1: 2021/08/30(月) 07:49:28.38 0
引用元: ・【画像】水没したEV車から出火
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2: 2021/8/(月) 17:19:00 ID:kurumania
2: 2021/08/30(月) 07:52:38.04 0
EVヲタそっ閉じ
3: 2021/08/30(月) 07:55:22.20 0
水没しても走れるんじゃないんかい
6: 2021/08/30(月) 08:00:15.48 0
電気自動車で水没はこえーな やっぱ危なすぎるわ
7: 2021/08/30(月) 08:00:46.15 0
これはこわい
9: 2021/08/30(月) 08:03:08.25 0
災害に弱いなEV車
13: 2021/08/30(月) 08:35:22.73 0
水没したのに出火
極寒になると持たないバッテリー
バッテリー作るために発生する膨大な量のCO2
廃棄方法(リサイクル)が確立されていないバッテリー
発電のためにCO2を大量生産
いいことづくめだねEV
極寒になると持たないバッテリー
バッテリー作るために発生する膨大な量のCO2
廃棄方法(リサイクル)が確立されていないバッテリー
発電のためにCO2を大量生産
いいことづくめだねEV
15: 2021/08/30(月) 09:03:03.14 0
補助金頼みのEV戦略
欧州ですら補助金終了したら売れなくなるというジレンマ
欧州ですら補助金終了したら売れなくなるというジレンマ
17: 2021/08/30(月) 09:07:16.00 0
フェラーリより頻度は少そう
20: 2021/08/30(月) 09:15:46.45 0
燃えはしなくても大雨でショートして動かなくなりそう
21: 2021/08/30(月) 09:19:09.49 0
中国の置き場でも100台単位で燃えてたな
22: 2021/08/30(月) 09:24:24.57 0
だってバッテリーパックは防水じゃないからな
水しぶきなどは大丈夫だが水没まで想定してないし
それで配線がさびたりしショートしたら燃えるよ
水しぶきなどは大丈夫だが水没まで想定してないし
それで配線がさびたりしショートしたら燃えるよ
24: 2021/08/30(月) 09:27:47.09 0
どこまで水没したか災害にあってもあまりよくわからないし
それがダメージ受けてても出火するまでタイムラグがあるから
何日後かにいきなり燃えてえーっていうことになる
そんなの多発したら誰も乗りたがらない
それがダメージ受けてても出火するまでタイムラグがあるから
何日後かにいきなり燃えてえーっていうことになる
そんなの多発したら誰も乗りたがらない
25: 2021/08/30(月) 09:36:42.69 0
リーフってどこに駆動用バッテリー置いてるの
27: 2021/08/30(月) 09:59:00.73 0
>>25
だいたいは後部座席の下
四輪車は車内にバッテリーを入れてる
トラックはシャーシにぶら下げてるから完全な外
だいたいは後部座席の下
四輪車は車内にバッテリーを入れてる
トラックはシャーシにぶら下げてるから完全な外
26: 2021/08/30(月) 09:42:00.88 0
EV車が安くて便利なら文句は言わないが高くて不便だからな
結局は一部の金儲けしたい奴と環境保護運動馬鹿のために
一般人が苦しめられる
結局は一部の金儲けしたい奴と環境保護運動馬鹿のために
一般人が苦しめられる
28: 2021/08/30(月) 10:07:04.49 0
防水にすればえーやん
30: 2021/08/30(月) 10:08:42.32 0
日産これからもっと台風や豪雨災害が増えるからEVも考えものだな
35: 2021/08/30(月) 10:30:03.32 0
防水にしたって何年も防水性能保たせるの難しいだろうし
故障かなんかで手入れても防水性能保たせるなんて町工場じゃ難しいだろうし
故障かなんかで手入れても防水性能保たせるなんて町工場じゃ難しいだろうし
38: 2021/08/30(月) 10:46:57.71 0
>>1
写真見りゃ分かるか車体下に有るバッテリーパックからの出火じゃねーぞこれ
フロントボンネット付近からだ
写真見りゃ分かるか車体下に有るバッテリーパックからの出火じゃねーぞこれ
フロントボンネット付近からだ
40: 2021/08/30(月) 11:09:25.62 0
>>38
バッテリー以外から出火ならもっと問題だろw
バッテリー以外から出火ならもっと問題だろw
44: 2021/08/30(月) 13:09:53.82 0
やはり本命は水素エンジンだな
47: 2021/08/30(月) 13:16:40.21 0
>>44
水没して出火とぶつかったら出火どっちがいいのだろう
水没して出火とぶつかったら出火どっちがいいのだろう
46: 2021/08/30(月) 13:13:27.47 0
水素が主流になればトヨタ凄い事になるな
48: 2021/08/30(月) 13:37:55.60 0
自動乾燥
49: 2021/08/30(月) 13:42:51.03 0
下手すりゃ感電●だからな
車の大容量バッテリーは伊達じゃない
車の大容量バッテリーは伊達じゃない
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716: 2021/8/(月) 17:19:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (32)
jyoki0501
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レアケースじゃないの
jyoki0501
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アンナ風に防水にしろ
jyoki0501
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jyoki0501
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現実「長距離無理 充電長い 使うにつれて走れなくなる 水害に無力 冬は弱ってゴミ 夏はエアコン使うとゴミ 突然燃える 」 一般人「デメリット多くね? やっぱハイブリッドでいいわ 」
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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前方が良く燃えているようなので、12Vバッテリー関係の出火じゃないのか?
それなら、ガソリン車も同じだよね。
jyoki0501
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これは電装用に積んでいる普通の12V のバッテリーからの出火だろ。
水没した後、放置していたから12V のバッテリーから出火した。たぶん、バッテリー近くのショート。
こういう出火は普通のガソリン車でもちょくちょくある。
大きな地震で停電した後、復旧した後に起きる住宅の火事と似たようなモノ。
リチウムイオンバッテリーの出火なら、ボディーも溶けるくらい燃える。
爆発的に燃える。水では消えない。こんなもんじゃ済まない。
従ってこのリーフの出火については電気自動車だからとかでは無い。
むしろ、出火してほぼ全焼したのにリチウムイオンバッテリー電池パックは燃えていない。
日本車の安全性はスゴイと言ってヨイ。
ついでに、ハイブリッド車もEV車も電池パックは完全防水。耐衝撃構造。
鉄骨が刺さっても出火しない。実際この前の大地震の時も、流され大破したリーフやプリウスも
1台も電池パックからは出火していない。
EV車やPHEV車も、日本車に限って言えば、極めて安全。(自分はEV車は好きでは無いけど・・・)
jyoki0501
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出火原因が本当に重要なのに(まあ普通にバッテリーの種類関係なく電装系のショートだろうが)
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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HV車がバッテリーが水に浸かって止まってしまってるように見える。
jyoki0501
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インフラ、バッテリーもっと今より充実してから買えば良いと思う。
jyoki0501
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イグニオフでも点灯するヘッドライト、ホーン、セルモーターのB端子、ブレーキランプ、ESCユニットなど。
それらは水没したときにショートする可能性があって、それが起きると12V の鉛バッテリーの電力で発火するのよ。
水でショートするのかというかというと、土壌によっては砂鉄を含んだ砂とかがあるから何とも言えんね、
むかし長崎で水害があったときに、流された無人の車が、ヘッドライトが点灯しホーンが鳴りっぱなしの状態で流れてゆく映像がニュースでながれたわww
jyoki0501
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jyoki0501
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