1920px-Suzuki_SWIFT_Sport_(CBA-ZC33S-VBRM-J)_front
1: 2023/03/26(日) 22:44:53.19 ID:wVbiP09T0● BE:969416932-2BP(2000)
 MT(マニュアルトランスミッション)をラインナップに用意するスポーティカーは今や希少な存在であり、クルマ好きにとってありがたい存在でもあります。
 
 そのなかでもスズキ「スイフトスポーツ(スイスポ)」はコストパフォーマンスに優れていて、日本のクルマ好きにとって“最後の砦”とも言える1台でしょう。
 
 登場から5年以上が経過していますが、未だに衰えないその魅力に迫ります。

いかそ

https://news.yahoo.co.jp/articles/b253d0ef28cfe58aa3f6e523f0893c588616d6f3

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1679838293/

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2: 2023/3/(水) 12:01:00 ID:kurumania
5: 2023/03/26(日) 22:49:57.06 ID:fOAVB2Up0
140馬力て昔のQsくらいしかないが速いのか?

つか15年前の間違いじゃないの。

246: 2023/03/27(月) 06:42:54.89 ID:slvi2yFy0
>>5
1トン切ってる車に140馬力てメチャ速いぞ
初代ロードスターがほぼ同じ車重で120馬力や
まあもうちょっとスポーツカーっぽいスタイルならなあとは思うけど
今の御時世車体の強度も考えるとホットハッチが一番簡単なんやろうな

6: 2023/03/26(日) 22:50:27.85 ID:8bwOAQZG0
そりゃ高い軽よりは安いのけど200万超えの軽が一般的ともいえない

10: 2023/03/26(日) 22:53:54.42 ID:+unapgW+0
ミニjcwやアバルトと並ぶと悲しい気持ちになるよ

18: 2023/03/26(日) 22:57:09.96 ID:GQqneL5j0
ダートラジムカーナ専用マシンだな
競技に使わないのは勿体無い

24: 2023/03/26(日) 23:00:00.09 ID:i9gE1Qwl0
イキリチー牛かおじさんしか乗ってない

26: 2023/03/26(日) 23:02:23.24 ID:WPu/mC9k0
購入満足度高いかこれ?
もうちょっとがんばって86かBRZでも買ったほうがいいだろ
コスパじゃなくて安いだけだろ

51: 2023/03/26(日) 23:16:15.78 ID:C0bJZskc0
>>26
いや、それとは違うジャンルだろこれは

27: 2023/03/26(日) 23:02:38.01 ID:BEsK64t30
車は値段じゃないけどスイスポあたりでイキるのはみっともない

134: 2023/03/27(月) 00:12:56.92 ID:JhWvj9nf0
>>27
コペン乗ってると
やたらスイスポに煽られるw

34: 2023/03/26(日) 23:08:51.22 ID:rjaI4aS30
ハイオクと内装強制赤じゃなければ購入リストに入ってたんだが
今のドノーマルMTスイフトから

38: 2023/03/26(日) 23:10:38.94 ID:owIilicv0
黄色いスイスポのイキリ具合は異常

42: 2023/03/26(日) 23:12:46.41 ID:dqKBmhCU0
ノートニスモかGRヤリスの方が良いわ

43: 2023/03/26(日) 23:12:51.04 ID:0BUv74Yy0
何でこういう話題って
軽自動車のフルオプション乗り出し価格と
普通車の車両本体価格を比較するの?

49: 2023/03/26(日) 23:16:00.04 ID:fxXVmL7F0
ブルーカラーおじさん御用達
通勤用イキりマシンやろ

55: 2023/03/26(日) 23:18:43.63 ID:OjqljGo/0
>>49
オタクっぽい若いにーちゃんがよく乗ってるのみるけどな

95: 2023/03/26(日) 23:42:37.99 ID:zhSVgpfW0
スイスポはいいよな
俺もどうしても1台にまとめなきゃならないならスイスポ買うよ
スポーツ系3台持ってても、いいなと思うくらいだもん

100: 2023/03/26(日) 23:45:17.30 ID:vd3XNJxI0
紙装甲なんだよなあ
その分軽いんだけど

157: 2023/03/27(月) 00:39:51.20 ID:EsCm325j0
スウィフトってKeiをそのまま大きくして普通自動車にしてみましたって形だよな

181: 2023/03/27(月) 01:15:58.95 ID:2TaKYGcG0
なんで初代のデザインを速攻で変えたんだろ
あれが一番かっこよかったのに

208: 2023/03/27(月) 01:52:46.40 ID:Xm6NzDJ+0
目立つしカッコかわいい車ではある
車に疎い俺でもスイフトだけはわかる程度に

220: 2023/03/27(月) 03:00:19.57 ID:Bvxs9Plu0
弱点あるやん
レギュラーでなくハイオク
コスパ悪い

236: 2023/03/27(月) 06:10:53.06 ID:mJMZg9jn0
スイスポの魅力は街中でのスピード域でも端々に感じられるスポーツ感
サーキットでは物足りないけど街乗りでこの楽しさは十分すぎる程の魅力

248: 2023/03/27(月) 06:44:41.72 ID:gZ/vNaUk0
海外のラリー選手権でよく見るな
安いし出回ってるからパーツも多いんだろ

267: 2023/03/27(月) 07:26:24.94 ID:mVE/f28Z0
良いとは思うんだけどスポーツを全面に出したイメージと客層が…。バレーノにレギュラー仕様にした1.4T積んでいたら非力は嫌だけどスイスポはって層に売れたんじゃねーの

269: 2023/03/27(月) 07:38:22.67 ID:XnYOanS20
スポーツじゃない無印のやつが一番良いよ。

336: 2023/03/27(月) 09:39:54.31 ID:K1DnW/AA0
スイスポは良いな

大人しい見た目のままにして
時たま狂犬みたいにかっ飛ぶ車も居て

そのギャップこそが痺れて実に良い

特段の事情によりスイフトを選ぶことは出来ないが
昔から良いなと思っている

362: 2023/03/27(月) 11:15:37.39 ID:7SkwP16s0
昔のスターレットを思い出すから好き

370: 2023/03/27(月) 11:31:26.85 ID:AESBLzAl0
スイスポいいよな
でもハイオク指定で車内も狭いからフィットRSで妥協してもうた

411: 2023/03/27(月) 15:50:06.43 ID:II6BdOou0
スイフトは軽量ボディだからFRにしてくれたら楽しいのになぁ
昔出したカプチーノなんか最初バカにしてたけどいざ乗ってみたらメチャクチャいいクルマだったしスズキでもやれば出来るはず

430: 2023/03/27(月) 18:00:40.04 ID:KoFuOUk30
スズキ車に高級感とかいらんねん

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716: 2023/3/(水) 12:01:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (65)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年03月29日 12:26
      • この手の車にゴチャゴチャ社外パーツ付けて大金投じる位なら最初から良い車買えよと思うわ。
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年03月29日 14:34
        • >>1
          スイスポと同等以上に走れるハッチバックは外車で4〜500万とか出さんと無いぞ
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:23
        • >>9
          500万のメガーヌRSやゴルフGTIはおろか
          400万以下で買えたルーテシア4RSにすら勝てんだろ
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        • 27. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:43
        • >>22
          だからそれくらい出さないと勝てないんでしょ?
          200や300で税金1.5Lで同等に走れる車は何があるよ
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        • 28. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:46
        • >>22
          いや、だからスイフトより確実に速いの欲しかったらやっぱりそれくらいするよねって話。自分で答え出してるじゃん
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        • 38. 名無しさん
        • 2023年03月29日 23:01
        • >>22
          ガチの文盲かお前?
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        • 65. 名無しさん
        • 2023年04月01日 11:02
        • >>22
          ルーテシア4RSじゃ相手にならんかな。カタログスペックは出ててもプラットフォームはマーチだから。
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        • 10. 名無しさん
        • 2023年03月29日 14:46
        • >>1
          スポーツ系に乗ってフルノーマルの方がダサくない?
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年03月29日 15:05
        • >>1
          SWKのウイング大好き
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年03月29日 12:45
      • スイスポスポーツて…
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年03月29日 16:31
        • >>2
          ネタじゃなくてマジで間違えてそうだよな草
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        • 20. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:09
        • >>2
          スイスポフトーツ
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年03月29日 13:25
      • スイスポとマツダ3はチー牛御用達のイメージだわ
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        • 54. 名無しさん
        • 2023年04月01日 01:42
        • >>3
          GRヤリス&86もお忘れなく
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        • 63. 名無しさん
        • 2023年04月01日 11:01
        • >>54
          米3は「売れたクルマ、目立つクルマ=チー牛御用達」だから真面目に相手せんでええぞ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年03月29日 13:34
      • ヤフコメでは奇妙なくらい絶賛される車
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年03月29日 16:43
        • >>4
          老人が絶賛して公道でイキる車に成り果てとるな。
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:27
        • >>15
          対して速くもないのに
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        • 39. 名無しさん
        • 2023年03月30日 01:47
        • >>23
          あいつら脳バグってんのかATでスイッチのようにアクセル踏むから普通に速いぞ。

          WRX-STIやGRヤリス、シビックtypeR辺りはMTやから駆動系の寿命縮めてまで相手にしないからな。
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        • 43. 名無しさん
        • 2023年03月30日 06:27
        • >>39
          フル加速でも100km出るまで7.8秒かかる車を速いと? 86より遅いんだぞ
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        • 48. 名無しさん
        • 2023年03月30日 12:03
        • >>43
          一般道は60km/hが最高速だし0-60なら軽量でATならスイスポも食らいつけるよ。

          60km/h以降は確実に離せるけど軽量で低速トルクあるスイスポ舐めない方がいいよ。
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        • 62. 名無しさん
        • 2023年04月01日 11:00
        • >>39
          どの段階で巷で走ってるスイスポ=ATになったんだ
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年03月29日 13:46
      • 765LTクーペ
        650Sスパイダー
        NISMO R34GT-R Z-tune
        グラントゥーリズモMC
        
エキシージ410スポーツ、がっつりチューニング!
        エキシージ410スポーツ、ほぼノーマル!
        
カローラレビン(TE-27)
        
M4クーペコンペティション(F82)
        XC90
        
エリーゼカップ260

        

『 エリーゼスプリント(NA) 』
        
←スイフトスポーツのライバル!

        

Z4(M40i)

        

『 IS350Fスポーツ 』←レクサス!

        

JLラングラールビコン(V6)、並行輸入の左ハンドルMT車
        
JLラングラールビコン(V6)、キャンプ仕様
        
シーマグランドツーリング(FY33)
        クラウンハイブリッド(GWS224)

        

『 WRX STI 』←スバル!

        

『 ユーノスロードスターVスペシャル 』
        
←マツダ!


        

『『😊 アルファード(SC) 😊』』
        
←スイフトスポーツのある意味ライバル?
         いいえ!相思相愛!似た物同士!


        

アウトランダーPHEV Black Edition
        
ハイエースバンスーパーGL、トランポ+車中泊仕様
        リフター(GT)

        

『 124スパイダー 』
        
←スイフトスポーツのライバル!
        
※メイクユアスパイダー仕様


        『『😊 595ベースグレード 😊』』
        
←スイフトスポーツのライバル!
         1番近いライバル!
        
※メイクユアスコーピオン仕様


        

『 BRZ (ZC6)(S) 』
        
←スバル!スイフトスポーツ最大のライバル!の
         『『😊  86 😊』』の兄弟!


        『

『😊 ルーミー 😊』』
        
←スイフトスポーツと真逆の存在!?



        


グランドパノラマ
        フォワードの積載車


        


『 S660モデューロX 』
        
←スイフトスポーツのライバル!軽!

        

『 エブリイバンJOINターボ 』
        
←スズキ!軽!
        
※トランポ+車中泊仕様

        

『 エブリイバンJOINターボ 』
        
←スズキ!軽!
        
※リフトアップ+キャンプ仕様

        

『 オッティ 』←型落ち軽!
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        • 6. 名無しさん
        • 2023年03月29日 13:47
        • >>5
          FAT BOY 30th Anniversary
          
K 1600 Grand America

          

『 M 1000RR 』
          
←スイフトスポーツのライバル!

          

Ninja H2 Carbon
          
Ninja ZX-10R
          
S 1000RR
          
R 1250RS
          
CRF1100Lアフリカツイン
          
Ninja 1000SX

          

『 Ninja ZX-9R  』←ユメタマ!

          

『『😊 GSX S-750 😊』』←スズキ!

          

XSR700
          
バルカンS
          
1290 SUPER DUKE R
          690 ENDURO R
          Ninja 650


          Ninja 400
          
XJR400RII
          
Vツインマグナ
          
390 DUKE
          
Ninja ZX-25R
          250EXC
          

セロー250
          
CT125ハンターカブ

          

『 Z125  』←バイクレース用!
          
※並行輸入、ナンバー無し


          


『 T-REX 14RR 』
          
←スイフトスポーツのライバル!

          Spyder F3 limited SS
          Spyder F3-S SS
          
トゥクトゥク
          

ミニジープビッグフォース
          
ビッグフット




          上に書いたの本当は



           『 全 部 ま と め て

             所 有 し た か っ た 』 



          けど
          金も場所も時間もなくて
           『普通車1台』 しか持てない。
          
 『運転を楽しめることが1番』 で
          
 『利便性』 も担保されて
           『壊れにくい車』 が1台欲しい。
          
そういうわけで
           『限られた予算』 の中で
          トータルバランスに優れた



           『 スイフトスポーツ 』 にしました!



          とても満足してます!





          ●1台で全てまかなう時の優先度

          スイフトスポーツ>スカイラインGT-R
          スイフトスポーツ>エリーゼ
          スイフトスポーツ>アルファード
          
スイフトスポーツ>595
          
スイフトスポーツ>BRZ
          スイフトスポーツ>ジムニーシエラ
          
スイフトスポーツ>S660
          
スイフトスポーツ>エブリイ
          
スイフトスポーツ>オッティ



          

●複数台の内の1台としての優先度

          スカイラインGT-R>スイフトスポーツ
          エリーゼ>スイフトスポーツ
          アルファード>スイフトスポーツ
          
595>スイフトスポーツ
          
BRZ>スイフトスポーツ
          ジムニーシエラ>スイフトスポーツ
          
S660>スイフトスポーツ
          
エブリイ>スイフトスポーツ
          
オッティ>スイフトスポーツ
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        • 7. 名無しさん
        • 2023年03月29日 13:48
        • >>6
           『 スイフトスポーツ 』 は1台で
          通勤、買い物、近場、遠出、趣味、乗り降りのしやすさ、人を乗せる、荷物を運ぶ、スポーツ走行など
           『高い次元』 で
           『さまざまな用途』 に対応できて走りも楽しい。

          HVやPHEVじゃないけどスポーツカーの中でも
           『燃費』 がいい。



          『 スカイラインGT-R 』 より
          『 グラントゥーリズモ 』 より
          『 エキシージ 』 より
          
『 M4クーペ 』 より
          
『 LC500 』 より
          『 XC90 』 より
          『 エリーゼ 』 より
          『 IS350Fスポーツ 』 より
          『 スカイライン400R 』 より
          『 ラングラー 』 より
          『 シビックタイプR 』 より
          『 WRX STI 』 より
          『 ゴルフR 』 より
          『 マークX 』 より
          『 マツダ6セダン 』 より
          『『😊 アルファード 😊』』 より
          『 アウトランダーPHEV 』 より
          『 CX-60 』 より
          『 GRヤリス 』 より
          『 MINI3ドア ジョンクーパーワークス 』 より
          『 GR86 』 より
          
『 595コンペティツィオーネ 』 より
          『 ロードスター 』 より
          
『『😊 86 😊』』 より
          
『 BRZ 』 より
          『『😊 ジムニーシエラ 😊』』 より
          『 フィットRS 』 より
          『 ヤリス 』 より
          『 スイフト 』 より
          『 マツダ2 』 より
          『『😊 ルーミー 😊』』 より
          『 ソリオ 』 より
          
『 S660 』 より
          『 コペン 』 より
          
『『😊 アルトワークス 😊』』 より
          『『😊 エブリイ 😊』』 より


          『 スイフトスポーツ 』 は



           『 こ の ご 時 世 に 
             合 っ た 車 好 き の
             た め の 車 』 



          だと思います!



          This is サイコーにちょうどいい

          『 スイフトスポーツ 』 !!!
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年03月29日 13:50
        • >>7
           『 スイフトスポーツ 』 は

          200万でなんでも欲しいタイプの車好きを満足させられる
          高い 『汎用性』 を持った
          すばらしい車です!
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年03月29日 14:58
        • >>5
          論理武装しないと自尊心保てないのか

          自分の稼ぎで買える範囲でいちばん良い車買ったって言えない時点で
          自分自身がスイスポを妥協の産物と認めちゃってる
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        • 19. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:08
        • >>12
          これ見るの初めてか?
          力抜けよ、そんなんじゃ人生疲れるぞ
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        • 31. 名無しさん
        • 2023年03月29日 18:13
        • >>19
          力を抜いてもしゃかりきにスポーツ走行しても楽しめる

           『 スイフトスポーツ 』 は

          いい車です!
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:28
        • >>12
          スポーツカーから見向きもされない可哀想な車や、察してやれ…
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        • 32. 名無しさん
        • 2023年03月29日 18:16
        • >>24
           『 スイフトスポーツ 』 は

          一点豪華主義ではありません!

          が、 『汎用性』 を
          持ちながらもスポーツカーにせまるかもしれない走行性能を持つ

           『 スイフトスポーツ 』 は

          とても良い車です!
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        • 44. 名無しさん
        • 2023年03月30日 06:59
        • >>32
          ねーよ、他のスポーツカーと金のかかり方が違う活用性なんてスポーツカーには要らないんだよ
          趣味全開だからこそスポーツカーだ。ただのエコカーと一緒にすんな
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        • 64. 名無しさん
        • 2023年04月01日 11:01
        • >>44
          そんな趣味全開の

          『 ロードスター 』 と

          比べても安くて速くて運転の楽しさも肉薄する

          『 スイフトスポーツ 』 って

          やっぱりすばらしい車です!


          『 ロードスター 』 も好きです!

          『 スイフトスポーツ 』 でさえも

          まだ足りない魅力がある車なのでしょう!
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        • 30. 名無しさん
        • 2023年03月29日 18:12
        • >>12
          確かに!
          お金があったら以下の物全部に乗り換えます!

          765LTクーペ
          650Sスパイダー
          NISMO R34GT-R Z-tune
          グラントゥーリズモMC
          
エキシージ410スポーツ
          ※がっつりチューニング!

          エキシージ410スポーツ
          ※ほぼノーマル!

          
カローラレビン(TE-27)
          
M4クーペコンペティション(F82)
          XC90
          
エリーゼカップ260
          エリーゼスプリント(NA)
          

Z4(M40i)
          

IS350Fスポーツ
          

JLラングラールビコン(V6)
          ※並行輸入の左ハンドルMT車

          
JLラングラールビコン(V6)
          ※キャンプ仕様

          
シーマグランドツーリング(FY33)
          クラウンハイブリッド(GWS224)
          WRX STI
          ユーノスロードスターVスペシャル
          アルファード(SC)
          アウトランダーPHEV Black Edition
          
ハイエースバンスーパーGL
          ※トランポ+車中泊仕様
          リフター(GT)

          124スパイダー
          
※メイクユアスパイダー仕様

          595ベースグレード
          
※メイクユアスコーピオン仕様

          BRZ (ZC6)(S)
          ルーミー
          
グランドパノラマ
          フォワードの積載車
          S660モデューロX
          
エブリイバンJOINターボ
          

※トランポ+車中泊仕様

          

エブリイバンJOINターボ
          
※リフトアップ+キャンプ仕様

          

オッティ

          FAT BOY 30th Anniversary
          
K 1600 Grand America
          M 1000RR
          

Ninja H2 Carbon
          
Ninja ZX-10R
          
S 1000RR
          
R 1250RS
          
CRF1100Lアフリカツイン
          
Ninja 1000SX
          Ninja ZX-9R
          GSX S-750
          

XSR700
          
バルカンS
          
1290 SUPER DUKE R
          690 ENDURO R
          Ninja 650
          Ninja 400
          
XJR400RII
          
Vツインマグナ
          
390 DUKE
          
Ninja ZX-25R
          250EXC
          

セロー250
          
CT125ハンターカブ
          Z125 ←バイクレース用!
          
※並行輸入、ナンバー無し

          T-REX 14RR
          Spyder F3 limited SS
          Spyder F3-S SS
          
トゥクトゥク
          

ミニジープビッグフォース
          
ビッグフット


          こんなにいろんなタイプの車が欲しい人間を満足させられる

           『 スイフトスポーツ 』 って

          すごい車だと思いませんか?
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年03月29日 14:51
      • 詳しくないけど、フィットRSみたいな、スイフトのスポーツグレードでしかないってイメージ。
        補強!足!ホイール!ワイド化!MT!とはいえ、GRヤリスみたいにベースと根本から全く違う車でもないし、
        昨今のシビックタイプRみたいにスイフトスポーツありきでベースグレードのスイフトが出来たわけでもなさそうだし、
        EK9みたいにエアコンも遮音材も取っ払った本格グレードとしてスパルタなわけでもないし。
        運転して楽しいとか、タイム計れば速いとか、色々言い分はあるんだろうけど、出来の良いコンパクトカーの話で盛り上がってるなーって感じ。
        一昔前のアルトワークスみたいなイメージよ。
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年03月29日 16:49
        • >>11
          208Gtiは過去に乗って今は国産ホットハッチに乗ってるけどスイスポ試乗した時は落胆したな。
          エンジンも回らんし軽い分安定感ないし内装もドアも軽自動車レベルで加速も低速トルクで誤魔化す感じで面白みもない車やなって。
          けど200万で買って速さだけ欲しいなら悪くないと思う。

          別にスイスポが悪い訳じゃなく値段なりの車を高評価する気持ち悪いオーナーと信者が悪いだけやね。
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:41
        • >>11
          妥協の範囲で上手く仕上げたクルマってことだね
          信者がアレより速いとかスゴイとか過剰に持ち上げるせいで
          オタ専用車みたいなイメージになってるちょっと可哀想なクルマだと思う
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        • 61. 名無しさん
        • 2023年04月01日 10:58
        • >>11
          いや、スイフトスポーツありきでベースグレードのスイフトが出来たんだけどね。
          まずスポーツを開発してから標準車に落とし込んだ。
          ノーマルのスイフトって良い意味で過剛性なんで乗った瞬間になんだこれって笑えるよ。
          鈍い人でもエコタイヤの駄目さが良く分かる。
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年03月29日 16:56
      • 悪くない値段なりの車。

        信者やオーナーが気持ち悪いしコスパコスパうざいから損してると思う。

        乗ってる奴の大半が老人で公道にてイキリ加速や無駄な車線変更、煽り運転を繰り返してるから悪い印象しかない。
        これより格上のスポーツセダンやホットハッチを新車で乗ってる人は大人しく家族乗せて走ってるから笑いもんやし悲壮感しかない。
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年03月29日 17:06
      • >イキリチー牛かおじさんしか乗ってない

        大半のスポーツカーがそうやろw
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年03月29日 17:29
        • >>18
          一緒にしないでほしいな、大事な愛車が飛び石で傷つかないように丁寧に走ってる。やっすい車ならいいだろうけどね
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        • 60. 名無しさん
        • 2023年04月01日 10:55
        • >>25
          俺はお前らとは違うって 痛々しいなあ
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年03月29日 17:16
      • ロードスター―が120馬力 ってコメント合ったけど実際は100馬力出てないんじゃないか? って
        言われてた でもちゃんとスポーツしてた。
        で スイスポだ こいつの凄いところはターボによるトルクなのだ
        覚えてないけど25キロぐらい出てたよね? 確か この割り切りが素晴らしいのだよ。
        初代ロードスターは12キロぐらいじゃないかったっけ?
        馬力ってのはただの計算で トルク×回転数=馬力 このトルクこそ大事よね ってのが素晴らしいのだよ
        もちろん ぶっといトルクのまま高回転が回ればいいんだけどそれには途端に金がかかる
        コストとライフを両立しつつパフォーマンスの出し方に真意がある
        昔からたまにこういった車はでてたけど スイスポはバランスが高次元よ
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        • 41. 名無しさん
        • 2023年03月30日 02:04
        • >>21
          スイスポ信者の気持ち悪さを前面に押し出した奴やな。

          ロードスターは人馬一体で楽しく走るために作られた歴史あるオープンカーやのにダウンサイジングターボの安物コンパクトカーとは別物だよ。

          NAエンジンFR1トンの2ドアクーペと安物コンパクトカーと一緒にすんな。
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        • 49. 名無しさん
        • 2023年03月30日 12:42
        • >>41
          あほ
          おれはNA信者だ
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        • 59. 名無しさん
        • 2023年04月01日 10:54
        • >>41
          修ちゃんが怒るぞ。
          トルクウエイトレシオのランキングでは上から数えた方が早い変態車だっつーのに。
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      • 29. 名無しさん
      • 2023年03月29日 18:00
      • 維持費安いスポーティカーというスポーツカー買えない貧乏な車ヲタの理想を体現したコンセプトがなんだかなあ
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      • 33. 名無しさん
      • 2023年03月29日 18:36
      • ホットハッチは昔のゴルフGTIから続く流れやねん
        スポーツカーと比べると遅いけど楽しくて安くて実用的
        見栄とかステイタスとかとは無縁の妥協の産物
        もともとさえない車好きの家族持ちのおっさんの乗り物やで
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      • 34. 名無しさん
      • 2023年03月29日 18:51
      • アバルト595コンペティツィオーネ
        NDロードスター MAZDA6セダン
        ジムニーシエラ ソリオバンディット
        この5台全部まとめて欲しかったけど色々あって1台しか持てない。
        1台で全ての生活用途に対応する実用性はほしいけどドライブも楽しみたいのでトータルバランスに優れたスイスポにしました。
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        • 58. 名無しさん
        • 2023年04月01日 10:52
        • >>34
          シエラの4ドア出たら買い換えてもええかもね。
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      • 35. 名無しさん
      • 2023年03月29日 20:25
      • この車に限らず、頑なにハイオクってだけで選択肢から外す奴がおるけど、ハイオクってそんなに高いか?
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        • 36. 名無しさん
        • 2023年03月29日 20:37
        • >>35
          そういうやつはオイルもケチるんだろうな
          考えがあってやってるなら別にいいけどな
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        • 40. 名無しさん
        • 2023年03月30日 01:53
        • >>35
          ハイオクもやけど燃費悪いから小さい差が大きくなるねん。
          0-100km/h6秒切るホットハッチ乗ってるけど大人しく軽自動車並の加速で運転しても街中なら1Lで12kmやからな。
          最新のプリウスなんて30km走れてレギュラーやねんから年間で考えると泣けてくるで。
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        • 45. 名無しさん
        • 2023年03月30日 07:01
        • >>40
          燃費極振りで利便性も居住性も加速も何もかも犠牲にした車と比べるのはナンセンスだぞプリウスなんてどうしようもなくつまらん車やん
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        • 46. 名無しさん
        • 2023年03月30日 11:51
        • >>45
          静かやし初速なら加速も申し分ない。
          昔と違って剛性もあって足回りも悪くなかった。
          PHEVも欧州Bセグホットハッチ並みの加速で燃費最強の車なんだから非の打ち所ないで。

          人それぞれ感じるものはあるけど俺はビックリしたよ意外に悪くなかったからな。
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        • 57. 名無しさん
        • 2023年04月01日 10:51
        • >>40
          スイスポは都内で真夏以外は16km/L超えてくるで。ちょっと空いたところに足伸ばせば下道でも20行く。
          ハイオクをレギュラーにしたらパワーダウンして10%は実燃費落ちるけど(これはバレーノが証明済み)、レギュラーとハイオクの燃料価格なんて7%しかない。
          どーしても気になるなら半分レギュラーを入れる「半オク」をやったらいい。
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      • 37. 名無しさん
      • 2023年03月29日 20:42
      • ダサいって意見よく聞く
        確かにもっとかっこいい車はいっぱいあるわな
        だけど日本のコンパクトカーの中ではいい方だと思うけどな
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      • 42. 名無しさん
      • 2023年03月30日 03:04
      • タイヤ買うときにちょっと後悔する車 
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        • 56. 名無しさん
        • 2023年04月01日 10:47
        • >>42
          205履けるから何の問題もない
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      • 47. 名無しさん
      • 2023年03月30日 11:55
      • 10馬力低くてもいいからレギュラーガソリン仕様が良かったな。あとタイヤの扁平率。

        この辺の車買う人はそこまで馬力求めてないやろし金ないし。雰囲気と気持ちよく走れればいいんだよ。初代ロードスターみたいなもんで。

        速さ求めるならGRヤリス買ったらええ
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      • 50. 名無しさん
      • 2023年03月30日 12:43
      • セカンドカーにはとってもいい車
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        • 51. 名無しさん
        • 2023年03月30日 18:47
        • >>50
          むしろファーストカーとしてこそ良さがでる車だよ
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        • 52. 名無しさん
        • 2023年03月30日 20:19
        • >>51
          おれの911は気軽に乗れん
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      • 53. 名無しさん
      • 2023年03月31日 21:40
      • 速い遅いで勝負をかけると逃げる癖に、運転は異常に荒くて一般車に迷惑かけてる
        周りの評価は気にしないと言えば聞こえはいいが、いいポジションだよね本当
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      • 55. 名無しさん
      • 2023年04月01日 10:46
      • >もうちょっとがんばって86かBRZでも買ったほうがいいだろ

        それ価格が1.5倍するんだけどね。指摘されてる通り購入層のカテゴリー自体違うし。
        そもそもMT車が見向きもされなかったときにスイスポが衝撃的な登場をしたからMTの再燃が起こったわけで、スイスポが無かったら86もGRヤリスもTypeRも売れてないしお前らも全く気にも留めてないやで。

        サムライカー、日本の良心、スズキ最高とか言っておいて売れたら変なレッテル貼って文句付けるのやめーやマジで。
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