動車です」→結果やばい

15.  Posted by  とっとこ公名一   投稿日:2022年12月06日 16:39

トヨタが言ってるエンジン付きEVの、圧勝ではないか!
5分で数100km、値段もお手頃。
エコカー基準にも、ドイツ製のビデオ判定つけた方がいいと思うよ?

16.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:39

>>1
気持ち悪いのはお前のチー牛顔くらいだろ

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:42

>>10
そりゃめちゃリターンだね。母ちゃんの買い物軽とかならEVのほうがいい感じだな。
本体差額分がペイできないのがデメリットだが。

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:45

日系は安全性重視だから
テスラも含めて、海外メーカー、安全性より利便性を重視するから、多少の不具合やバッテリー出火が多発しても、裁判で負けるまで放置する
安全性重視の日系メーカーは、万全を期すから、リーフは一度も出火がない
急速充電は高価なバッテリーの寿命を削る事になるから、辞めといた方が良い

てか、スイス冬場のBEV充電が禁止になったんだけど?その記事は出さないのか?

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:48

おそらく急速充電の方が耐久性ないよな

20.  Posted by  お祭り好きの電氣屋   投稿日:2022年12月06日 16:49

お茶🍵でも飲んで待て。
「チャデモ」規格のネーミングはこれが由来。

21.  Posted by     投稿日:2022年12月06日 16:51

���Υ����ȤϺ���ޤ�����

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:51

でも爆発しないから

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:51

>>18
ブレードバッテリーの安全性知らんの?
以前のバッテリーでもEVの火災事故率はガソリン車の1/100だし。
もうテスラ等は急速充電器でバッテリーが劣化すると言うこともほとんど無いし。

24.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:52

>>8
よくないやろw
年々移動可能範囲が狭まるし1日にどんな用事がどこで起きるか分からないのにそれに対応出来ない可能性もあるとかもう乗り物じゃねーよw

25.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:53

>>9
半日が反対意見じゃ無い事すら分からない低脳さん

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 16:53

現実は直視した方がいい
メーカーを甘やかすな

27.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:54

>>10
気にならないわけが無いw
貧乏人だから気にならんのかな?

28.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:55

>>12
想像力の欠如したアホ

29.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 16:56

つーか電池ぐるま全般商品化して良いレベルに達していない

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 17:07

>>10
エクストレイル319〜449 万円、モデルY643.8万円〜
200万差があるけど、ガソリン代がリッター200円計算しても、1万L給油出来る計算になる
エクストレイルが大体リッター10Kmぐらいの燃費だから
10万Kmは走れる計算になる
もう分かるよな?間違いなくガソリン車の方がトータル安い
今後ユーザーが増えれば、充電待ち渋滞も起こるからBEVは暇な老人かドM向け
海外でもBEVからガソリン車に乗り換えてるユーザーが激増中w
人気のモデルYでも中国生産分を20%も絞り始めたしね

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 17:10

EV車1台あたり1000万円上乗せして充電施設を各地に建設する費用にあてればいい
そうすりゃ全国で充電できるようになるぞ

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 17:19

>>31
急速充電器なんて安いのだと1台200万程度だから。
路面駐車枠にも設置できるぐらい気軽。

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 17:22

>>30
そういうお前にはタタかミライースを進めるわ。
それ以外選びようがないw

34.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 17:24

だからといって寒くなったら動かない電池搭載してもだからしかたねえだろ
そもそもEVなんざ普及させるもんじゃねえ
発電インフラが持たん

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 17:44

>>33
エクストレイルも、お世辞でも燃費が良い車でも無いのに10万キロ以上走らないとダメな車と比べられてもねw
それで安いと思ってるんだから…目も当てられない
普通にPHVが良いと思う、EVとガソリン車の良いとこ取りをしたPHV車が良い
移動中は常時バッテリー残量と充電場所を常に気にしながら、30分〜数時間充電待ちするような車に乗るとか罰ゲームとしか
まだ、ミライースの方が3分で満タンに出来る分マシw
それを有難がって乗ってる人を見ると哀れに思える

36.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 17:48

リーフ乗ってるが1日3回充電必要だわ。
片道50km高速道路ぶっ飛ばすと20%程イカれる。

37.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 17:54

急速充電とか怖すぎるわ

38.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 18:09

>>16
まだチー牛なんて言ってんの?

39.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 18:11

>>24
サクラとekに謝れ

40.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 18:14

>>10
車で行こうって番組でリッター13キロって言ってた。

41.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 18:15

>>15
はぁ?

42.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 18:16

>>36
EVで高速はつらいだろ

43.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 18:54

むしろクソみてぇなぼったくり価格で石油買わされとる日本こそEVに力入れるべきやのにこの体たらくじゃな

44.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 18:59

>>12
100kmごとに最低5分の強制ピットインしかも充電器空いてるかわからんとかなんの罰ゲームだよ

45.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 19:06

>>23
ブレード型は発火しにくいだけでしない訳ではない
リチウムイオンよりは使い勝手や安全性は上がったが、エネルギー密度が劣るってデメリットもある

46.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 19:08

>>32
7年ごとの更新が必要な上、キューピクルを設置する費用を無視してはいけない

47.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 19:27

>>23
ブレードバッテリーが安定してるのは解ったけど
低温での性能はどうなの?
ブレードバッテリーもリチウムみたいだけど火災は起き辛くなったのは解ったけど寒さに強い記述は見つからない。
寒さに弱いならウクライナの情勢を含めEUでは流行らないんじゃん?
寒い地域では使えないじゃ流行らないよ?

48.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 19:29

>>47
高低温にはリチウムイオンより強いよ

49.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 19:35

>>43
EVの現実知ったらそんな考え出ないよ。
バッテリーってめっちゃ高いぞ。
あと寒さでのバッテリー性能低下が解決しない限りまだまだだね。
次世代のバッテリーでも出ない限りまだEVは早いよ。
買い物程度の頻度なら良いが寒い地域ではEVに命は預けられないわ。

50.  Posted by     投稿日:2022年12月06日 19:53

���Υ����ȤϺ���ޤ�����

51.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 19:59

>>48
本当に??
ついこないだ中国でEVが寒さでバッテリー性能が半分以下になってバッテリー交換に何時間も待つなんてニュースになってたけど大丈夫?

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 20:00

HVという上位互換があるのにわざわざEVなんかに力入れんやろ

53.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月06日 20:33

>現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。

それ嘘やで?

54.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 21:08

>>51
リン酸鉄は高温低温には強いってのと従来型より安価で作れるってのがウリだからね
調べれば特性はすぐに出てはくるやろ
ただメーカーの謳い文句通りの性能なのかは知らん
安価とはいえ、今度日本で売り出されるBYDのアット3にそのバッテリーが積んであるけど日本販売価格が440万〜だったはず
安いと思うか、高いと思うかは貴方次第

55.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 21:17

>>54
氷点下での充電不可じゃん
使えんね(笑)
宣伝するならちゃんとデメリットもしっかり書こうね(笑)

56.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 21:23

>>55
充電不可かどうかは知らんがマイナス25℃でも使用可能なはずだけど?
別に宣伝なんかしてねぇし、叩くならちゃんと自分で調べてから煽ってくれ

57.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 22:02

>>56
充電って書いたよ?
放電はするけど充電出来ないってどうなのよ?
寒い地域の人間は片道切符かい?
ちゃんとメリットデメリット書けよ

58.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 22:47

>>57
もしかして急速充電の事言ってるんなら確かに2.4度以下じゃ出来ないけど普通充電なら可能だよ
まぁあくまで中国国内の充電器での話だからどこまで本当の話か分からんが

59.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月06日 22:50

>>58
ゴメン2.7度以下の間違い

60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月07日 09:44

>>57
最近のEVはバッテリーヒーターがついてるから全然問題ない。

61.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月07日 09:53

>>60
アット3に温め機能がついてるかどうかは知らんよ
価格帯的にバッテリー管理機能がしっかりしてる車種は軒並み高価格帯だしね(テスラとかアリアとか)

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