1::2021/11/21(日) 21:37:58.29 ID:PYbQMz1T0 BE:423476805-2BP(4000)
日産・新型フェアレディZの発売が迫っている。
米国市場に向けては、既に新型フェアレディZ市販モデルの完成車体が公開済みとなっており、半導体不足のなか発売日を待つのみという段階となっている。また日産の株主総会においても、2021年度内の新型フェアレディZの市場投入が予告されていた。
国内向けスケジュールは、2022年1月東京オートサロンでのアンベールと先行予約スタート、そして翌2月の発売が予想される。
新型フェアレディZは、プラットフォームが従来型から継承される。新型の型式は「Z35」とはならず「Z34」のままであり、つまり実質的にはビッグマイナーチェンジということになる。それでもエクステリア、インテリア、パワートレインは全面刷新となり、フルモデルチェンジ相当の扱いで販売されることになりそうだ。
■新型フェアレディZには、スカイライン 400RのV6 3.0L ツインターボ搭載
新型フェアレディZはVR30DDTT型エンジンが採用される。これは従来型フェアレディZに搭載されてきた3.7L V型6気筒(VQ37VHR型)からのダウンサイジングターボエンジンに相当する。
VR30DDTT型エンジンはスカイライン 400Rなどで既に搭載実績があり、そのスペックは最高出力405ps、最大トルク475Nmとなる見込み。ボアストローク86.0mm×86.0mmのスクエアエンジンで、DOHC、直噴、ツインターボが採用される。
■新型フェアレディZはスープラを大きく上回るコストパフォーマンス
(続きあり)
https://car-research.jp/fairlady-z/v6-s4-supra-dis211121.html
2::2021/11/21(日) 21:39:06.68 ID:r+32NvrK0.net
買おうかな
4::2021/11/21(日) 21:40:12.89 ID:jfKDQcm60.net
これは濃い色が合いそうだ
7::2021/11/21(日) 21:43:12.07 ID:vjO2PqYP0.net
いいなあ
バンパーなんか変えればいいし
バンパーなんか変えればいいし
8::2021/11/21(日) 21:43:20.15 ID:DhhvVf4i0.net
何か面白い顔してるな
9::2021/11/21(日) 21:43:24.61 ID:xloLaMQ50.net
旧型z34とどう言い分けるの?
10::2021/11/21(日) 21:45:31.05 ID:MY2Ejfp40.net
>>9
前期後期じゃね
前期後期じゃね
11::2021/11/21(日) 21:45:32.56 ID:vjO2PqYP0.net
普通にビッグマイナー後でいいだろ
66::2021/11/21(日) 22:21:24.83 ID:I8p2cRrR0.net
>>24
代々の要素全部入り感あるな
代々の要素全部入り感あるな
158::2021/11/22(月) 05:55:18.65 ID:Z1q7reYI0.net
>>24
z32味を感じる
z32味を感じる
26::2021/11/21(日) 21:56:06.04 ID:jy+AFGW10.net
先代に比べてスッキリしたな、ケツはいいがフロントはアレだがまぁ変えればアリやろ
52::2021/11/21(日) 22:14:44.41 ID:1ZV4WkR80.net
>>35
現代のデザインに丸目が合わないのがよくわかるな。ダサい
現代のデザインに丸目が合わないのがよくわかるな。ダサい
99::2021/11/21(日) 23:19:30.24 ID:E2Sv5Nnr0.net
>>35
うむ
なんかフロントが盛り上がってるのがダメだか
これはなかなか良いな
うむ
なんかフロントが盛り上がってるのがダメだか
これはなかなか良いな
108::2021/11/21(日) 23:39:05.33 ID:bRiC0xCq0.net
>>35
こんなん社外パーツでいくらでも出るだろ。Gノーズも
こんなん社外パーツでいくらでも出るだろ。Gノーズも
164::2021/11/22(月) 06:36:56.98 ID:5rJfLtwr0.net
>>35
これなら欲しくなりそう
これなら欲しくなりそう
227::2021/11/22(月) 13:28:56.08 ID:tTOZxah80.net
>>35
これだとガッカリだったな
これだとガッカリだったな
236::2021/11/22(月) 14:57:21.69 ID:HrwQp0a20.net
>>35
微妙~
微妙~
246::2021/11/22(月) 16:20:53.97 ID:k4EugLuj0.net
>>35
こう見るとなんかプロポーション悪いな
こう見るとなんかプロポーション悪いな
121::2021/11/21(日) 23:59:41.51 ID:PGEyr8ga0.net
>>35
くくく・・・
くくく・・・
134::2021/11/22(月) 01:03:07.50 ID:dbAMc2Yh0.net
>>121
出ねーんだよな、300キロ
出ねーんだよな、300キロ
44::2021/11/21(日) 22:10:06.65 ID:RhVTxm4l0.net
下手に電動化されるよりビッグマイチェンの方が有難いわ
60::2021/11/21(日) 22:18:38.92 ID:1IHwaY0a0.net
スカイラインにもマニュアル載せてよ〜
64::2021/11/21(日) 22:20:14.58 ID:m3bzCOEI0.net
このご時世にツインターボとかすげえやる気だな
69::2021/11/21(日) 22:28:40.87 ID:378krkvN0.net
ダミーのダクトがゴチャゴチャ開いてないから好感
72::2021/11/21(日) 22:39:20.29 ID:E2Sv5Nnr0.net
やたらマッチョなのは置いといてもライトが残念過ぎるような気がする
もっとS30ぽく出来ないもんなのか
もっとS30ぽく出来ないもんなのか
74::2021/11/21(日) 22:40:30.42 ID:bp29eK020.net
デザインに賛否両論あるがまぁ見慣れれば悪くないだろうし中身は間違いなく良くなってるしスープラより安いからそこそこ売れるだろう
75::2021/11/21(日) 22:40:42.87 ID:tYT/vaB90.net
日産最後のスポーツか
78::2021/11/21(日) 22:51:43.77 ID:pICn57Ps0.net
ナンバープレートついたらどうなるかな
79::2021/11/21(日) 22:58:58.12 ID:R8TH3gxA0.net
またZ32乗りたい
80::2021/11/21(日) 23:01:24.32 ID:3Sex/Iy20.net
Z33が1番良かった
102::2021/11/21(日) 23:30:38.52 ID:j/yHwEYX0.net
やはりZは432が至高だな
105::2021/11/21(日) 23:36:50.12 ID:awWZhrgz0.net
悪魔のZの方が馬力あるじゃん
111::2021/11/21(日) 23:42:09.22 ID:D+RNj+PG0.net
ZとGT-Rって競合してないか
113::2021/11/21(日) 23:44:05.36 ID:/ySsqpPs0.net
>>111
スポーツとしてはそうだけど2WDと4WDで目的も違うからまぁセーフ
スポーツとしてはそうだけど2WDと4WDで目的も違うからまぁセーフ
124::2021/11/22(月) 00:10:12.61 ID:5NGmoMlI0.net
>>111
2シーター流線型と4シーター箱型だから棲み分けてるでしょ。Rは高くなったし価格も違う
2シーター流線型と4シーター箱型だから棲み分けてるでしょ。Rは高くなったし価格も違う
116::2021/11/21(日) 23:46:39.92 ID:eWvp8t3l0.net
30ぽくて好きかも
でも、ここまでしてフルモデルチェンジじゃないってどう言うことよ
でも、ここまでしてフルモデルチェンジじゃないってどう言うことよ
163::2021/11/22(月) 06:30:37.50 ID:RPJ4j4DX0.net
3LV6ツインターボとかいいねZ32乗ってた人は欲しがるんじゃない?
167::2021/11/22(月) 07:11:54.53 ID:8Jptn0OZ0.net
ククク
185::2021/11/22(月) 09:21:39.10 ID:HYOmRYLk0.net
>>181
ライトはディアブロから逆輸入したのか?w
ライトはディアブロから逆輸入したのか?w
188::2021/11/22(月) 09:43:06.10 ID:wWvo/LKI0.net
>>181
このエアロはヴェイルサイドかな?
このエアロはヴェイルサイドかな?
195::2021/11/22(月) 10:24:10.87 ID:2HnyEyKG0.net
>>181
180SXならぬ300SXだな
180SXならぬ300SXだな
198::2021/11/22(月) 10:48:53.19 ID:BVUQE3bE0.net
>>195
S12シルビアにVG30載せていた海外仕様か?
S12シルビアにVG30載せていた海外仕様か?
224::2021/11/22(月) 12:38:02.06 ID:M3xU/HKA0.net
こんなに変わってZ34のままはおかしいだろ。変更すると金かかるのか?
225::2021/11/22(月) 12:45:22.66 ID:US8MjM+N0.net
>>224
まあそういう事だろうね
まあそういう事だろうね
240::2021/11/22(月) 15:17:27.66 ID:lxMIoNGa0.net
>>231
青、白、黒のどれか
青、白、黒のどれか
260::2021/11/22(月) 20:21:00.98 ID:OH5DcdFJ0.net
思ったほどカッコ良くないな
ただ過去のシリーズをいろいろ取り入れたデザインなのはよく分かる
フロントバンパーとリアスポ付けたら化けそう
新型フェアレディZ、2022年1月東京オートサロン発表予想、ビッグマイチェンZ34型継続、Z35とならず [423476805]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1637498278
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1637498278
コメント一覧 (146)
-
- 2021年11月22日 23:50
- どうせニスモzだすんでしょ両方揃ってからえらぶわ
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月22日 23:51
-
えっこれマイチェンなの?
外も中もまるっきり違うように見えるけど -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 00:22
-
新型z34のケツ、カッコエエなあ…
オラのCR-Zも欲をかかずに後席を諦めて、
普通のクーペにしてくれてたらなあ…
確か、米国仕様は2シーターだったはず。
保険料目当てだったかな?>4人乗り -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 00:24
- 屋根とAピラーはボディと同色にできるのか?
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 00:36
-
オープンモデルは出るのかな?
重たいオープン仕様でもこれだけトルクがあれば快適そうだが -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 00:42
- 最近の日産にしてはようやっとる
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 00:46
-
日本臭プンプン昭和すぎるデザインセンス
まだライン可動してないだろう
発表前でもある
何とかしたまえ早急に(大株主目線 -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 00:56
-
z34は後ろから見るとトラウマレベルに気持ち悪いもっこりデザインだったけど新型はイイね。
昔のデザインを上手く取り入れてる。 -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 00:58
- うん買う!宝くじ当てるでぇ
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 01:04
- 電気自動車に舵を切ったから最後のZになるかもな
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 01:15
- フロントとサイドバンパーをそっくり変えて丸目ヘッドライトタイプの古き良きZ顔にしたら無茶苦茶カッコいいだろうな
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 01:19
-
本スレ181
ちょっと悲しそうな顔になってる -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 01:23
-
>エクステリア、インテリア、パワートレインは全面刷新となり
これでマイナーチェンジと言い張るとはいい度胸だ -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 01:41
- サイドブレーキがレバー式ってのいい。
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 02:23
-
欲しいけど国内価格どうなるかなぁ
500万超えるだろうからちょい手が出せそうにないなぁ
見た目に関してはエアロパーツ変えるだけで化けそう -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 04:16
- 中古狙いだな。
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 05:57
-
見た目ガ~と言うが、中身と違ってガワは日本でも比較的改造しやすいんだから自分好みにしちゃえばいいじゃんよ
新車のZ買えるくらいの経済力があるんならその程度の余裕もあるでしょ? -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 07:23
- しょうがねーな、ロングノーズのエアロ出してやるよ
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 10:30
- リアがダセー
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 11:52
-
動画見たら地味目なのが逆に良いと思った(小並感)
景色に溶け込んでてええやん -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 13:13
- カスタム前提のベースマシンと考えるとラインがシンプルでいいのではなかろうか
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 13:15
-
丸目コラのおかげで丸目願望完全に無くせて良かったわ
実物のアーモンド型の方が断然カッコいいな -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 13:46
-
Z33からボディはオーバークオリティなんだから、剛性面では何ら心配ないけど
可能なら一から作り直して軽くして欲しかったね -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 13:57
-
多分こういう車出るのもあとわずかだろうし、欲しいって人は買えたらいいね
中々手を出しにくい値段になるんだろうけども -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 16:28
- 欲しいけど、どう間違っても手に入らんわw
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 17:24
-
中古で350万くらいになったら欲しい。
一生に一度でいいからクーペ所有してみたいんや -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 18:14
-
良さげだし売れて欲しいけど、
最近の日産のイメージだと苦戦するだろうな。
出来れば、大パワーの86になって長く活躍して欲しい。 -
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 18:20
- これならマッハバロンのつま先に収納されても違和感ない
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月23日 21:15
-
車の進化=シャシーの進化なのにそれが14年前の車と同じでいいわけないって
アホじゃなけりゃわかるよ。 -
管理人
がしました
-
- 2021年11月24日 10:25
- 型番変えると新しい環境規制対応しなきゃいけないかららしい
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月24日 19:57
- GTRも新型出るかな
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月24日 20:57
- 最後のZになりそうやから、欲しいな~
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月24日 21:25
- VR30積んだSUV出して欲しいな
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月25日 02:05
- 2/2を後から追加で
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月25日 10:42
-
延々と※欄に居座り、他の※投稿者相手に「剛性が~」とひたすら粘着してる妙な手合が湧いてて草
自身のブログなりSNSなりでやればいいのに -
管理人
がしました
-
- 2021年11月25日 11:40
- プラットフォーム流用とは言え中身もエクステリアもここまで変われば別物やろ
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月25日 12:48
- スープラとかいうゴミ
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月26日 19:52
-
マイナーチェンジで これだけ外観を変えて来ると言う事は、日産は Zの開発を諦めたかな。 -
管理人
がしました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧(ID表示)
-
- 2021年11月22日 22:46
- ID:5Mn7zVNL0
-
動画見たら、アレッ!?って感じ。
思った以上に地味だった・・・。
-
- 2021年11月22日 22:55
- ID:XsornAM70
-
プラットフォームは10年前の設計か…
剛性大丈夫か?
400Rと同様、パワーに車体が負けてなきゃいいけど
-
- 2021年11月22日 22:56
- ID:MHkBNKUD0
-
新型ZはFMC扱い?
それともビッグマイチェン扱いになるんかな
-
- 2021年11月22日 23:02
- ID:0LvykNAg0
-
うん、普通にいいやん
欲しいわ
-
- 2021年11月22日 23:16
- ID:ydlGSzrj0
- 欲しい、だが買う金がない
-
- 2021年11月22日 23:17
- ID:hfRKogZr0
-
>>3
割と新型だけどマイチェンと言い張ってる
-
- 2021年11月22日 23:22
- ID:mKl2gOMM0
-
剛性なんて追加補強パーツでどうにでもなるだろ
第二世代GTーRもニュル走らせて足りない分は後付けで補強したらしいから
このエンジンはECUの書き換えと吸排気を少しいじるだけで500ps以上出るんだろ
お買い得だよ絶対
-
- 2021年11月22日 23:50
- ID:.ssNIGHU0
- どうせニスモzだすんでしょ両方揃ってからえらぶわ
-
- 2021年11月22日 23:51
- ID:FL7sugjx0
-
えっこれマイチェンなの?
外も中もまるっきり違うように見えるけど
-
- 2021年11月23日 00:00
- ID:I4Q.Jr.K0
-
>>9
型式変わると規制とか厳しい方に対応しなきゃいけないから大半の部品に手を入れてマイチェンと言い張ってる
プラットフォームも金掛かるしユーザーからしても良い選択だと思うよ
-
- 2021年11月23日 00:14
- ID:l.wr.tod0
-
>>4
一周回って、こなれたデザインになって戻ってきた感じね
オールドZには海外ファンもいまだにいるし、これは良い
-
- 2021年11月23日 00:22
- ID:yGNGlw720
-
新型z34のケツ、カッコエエなあ…
オラのCR-Zも欲をかかずに後席を諦めて、
普通のクーペにしてくれてたらなあ…
確か、米国仕様は2シーターだったはず。
保険料目当てだったかな?>4人乗り
-
- 2021年11月23日 00:24
- ID:EAZhdRfK0
- 屋根とAピラーはボディと同色にできるのか?
-
- 2021年11月23日 00:27
- ID:WAeQp2Zh0
-
>>10
実質FMCだよね
マイチェンってのは規制対応する為の口実
-
- 2021年11月23日 00:36
- ID:I4Q.Jr.K0
-
オープンモデルは出るのかな?
重たいオープン仕様でもこれだけトルクがあれば快適そうだが
-
- 2021年11月23日 00:37
- ID:.kwP5ZH90
-
>>9
>>10
スバルとトヨタが頑張って新型BRZを年内発売させたのも同じ理由な訳で、単に日産が開発スケジュールをミスって間に合わなくなったっぽいけどね
まだ時間に余裕が有った頃は普通にZ35とかで情報出てたし
-
- 2021年11月23日 00:42
- ID:wL9m0uQu0
- 最近の日産にしてはようやっとる
-
- 2021年11月23日 00:46
- ID:rHhcSpgb0
-
日本臭プンプン昭和すぎるデザインセンス
まだライン可動してないだろう
発表前でもある
何とかしたまえ早急に(大株主目線
-
- 2021年11月23日 00:56
- ID:jTFXsgWo0
-
z34は後ろから見るとトラウマレベルに気持ち悪いもっこりデザインだったけど新型はイイね。
昔のデザインを上手く取り入れてる。
-
- 2021年11月23日 00:58
- ID:.HlyXHkX0
- うん買う!宝くじ当てるでぇ
-
- 2021年11月23日 01:04
- ID:BgzQVwJ70
- 電気自動車に舵を切ったから最後のZになるかもな
-
- 2021年11月23日 01:15
- ID:ECkz8Rxr0
- フロントとサイドバンパーをそっくり変えて丸目ヘッドライトタイプの古き良きZ顔にしたら無茶苦茶カッコいいだろうな
-
- 2021年11月23日 01:19
- ID:64Y6b6rl0
-
>>16
同じ事先にやってるISの立場は・・・
-
- 2021年11月23日 01:19
- ID:fyD0zE7t0
-
本スレ181
ちょっと悲しそうな顔になってる
-
- 2021年11月23日 01:23
- ID:fyD0zE7t0
-
>エクステリア、インテリア、パワートレインは全面刷新となり
これでマイナーチェンジと言い張るとはいい度胸だ
-
- 2021年11月23日 01:39
- ID:kUgLREcf0
-
>>12
逆だろ アメリカこそ保険料のために4シーターになってる
86やポルシェ911も名目上4シーターなのはそれが理由
-
- 2021年11月23日 01:41
- ID:8.4pULfc0
- サイドブレーキがレバー式ってのいい。
-
- 2021年11月23日 02:11
- ID:kUgLREcf0
-
>>7
それだよな
ただのファミリーセダン派生のランエボやインプを見てると剛性は後付け補強で確保出来るとわかる
逆に言えば剛性足りないのは出来るのに詰めが甘いということだよな
-
- 2021年11月23日 02:17
- ID:lciHy4OY0
-
>>15
作っても日本には導入されなさそう
Z34ロードスターとかも早々に消えたし
-
- 2021年11月23日 02:23
- ID:k30QH1qY0
-
欲しいけど国内価格どうなるかなぁ
500万超えるだろうからちょい手が出せそうにないなぁ
見た目に関してはエアロパーツ変えるだけで化けそう
-
- 2021年11月23日 04:16
- ID:beSVucxW0
- 中古狙いだな。
-
- 2021年11月23日 05:57
- ID:KR4j92Q60
-
見た目ガ~と言うが、中身と違ってガワは日本でも比較的改造しやすいんだから自分好みにしちゃえばいいじゃんよ
新車のZ買えるくらいの経済力があるんならその程度の余裕もあるでしょ?
-
- 2021年11月23日 06:00
- ID:KR4j92Q60
-
>>3
この程度の変化だとどっちになるかはメーカーのさじ加減次第ってレベル
あとは新規生産車に課せられる新基準の規制の回避が目的とも噂されているが……
-
- 2021年11月23日 06:00
- ID:BEBwD.7U0
-
>>6
モデルチェンジにすると公道走れなくなるんだっけ?
-
- 2021年11月23日 06:03
- ID:BEBwD.7U0
-
>>21
セドグロの後継みたいな車に躊躇いもなくスカイラインとか名付ける会社だから
クーペのEVが引き継ぐよw
-
- 2021年11月23日 06:05
- ID:KR4j92Q60
-
>>18
知ってるか?
最近は日本の戦後昭和カルチャーが海外でじわじわ再評価されつつあるんだぞ
-
- 2021年11月23日 06:06
- ID:KR4j92Q60
-
>>35
セドグロ後継はフーガ
そいつはローレル後継や……
-
- 2021年11月23日 07:23
- ID:ouU98rMX0
- しょうがねーな、ロングノーズのエアロ出してやるよ
-
- 2021年11月23日 07:26
- ID:lRjsL8kG0
-
>>28
400Rは失敗してる
日産はカネないからFMC出来ないんだよ
補強パーツだとボディの寿命が…
新世代プラットフォームの開発には莫大なカネかかるからな
-
- 2021年11月23日 08:04
- ID:nCKUasNY0
-
>>7
オタクの自論すぎてメーカーの人も苦笑いやろなあw
-
- 2021年11月23日 08:06
- ID:jgNuRa0U0
-
>>1
センス無さそう
-
- 2021年11月23日 08:06
- ID:nCKUasNY0
-
>>31
若僧のフライングアタック車出てくるんやろな
-
- 2021年11月23日 08:15
- ID:lRjsL8kG0
-
>>7
テキトーなこと言ってんじゃねーよ
BNR32は徹底的にニュルでテストして開発してるぞ
それでコーナリング中のオイルの片寄りまで計算してる
-
- 2021年11月23日 08:24
- ID:lRjsL8kG0
-
>>9
開発費がないから、外見とエンジン載せ替えて、今っぽい内装にして細かい部品変えただけ。
消費者舐めてるわ。
ボディ剛性も足回り剛性も本質的には上がってない。
気合い入れて走りたいならスープラ買った方がいい。
-
- 2021年11月23日 08:25
- ID:lRjsL8kG0
-
>>20
プアマンズポルシェ買うことすら出来ない貧困国になってしまったか…
-
- 2021年11月23日 08:28
- ID:lRjsL8kG0
-
>>1
ニッサンは駄馬を作ってしまったなぁ
-
- 2021年11月23日 08:34
- ID:lRjsL8kG0
-
>>3
カネがないから新世代の設計出来なかったんだよ
シャシーもエンジンも既存の使い回し
外見も使い回しかw
せめて新世代の直6開発して欲しかった
-
- 2021年11月23日 08:36
- ID:lRjsL8kG0
-
>>36
評価してるの海外のオタどもだけどな
-
- 2021年11月23日 08:40
- ID:GSamsSVz0
-
>>44
おっ、買わない理由w
-
- 2021年11月23日 09:23
- ID:GQqA.9b60
-
>>41
自分のか?
-
- 2021年11月23日 09:24
- ID:lRjsL8kG0
-
>>49
うん。直6スープラ買うわ
-
- 2021年11月23日 10:12
- ID:Tuz3DCoK0
-
>>47
新設計にすると構造変更登録でお金かかるからまぁ金無いって言われるとそこまでだが、その分安く販売できる。スープラみりゃわかる値段高いだけのゴミになる。600万のzなんて誰も買わないでしょ
-
- 2021年11月23日 10:12
- ID:Tuz3DCoK0
-
>>11
リアはZ32 フロントはZ33 すごく良さげよな
-
- 2021年11月23日 10:26
- ID:uPRRbxwd0
-
>>48
一般人向けの車種じゃないからちょうどいいんじゃない?
-
- 2021年11月23日 10:29
- ID:Kg1fU24s0
-
>>43
回転半径・速度を入れて車体の傾きを解析して
そこに粘度と液温度入れるだけで「解析」ボタン押すだけでしょ。
計算面倒だから俺も解析いっつもやってるよ。
それで「構造解析」だと俺は言い張ってるww
-
- 2021年11月23日 10:30
- ID:B85.Dmio0
- リアがダセー
-
- 2021年11月23日 10:34
- ID:HiMj.53x0
-
>>47
それで700万とかになっても買いますか?
-
- 2021年11月23日 10:35
- ID:BEBwD.7U0
-
>>32
見た目が1番買わない理由で強いからな
百億兆円持っててもみためが悪かったら買わないで済むw
-
- 2021年11月23日 11:18
- ID:aNoXjzRL0
-
>>18
外装デザインしたの日本人じゃないよ。
-
- 2021年11月23日 11:18
- ID:.UE5npfe0
-
>>47
スープラ買いなよ
-
- 2021年11月23日 11:46
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>52
え?Zはお値段据え置きなの?
絶対600万超えて出してくると思うのだが。
-
- 2021年11月23日 11:48
- ID:Tuz3DCoK0
-
>>26
確か2シーターの車では無理だから4シーターのファミリーカーのカテゴリーなら保険安いんだっけ
-
- 2021年11月23日 11:49
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>55
それで?
解析の結果を用いて設計に活かすんじゃん
性能出す為に。
-
- 2021年11月23日 11:49
- ID:Tuz3DCoK0
-
>>37
スカイラインをインフィニティの後継にしちゃうような会社だしな‥
-
- 2021年11月23日 11:50
- ID:Tuz3DCoK0
-
>>31
難しいな‥中古のZ34も最後3.7 VQ37で高騰してる
最低250万とかになってる
-
- 2021年11月23日 11:51
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>60
うん。直6スープラ買うわ
-
- 2021年11月23日 11:52
- ID:UYSNToWC0
-
動画見たら地味目なのが逆に良いと思った(小並感)
景色に溶け込んでてええやん
-
- 2021年11月23日 11:54
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>52
スープラがゴミなら
Zはゴミ未満だと思うぞ
-
- 2021年11月23日 11:56
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>14
設計からやり直してないし、シャシー流用してるから
ただのマイナーチェンジだよ
-
- 2021年11月23日 12:20
- ID:gk69gkmu0
-
>>18
その大株主が昭和生まれ説
-
- 2021年11月23日 12:26
- ID:n2aMz6um0
-
>>45
90スープラは去年だけで2650台売れている模様
-
- 2021年11月23日 12:34
- ID:nwHwztaz0
-
>>51
うん。買ってから言えってwww
-
- 2021年11月23日 13:13
- ID:p2ECbKBt0
- カスタム前提のベースマシンと考えるとラインがシンプルでいいのではなかろうか
-
- 2021年11月23日 13:15
- ID:xPRFO7Js0
-
丸目コラのおかげで丸目願望完全に無くせて良かったわ
実物のアーモンド型の方が断然カッコいいな
-
- 2021年11月23日 13:22
- ID:.NEhOV.m0
-
>>46
どんな車なら素晴らしいの?ねえねえ
-
- 2021年11月23日 13:44
- ID:HiMj.53x0
-
>>51
まだスープラ買ってないの?
-
- 2021年11月23日 13:46
- ID:I1fQWj8T0
-
Z33からボディはオーバークオリティなんだから、剛性面では何ら心配ないけど
可能なら一から作り直して軽くして欲しかったね
-
- 2021年11月23日 13:57
- ID:ICFF.MZL0
-
多分こういう車出るのもあとわずかだろうし、欲しいって人は買えたらいいね
中々手を出しにくい値段になるんだろうけども
-
- 2021年11月23日 14:26
- ID:1zFbu73Z0
-
>>40
39を見て見ろ
これがオタクの自論って奴だよw
もう笑うしかない間抜けっぷり
-
- 2021年11月23日 14:27
- ID:1zFbu73Z0
-
>>55
お前は絶対にやった事が無い
これだけは断言してやるよ
小学生が考えた解析~だなw
-
- 2021年11月23日 16:17
- ID:UsBakHFF0
-
>>75
どうせマツダの金太郎飴でしょ
-
- 2021年11月23日 16:28
- ID:1tmdlNUw0
- 欲しいけど、どう間違っても手に入らんわw
-
- 2021年11月23日 17:22
- ID:7fS.NsAE0
-
>>68
ft-1からの劣化具合
全てbmwの生産都合のエンジンとAT(と言うか内装はもろbmwしかも型落ち)
耐久車両でも開けられていないダミーダクトの数々
打倒ケイマンと謳いながら勝てるのは6気筒である事だけ
700万円する割には妥協のオンパレードだから外車高いなって感想で終わるやん
-
- 2021年11月23日 17:24
- ID:fmyw6B4b0
-
中古で350万くらいになったら欲しい。
一生に一度でいいからクーペ所有してみたいんや
-
- 2021年11月23日 17:27
- ID:7fS.NsAE0
-
>>16
86brzは対して変わってないくせに型式だけ変えたパターンだから単に型式同じだとこんな風に批判されるからだと思うわ
スバル車全般そうだけど
-
- 2021年11月23日 17:29
- ID:7fS.NsAE0
-
>>52
シンプルにコスト掛ければかけるほどgt-rになってしまうだけだからやらないだけだと思うよ
-
- 2021年11月23日 17:32
- ID:7fS.NsAE0
-
>>66
スープラ買うならm2の方がオススメかな
エンジンがm社製だしリアシートあるし
-
- 2021年11月23日 17:44
- ID:7fS.NsAE0
-
>>71
日本だとrzのせいで2lの方が廉価品扱いにしかならなくて思ったより台数伸びないな
販売台数のピークをすでに過ぎてしまってると考えたらトヨタがbmwに委託したのは正解だったな
-
- 2021年11月23日 17:55
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>75
R34かな
-
- 2021年11月23日 18:00
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>80
批判は具体的にしろよクズ
-
- 2021年11月23日 18:01
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>76
m2売ってくるから待って。
買ったら言うよ
-
- 2021年11月23日 18:03
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>90
m2はもう買った
-
- 2021年11月23日 18:08
- ID:e6ZVND0C0
-
>>87
そんなんするくらいなら500万円のうち半分の250万円を借金して新車注文すればいいやん
一生に一度と思えば250万円の借金なんて全く大したことないだろ
普通の職についてりゃ銀行も貸してくれるよ
-
- 2021年11月23日 18:11
- ID:9fCEhUBO0
-
>>80
むしろ39のが真理なんだよなぁ
-
- 2021年11月23日 18:11
- ID:7fS.NsAE0
-
>>95
だったらスープラ要らないやん偽物ガワチェンジ乗る必要はないやろ
-
- 2021年11月23日 18:12
- ID:ICFF.MZL0
-
>>86
え、700万の車でケイマンに勝てたの?すごいやん
-
- 2021年11月23日 18:14
- ID:4h.LhRLT0
-
良さげだし売れて欲しいけど、
最近の日産のイメージだと苦戦するだろうな。
出来れば、大パワーの86になって長く活躍して欲しい。
-
- 2021年11月23日 18:16
- ID:9fCEhUBO0
-
>>43
>それでコーナリング中のオイルの片寄りまで計算してる
そのクセRB26DDTTはオイル上がりしたりバルブ陥没したりしてたけどな
そこまで徹底的にテストしてたならそれらの欠陥も網羅して発売当初から修正してたのでは?
-
- 2021年11月23日 18:16
- ID:7fS.NsAE0
-
>>44
いや気合入れて外車で走りたいなら素直にケイマンが正解やで
日本製の車種なら議論の余地があったけど
-
- 2021年11月23日 18:20
- ID:9fCEhUBO0
-
>>15
元々が剛性ないから無理じゃねぇかな?
-
- 2021年11月23日 18:20
- ID:RnFtYFBq0
- これならマッハバロンのつま先に収納されても違和感ない
-
- 2021年11月23日 18:23
- ID:7fS.NsAE0
-
>>99
勝てて無いでw
単に718が4気筒なのがネガなだけ
なんなら6気筒のケイマンが出ちゃったからそう言う意味では完全に格下の車
-
- 2021年11月23日 18:25
- ID:7fS.NsAE0
-
>>103
いやz34のシャシーだったらz34開発時にオープンカー前提で開発されてるから造れるよ
-
- 2021年11月23日 18:27
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>97
400Rに乗ればわかるよね
パワーにシャシーが負けてる
-
- 2021年11月23日 18:29
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>101
キミ詳しいんやなぁ
クルマ博士やん
-
- 2021年11月23日 18:31
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>96
ケチつけんなや
-
- 2021年11月23日 19:08
- ID:ICFF.MZL0
-
>>91
伸びないなってお前、下位グレード500万スタートの2シーターfrがポンポン台数出るわけないやん…
国内生産のロドスタですら4000台くらいなのに
-
- 2021年11月23日 19:22
- ID:sevUFESa0
-
>>59
ま、それを見抜くなり調べるなりするだけの知性の無い人が叩いてるんですよ
-
- 2021年11月23日 19:24
- ID:sevUFESa0
-
>>19
北米では、あのこんもりと盛り上がったボンネットとか評判悪かったらしいし
対人衝突安全の要件でボンネットを低く出来なかったせいもあるけど、なんかもっさりもっこりしてたよね、先代は
-
- 2021年11月23日 19:26
- ID:sevUFESa0
-
>>104
そう言う需要?もありかな
俺はその発想、好きだな
-
- 2021年11月23日 19:28
- ID:7fS.NsAE0
-
>>110
いやスポーツカーの販売台数って売り始めがピークでそこからはよっぽどの事がない限り販売上がる事がないから言わば瞬間最大風速がその程度って事でしょ
コロナ加味してもそんなもんかって感じやで
r35の方が最初は売れたんじゃないかな
-
- 2021年11月23日 19:50
- ID:l.wr.tod0
-
>>19
初代ZのS30系を今風にフューチャーしたものじゃないかってくらい回帰した風貌だね
Z34もだけど35GTRのノーズデザインももっこりしてたよね
コレジャナイと一目見て不満が貯まるのはダメね
-
- 2021年11月23日 19:54
- ID:ICFF.MZL0
-
>>114
いやだから、ジャンルと価格帯的にそんだけ出てたら十分じゃない?ってことなんだけど
-
- 2021年11月23日 20:00
- ID:7fS.NsAE0
-
>>116
いや2lエンジンのグレードは販売比率と価格差を比較して対して売れてるとは言えないし
z4と兄弟なのも納得な販売台数じゃないか
売れてないとは言えないけどそりゃトヨタ単体で売る訳ないと思うレベルの台数
-
- 2021年11月23日 20:02
- ID:wCOfK6ju0
-
>>2
スカイライン400Rって
シャシ負けてるん?
フーガと同じシャシを切り詰め版だから輸出仕様の
インフィニティQ70の
5.6リッターV8に対応してるはずなのに
-
- 2021年11月23日 20:05
- ID:MoLkTdeZ0
-
>>118
乗ってみれば分かる
-
- 2021年11月23日 20:06
- ID:wCOfK6ju0
-
>>47
エンジンもシャシも
先のわからん今の時代に
新設計とかそんな無能な経営は出来ないでしょ
-
- 2021年11月23日 20:13
- ID:wCOfK6ju0
-
>>107
5.6リッターV8も輸出仕様にはあるフーガと共通なのに?
-
- 2021年11月23日 20:36
- ID:wCOfK6ju0
-
>>8
フェイントで
オーテックバージョン
出たリしてw
-
- 2021年11月23日 20:41
- ID:ICFF.MZL0
-
>>117
よくわからんけど、君が売れてないとは言えないと思う台数は出てて、その内訳は高額な上位グレードの比率が高くて、トヨタ単体だと商売にならんからBMWと組んだのはそもそもの話であって、
特に問題がある話ではないと思うけど
つうか伸びないなって台数どんだけ出ると思ったの?コンスタントに月千台とか?
-
- 2021年11月23日 20:44
- ID:wCOfK6ju0
-
>>73
ダミーダクトだらけの車
増えてるからねぇ
-
- 2021年11月23日 20:56
- ID:7fS.NsAE0
-
>>123
スープラって名前とSZ、SZ-Rの価格帯で言えば初回受注が今の倍位行ってれば日本向けにこのグレードを用意した価値があったなってレベル
今の販売レベルだとrzグレードだけで良かったんじゃないかな
-
- 2021年11月23日 21:15
- ID:UcmFkGpr0
-
車の進化=シャシーの進化なのにそれが14年前の車と同じでいいわけないって
アホじゃなけりゃわかるよ。
-
- 2021年11月23日 21:17
- ID:7fS.NsAE0
-
>>126
その話で行くとエンジン程フレームって進化してない
サスペンションとかずっと昔に出来た構造をベースに簡素化してるだけだし
-
- 2021年11月23日 21:34
- ID:kUgLREcf0
-
>>126
間違いではないけど、メルセデスのAMG GTだって実質は2008年登場のSLS AMGと同じシャシーだし、シャシー使い回しは他社でも複数例がある
問題は運動性能を満たすかどうか。
性能さえ満たせばシャシー使い回し自体は問題ではない
ただし新型が400Rみたいな評価になったら、シャシーが原因だと言われて当然だけどね。 新型のレビューがシャシーの古さは問題ないと証明できるかどうか、あと2ヶ月待てばいいのさ。
-
- 2021年11月23日 21:49
- ID:7fS.NsAE0
-
>>128
このシャシーで注目すべき点は前後重量配分とそもそもの車重、トラクション性能だろうね
剛性どうのこうのは走行会で265、275通しとかで履いて走ってる車が多いさして問題では無いでしょうね
純正で機械式LSDを積んでるって話からトラクション性能には難儀してるんじゃ無いか
-
- 2021年11月23日 23:52
- ID:hyuYFwU00
-
>>94
グランツーリスモは起動に時間かかるもんな
-
- 2021年11月24日 01:29
- ID:2OX4Q8UW0
-
>>64
因みにインフィニティだとプリメーラの後継が35スカイライン
-
- 2021年11月24日 05:02
- ID:s2CcS2uT0
-
>>122
実際この価格帯になるとオーテック仕様の需要もけっこうありそう
-
- 2021年11月24日 05:20
- ID:s2CcS2uT0
-
>>77
しょうがないよ、次期スカイライン(Q50&Q60)の雲行きすら怪しい今の日産が新規のFR用プラットフォームなんか作っても事実上Z専用品になってしまう
三菱もルノーもいまさらFR車なんか作らんだろうから余計に使い道が無い
-
- 2021年11月24日 10:25
- ID:qPqajzvu0
- 型番変えると新しい環境規制対応しなきゃいけないかららしい
-
- 2021年11月24日 19:57
- ID:fYxCPyLj0
- GTRも新型出るかな
-
- 2021年11月24日 20:57
- ID:R.Fv.cVY0
- 最後のZになりそうやから、欲しいな~
-
- 2021年11月24日 21:25
- ID:U6Hx8sTU0
- VR30積んだSUV出して欲しいな
-
- 2021年11月25日 02:05
- ID:aeDyMhd60
- 2/2を後から追加で
-
- 2021年11月25日 10:42
- ID:nFC1G7cN0
-
延々と※欄に居座り、他の※投稿者相手に「剛性が~」とひたすら粘着してる妙な手合が湧いてて草
自身のブログなりSNSなりでやればいいのに
-
- 2021年11月25日 11:40
- ID:raz7j9QY0
- プラットフォーム流用とは言え中身もエクステリアもここまで変われば別物やろ
-
- 2021年11月25日 12:14
- ID:qIDuyDtw0
-
>>120
EV政策はバッテリー技術の進歩とインフラ整備が予定通り行かず
二転三転するのは疑いの余地すらないけど、他車種への転用が
難しい6発を新規開発はリスクデカ過ぎよな・・・
-
- 2021年11月25日 12:47
- ID:qIDuyDtw0
-
>>128
SLSそのままなはずはないとはいえ、一時的に911GT2から
ニュル市販車最速の座を奪った車が10年以上前の設計なら、
今回もZもそれなりには出来そうだね
-
- 2021年11月25日 12:48
- ID:nSuqlgUL0
- スープラとかいうゴミ
-
- 2021年11月25日 17:04
- ID:fZVY6W1X0
-
>>115
昔と違って歩行者保護考えなあかんから低いノーズは難しいんだよね
直6でも載ってりゃノーズ長くせざるをえないから視覚バランスは
マシになるだろうが、このご時世にマルチシリンダー、それも長さ的に
実質縦置き専用となるユニットの追加は厳しい。
インフィニティはプレミアムカーの中では不人気ブランドだし、
ルノー日産三菱に展開しようにも車種が限られる
-
- 2021年11月25日 20:26
- ID:fZVY6W1X0
-
>>44
トヨタ自体が速い車欲しいならスープラ買えってスタンスだろ
差別化もあるけど、86/BRZを6発やターボにしようと思ったら
ギアボックスからして「改良」では済まない
-
- 2021年11月26日 08:11
- ID:QwIfg.yg0
-
>>122
ニスモもオーテック開発なんすよw
イメージって大事ね。
-
- 2021年11月26日 19:39
- ID:sb0.he.U0
-
>>139
Zって昔から頑張れば手が届くような値段で
パワーあってなんかかっこいい奴
それ以上でもそれ以下でもないからな
速さとか剛性とかそういうのを気にする奴は同じ値段で新型WRXとかRCでも買った方が幸せだと思う
もしくは金出してケイマンとか
-
- 2021年11月26日 19:52
- ID:agQOZoFL0
-
マイナーチェンジで これだけ外観を変えて来ると言う事は、日産は Zの開発を諦めたかな。
-
- 2021年11月27日 02:58
- ID:1f79cjXp0
-
>>147
そこにあった400馬力エンジンと使い続けてるプラットフォームに目を引くガワを張り付けてお手頃価格という、Zの末裔としてはこれ以上ない正当後継者だよねコレ