1:蚤の市 ★:2021/11/10(水) 05:39:19.76 ID:y2Je25CN9.net

日産自動車は9日、2022年3月期の連結最終損益が1800億円の黒字(前期は4486億円の赤字)になりそうだと発表した。従来予想を1200億円上回る。営業損益は1800億円の黒字(前期は1506億円の赤字)と300億円上振れる見通しだ。北米市場での好調を受けて販売奨励金が減り、仏ルノーなどからの持ち分法投資利益も増える。

売上高予想は前期比12%増の8兆8000億円と、従来から9500億円引き下げた。通期の世界販売台数の見通しは前期比6%減の380万台と、7月時点の440万台から引き下げた。半導体不足の影響が想定より膨らむのが響く。固定費削減で利益がでる目安となる販売台数を370万台程度に下げ、半導体不足の影響を補い営業黒字を確保する。

アシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は同日のオンライン会見で「販売台数ではなく価値の提供に集中した結果が表れた」と強調した。日産は米国で多目的スポーツ車(SUV)の「ローグ」など新型車を投入した。

調査会社オートデータによると、値引き原資の販売奨励金は9月に1台あたり2393ドル(約27万円)と前年同月から半減した。4~9月期では奨励金を中心に販売費を前年同期比1600億円減らした。

販売金融事業も好調だ。現金給付などの景気刺激策で自動車ローンを返済できなくなる人が減り、米国での4~9月期の貸倒率は0.04%と前年同期の0.9%から改善した。通期の想定為替レートを1ドル=110円と従来より2円、円安方向に見直したことも収益を押し上げる。

21年4~9月期の連結決算は、営業損益が1391億円の黒字(前年同期は1587億円の赤字)、最終損益が1686億円の黒字(同3299億円の赤字)だった。同じ期間での最終黒字は2年ぶり。売上高は前年同期比28%増の3兆9469億円だった。

同日策定を進めている「長期ビジョン」を29日に発表すると明らかにした。電気自動車(EV)開発など脱炭素への取り組みを盛り込む考えで、グプタ氏は「電池の調達方針を含め、電動化戦略について説明する」と述べた。

日本経済新聞 2021年11月9日 17:09 (2021年11月9日 19:28更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC08CCN0Y1A101C2000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1636445535





5:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 05:48:22.26 ID:1cqKQ86E0.net

EVは頑張ってる印象あるけど
どーなん?
19:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 06:53:16.35 ID:Dw0EXeII0.net

絶好調じゃねーか
20:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 07:15:29.03 ID:DO0O65Xu0.net

GTRしか欲しくない。
22:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 07:32:32.91 ID:cHa+ZYA90.net

シーマほしい
26:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 08:19:45.11 ID:QXVn4z5f0.net

あれ、莫大な赤字だった印象だけどもう黒字になったのか
27:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 08:28:44.84 ID:T9g2Rz180.net

凄いな
日産て海外でそんなに売れてるのか?
29:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 08:37:42.55 ID:Eahks8XA0.net

どうりでディーラーが余裕かましてたのか
30:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 08:55:27.19 ID:Lv3d4+yh0.net

半導体不足によるクルマの供給減で期せずして需要より供給が下回ったので販売価格下げずに売れるようになったってことかな?
31:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 08:57:51.72 ID:gmH7uSkj0.net

ディーラーは在庫車かかえてる
俺の行く日産は特選車って呼んでるんだけど
そういうのも多く売れたんじゃないかな
34:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 09:07:06.43 ID:Sh8AaAPp0.net

ARIYA早くしろ
35:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 09:23:54.08 ID:Eahks8XA0.net

エクストレイル出るのか?
37:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 09:30:49.68 ID:wBQUxB9l0.net

あくまで予定やろ
40:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 09:35:56.84 ID:BUJv3wxX0.net

日産って日本で売れてないけど海外じゃ人気なの?
41:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 09:38:36.56 ID:VpQ2R3l60.net

通期の売上見通しは前期比6%減なのに
利益が1800億円の黒字(前期は4486億円の赤字)ってどういうこと?
50:名無しさん@13周年:2021/11/10(水) 10:16:42.41 ID:7/QUnOgZb

>>41補助金、助成金、支援金、補償金で経費が減ったからじゃね?
62:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 10:50:52.95 ID:7zWoHKe90.net

>>41
今のところ前期比売上3割増。
下期の売上が減る予定なのか、想定外に売上が増えたのかどっちか。
原価率もめっちゃ下がってるが
そこは謎。操業度だけの問題と思えない。
42:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 09:39:50.76 ID:EQSOzfXZ0.net

日産はノートが売れているからなあ

あれ、もっと燃費が良くなれば、
モーターのトルクとガソリンの利便性でベストなんだけど
65:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 11:32:28.14 ID:8Tw04S3M0.net

>>42
燃費良くするには、
多少頭使った運転が必要。

乗りこなせば面白い車
66:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 12:25:36.74 ID:EQSOzfXZ0.net

>>65
ヤリスHVは頭使わなくても燃費がいい

日産の高効率エンジンがそろそろ市販化されるから、
それを使ったe-power に期待している
68:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 13:16:43.66 ID:FyQPeSMC0.net

>>66
その高効率エンジンは「2030年までに実現できたらいいなあ」って発表しただけだから意味ないな

今までの実績から日産のそういう発表は信じるに値しない
出してから言えと
45:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 09:53:03.35 ID:u7ewRDfA0.net

とりあえず復配してけろ
46:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 09:53:50.25 ID:sBqXQrLC0.net

やったなニッサン
57:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 10:42:20.01 ID:TpmIGPuc0.net

国内だと売れてるイメージないけど海外では頑張っているんだな
74:ニューノーマルの名無しさん:2021/11/10(水) 18:45:29.48 ID:KVAcpa2u0.net

ゴーン「わしが育てた」
日産の最終益1800億円 22年3月期、奨励金減で上振れ [蚤の市★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1636490359




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 コメント一覧 (39)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:28
    • トヨタだけじゃなく、日産も黒字はいいこと。
      ホンダは分からんがこの三社は黒字でいて欲しいねぇ
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年11月11日 13:03
      • >>1
        この3社以上にスバルも好調やね
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年11月11日 14:49
      • >>7
        スバルは日産陣営からトヨタ・ダイハツ連合に移って大正解だわな。

        トヨタの技術供与受けてなかったら省エネ問題で詰んでいた。
        水平対向エンジンの延命も出来て
        しかもトヨタのHVシステムも供与してもらえる状態。
        ご自慢のADWは北米で絶賛されバカ売れしている。
        ある意味チートw
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年11月11日 14:54
      • >>11
        トヨタ、ダイハツ、スズキ、スバルグループ

        ホンダ

        マツダ

        -----国内メーカーの壁-----

        ルノーサムスンニッサン三菱アライアンス
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年11月12日 01:20
      • >>1
        ホンダは6000億くらいの黒字予想
        ただホンダだけ下方修正してるが
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年11月12日 10:50
      • >>1
        ホンダは4月から9月で4400億の営業利益。
        通期は需要に供給が全く追い付いて無く、代替品の調達を進めてるが、年明けまでは供給不足が続くとみてるため利益は6600億程度の予測。
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    • 2. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:35
    • あーあ ゴーン排除して結果これかよ無能経営陣さったとやめれよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年11月11日 13:02
      • >>2
        は?日本語読めねーのかよお前w
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年11月11日 15:39
      • >>2
        黒字が赤字に見えたのかな?wwww
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年11月11日 19:23
      • >>14
        「日産だから赤字に違いない。叩きたいから赤字であってほしい」なんて願望のバイアスが掛かってるんだから仕方ない
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年11月11日 21:10
      • >>21
        黒を「あか」、赤を「くろ」と読む世界線から来た可能性が微レ存
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年11月11日 20:49
      • >>2
        やっぱり日本語読めねーやつが叩いてたんだな
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    • 3. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:47
    • ようやっとゴーンの負債を全部払い終えた感じかな
      全部トヨタになってもつまらんのでまた頑張ってほしい
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    • 4. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:48
    • うおおおおおお!!!円安ブースト最高!
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    • 5. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:55
    • 販売奨励金削減でディーラーいじめか
      日産売っても儲けにならんってことな
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年11月12日 00:30
      • >>5
        逆、ディーラーも安売りしないってこと。
        値引きしないから、メーカーもディーラーも消耗しない。
        台数は追わず商品力上げて台あたり利益をupする方策だから。
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    • 8. 名無しさん
    • 2021年11月11日 13:15
    • 記事を800回音読してから出直してこい
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    • 9. 名無しさん
    • 2021年11月11日 14:30
    • 早くZ出せ!
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    • 10. 名無しさん
    • 2021年11月11日 14:33
    • ゴン仲間の中東の会社に奨励金払わなくなった所為か?
      奨励金って名前の利益ゴン流だったんだろうけどさ
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    • 13. 名無しさん
    • 2021年11月11日 15:01
    • 国内販売のみならどれくらいの利益になってんの?
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    • 15. 名無しさん
    • 2021年11月11日 15:58
    • バカでかい寄生虫に吸い取られるだけだろw
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    • 16. 名無しさん
    • 2021年11月11日 17:33
    • 早く軽のワンボックスEVを出してくれ、キャンピングカーにしたいんや。
      冷暖房とそれを動かす電池が標準装備なので、それだけでもガソリン車より50万円安いわけで夜間に冷暖房できるのは最高だぞ。
      しかも重心が低いからルーフテントを付けても横転しにくくなる。
      RVパークに100Vの設備があれば、軽は電池が小さいので夜間充電で100%になるのもいい。
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    • 17. 名無しさん
    • 2021年11月11日 17:43
    • 21年4~9月期の連結決算、営業損益が1391億円の黒字、最終損益が1686億円の黒字で通期の連結最終損益が1800億円の黒字予想って下期どうしちゃったの?
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    • 18. 名無しさん
    • 2021年11月11日 18:18
    • ローグって悪印象な単語らしいけどまだ継続してたとは
      さすがヤッチャエニッサンだな
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    • 19. 名無しさん
    • 2021年11月11日 18:19
    • 「その高効率エンジンは「2030年までに実現できたらいいなあ」って発表しただけだから意味ないな」

      アホだろコイツ
      もうVCターボエンジンは実用化してて
      第2世代VCターボエンジンを中国市場で新型エクストレイルに搭載してる
      同じ1.5Lのホンダ1.5L VTEC TURBOより
      燃費・実用トルク面で圧倒してる調査結果や動画が上がってるよ
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年11月11日 21:08
      • >>19
        1.5Lで200馬力超えは凄い
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年11月11日 21:53
      • >>19
        複雑な機構だからな
        あとはかつての三菱の直噴みたいに後々問題が出てこなければいいが
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    • 20. 名無しさん
    • 2021年11月11日 18:26
    • 新型ジューク買う気満々で待ってて肩透かし食らって以来、ほとんど日産車チェックしてないや
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    • 22. 名無しさん
    • 2021年11月11日 19:34
    • ノート買ったわ、もう何でもいいから日産の新車欲しくて我慢できなかった。
      もしアリアがHVだったら、自炊生活覚悟で買ってたかもしれんが
      ほんとはこのデザインでQX50やスカイラインクーペを
      仕立てて欲しかったんだよなぁ、、
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      • 24. 名無しジジイ
      • 2021年11月11日 20:20
      • >>22
        内装は良かったんだよなぁ。
        でも展示車がスチールホイールで、『今時、鉄チンかよ。』って思った。
        サティオの営業が馬鹿でワシが頭にきて、保険も解約して日産とは縁を切ったけど、
        普通の営業だったら、ノートオーラに買い替えてたと思うわ。
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      • 34. 名無しさん
      • 2021年11月12日 19:13
      • >>24
        天ぷら課金方式のさぬきうどん店みたいな車だからなw
        なんやかやで400万まで盛ったわ、我ながら正気の沙汰とは思えん。
        てっちんは仕方なくオプションのアルミにしたんだが
        あれ、ホイールカバーのデザインめっちゃ好きなんだよな
        なぜあれでアルミにしてくれなかったのか・・
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    • 23. 名無しさん
    • 2021年11月11日 20:09
    • まあ、いつまでもゴーンショックは続かないってことやね
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    • 30. 名無しさん
    • 2021年11月12日 00:33
    • ゴーンが逮捕されたときは、3年で日産は潰れるって自分を棚に上げて語ってたけど、3年後こんな環境下で黒字転換。
      現経営陣に拍手やね。
      ってことでエクストレイルとセレナとリーフの新型はよ!!
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    • 32. 名無しさん
    • 2021年11月12日 03:15
    • 調子がいいのか、悪いのかよくわからん会社になってる。
      ルノーは助かったようだ。
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    • 35. 名無しさん
    • 2021年11月12日 20:26
    • でも日本市場はゴミカスしかないやん
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    • 36. 名無しさん
    • 2021年11月12日 22:21
    • 36スカイラインからオーラニスモカッコ良くて乗り換えようと思ってるけど、36スカイラインも気に入ってるからすごく迷ってる…オーラニスモええかなあ
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    • 37. 名無しさん
    • 2021年11月12日 23:32
    • 意味ない金額だが
      ゴーン追い出して1兆円赤字こいてんだぞ
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    • 38. 名無しさん
    • 2021年11月13日 10:58
    • ランクル盗難多いからまたサファリ造ってよ
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    • 39. 名無しさん
    • 2021年11月13日 20:38
    • 金額よりも収益率ですよ。10%は超えて欲しいところ。
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    • 1. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:28
    • ID:HzKKi13z0
    • トヨタだけじゃなく、日産も黒字はいいこと。
      ホンダは分からんがこの三社は黒字でいて欲しいねぇ
    • 2. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:35
    • ID:44Xbo9KE0
    • あーあ ゴーン排除して結果これかよ無能経営陣さったとやめれよ
    • 3. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:47
    • ID:0HtU.r0X0
    • ようやっとゴーンの負債を全部払い終えた感じかな
      全部トヨタになってもつまらんのでまた頑張ってほしい
    • 4. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:48
    • ID:7UpxE1..0
    • うおおおおおお!!!円安ブースト最高!
    • 5. 名無しさん
    • 2021年11月11日 12:55
    • ID:5nz6H.xu0
    • 販売奨励金削減でディーラーいじめか
      日産売っても儲けにならんってことな
    • 6. 名無しさん
    • 2021年11月11日 13:02
    • ID:Y4ZNxkLB0
    • >>2
      は?日本語読めねーのかよお前w
    • 7. 名無しさん
    • 2021年11月11日 13:03
    • ID:Y4ZNxkLB0
    • >>1
      この3社以上にスバルも好調やね
    • 8. 名無しさん
    • 2021年11月11日 13:15
    • ID:0rj9tQtT0
    • 記事を800回音読してから出直してこい
    • 9. 名無しさん
    • 2021年11月11日 14:30
    • ID:zYpXcGEO0
    • 早くZ出せ!
    • 10. 名無しさん
    • 2021年11月11日 14:33
    • ID:CYoS..re0
    • ゴン仲間の中東の会社に奨励金払わなくなった所為か?
      奨励金って名前の利益ゴン流だったんだろうけどさ
    • 11. 名無しさん
    • 2021年11月11日 14:49
    • ID:M49MJE140
    • >>7
      スバルは日産陣営からトヨタ・ダイハツ連合に移って大正解だわな。

      トヨタの技術供与受けてなかったら省エネ問題で詰んでいた。
      水平対向エンジンの延命も出来て
      しかもトヨタのHVシステムも供与してもらえる状態。
      ご自慢のADWは北米で絶賛されバカ売れしている。
      ある意味チートw
    • 12. 名無しさん
    • 2021年11月11日 14:54
    • ID:M49MJE140
    • >>11
      トヨタ、ダイハツ、スズキ、スバルグループ

      ホンダ

      マツダ

      -----国内メーカーの壁-----

      ルノーサムスンニッサン三菱アライアンス
    • 13. 名無しさん
    • 2021年11月11日 15:01
    • ID:cE4YviBt0
    • 国内販売のみならどれくらいの利益になってんの?
    • 14. 名無しさん
    • 2021年11月11日 15:39
    • ID:rWIQArDA0
    • >>2
      黒字が赤字に見えたのかな?wwww
    • 15. 名無しさん
    • 2021年11月11日 15:58
    • ID:LahDFg3W0
    • バカでかい寄生虫に吸い取られるだけだろw
    • 16. 名無しさん
    • 2021年11月11日 17:33
    • ID:xCpwXlAu0
    • 早く軽のワンボックスEVを出してくれ、キャンピングカーにしたいんや。
      冷暖房とそれを動かす電池が標準装備なので、それだけでもガソリン車より50万円安いわけで夜間に冷暖房できるのは最高だぞ。
      しかも重心が低いからルーフテントを付けても横転しにくくなる。
      RVパークに100Vの設備があれば、軽は電池が小さいので夜間充電で100%になるのもいい。
    • 17. 名無しさん
    • 2021年11月11日 17:43
    • ID:7UUwYDTL0
    • 21年4~9月期の連結決算、営業損益が1391億円の黒字、最終損益が1686億円の黒字で通期の連結最終損益が1800億円の黒字予想って下期どうしちゃったの?
    • 18. 名無しさん
    • 2021年11月11日 18:18
    • ID:.RbZOp6m0
    • ローグって悪印象な単語らしいけどまだ継続してたとは
      さすがヤッチャエニッサンだな
    • 19. 名無しさん
    • 2021年11月11日 18:19
    • ID:gZSCJcFt0
    • 「その高効率エンジンは「2030年までに実現できたらいいなあ」って発表しただけだから意味ないな」

      アホだろコイツ
      もうVCターボエンジンは実用化してて
      第2世代VCターボエンジンを中国市場で新型エクストレイルに搭載してる
      同じ1.5Lのホンダ1.5L VTEC TURBOより
      燃費・実用トルク面で圧倒してる調査結果や動画が上がってるよ
    • 20. 名無しさん
    • 2021年11月11日 18:26
    • ID:1yQEy7s.0
    • 新型ジューク買う気満々で待ってて肩透かし食らって以来、ほとんど日産車チェックしてないや
    • 21. 名無しさん
    • 2021年11月11日 19:23
    • ID:kj59mRh90
    • >>14
      「日産だから赤字に違いない。叩きたいから赤字であってほしい」なんて願望のバイアスが掛かってるんだから仕方ない
    • 22. 名無しさん
    • 2021年11月11日 19:34
    • ID:kYnRg0r50
    • ノート買ったわ、もう何でもいいから日産の新車欲しくて我慢できなかった。
      もしアリアがHVだったら、自炊生活覚悟で買ってたかもしれんが
      ほんとはこのデザインでQX50やスカイラインクーペを
      仕立てて欲しかったんだよなぁ、、
    • 23. 名無しさん
    • 2021年11月11日 20:09
    • ID:k3RphaAM0
    • まあ、いつまでもゴーンショックは続かないってことやね
    • 24. 名無しジジイ
    • 2021年11月11日 20:20
    • ID:nb4utkJR0
    • >>22
      内装は良かったんだよなぁ。
      でも展示車がスチールホイールで、『今時、鉄チンかよ。』って思った。
      サティオの営業が馬鹿でワシが頭にきて、保険も解約して日産とは縁を切ったけど、
      普通の営業だったら、ノートオーラに買い替えてたと思うわ。
    • 25. 名無しさん
    • 2021年11月11日 20:49
    • ID:S2JmSUCD0
    • >>2
      やっぱり日本語読めねーやつが叩いてたんだな
    • 26. 名無しさん
    • 2021年11月11日 21:08
    • ID:RsYJB5pW0
    • >>19
      1.5Lで200馬力超えは凄い
    • 27. 名無しさん
    • 2021年11月11日 21:10
    • ID:RsYJB5pW0
    • >>21
      黒を「あか」、赤を「くろ」と読む世界線から来た可能性が微レ存
    • 28. 名無しさん
    • 2021年11月11日 21:53
    • ID:k0YphI2o0
    • >>19
      複雑な機構だからな
      あとはかつての三菱の直噴みたいに後々問題が出てこなければいいが
    • 29. 名無しさん
    • 2021年11月12日 00:30
    • ID:QkpVoHON0
    • >>5
      逆、ディーラーも安売りしないってこと。
      値引きしないから、メーカーもディーラーも消耗しない。
      台数は追わず商品力上げて台あたり利益をupする方策だから。
    • 30. 名無しさん
    • 2021年11月12日 00:33
    • ID:QkpVoHON0
    • ゴーンが逮捕されたときは、3年で日産は潰れるって自分を棚に上げて語ってたけど、3年後こんな環境下で黒字転換。
      現経営陣に拍手やね。
      ってことでエクストレイルとセレナとリーフの新型はよ!!
    • 31. 名無しさん
    • 2021年11月12日 01:20
    • ID:VTfGptEq0
    • >>1
      ホンダは6000億くらいの黒字予想
      ただホンダだけ下方修正してるが
    • 32. 名無しさん
    • 2021年11月12日 03:15
    • ID:b.FPqdWl0
    • 調子がいいのか、悪いのかよくわからん会社になってる。
      ルノーは助かったようだ。
    • 33. 名無しさん
    • 2021年11月12日 10:50
    • ID:mSTxWg7R0
    • >>1
      ホンダは4月から9月で4400億の営業利益。
      通期は需要に供給が全く追い付いて無く、代替品の調達を進めてるが、年明けまでは供給不足が続くとみてるため利益は6600億程度の予測。
    • 34. 名無しさん
    • 2021年11月12日 19:13
    • ID:pCh6JKz50
    • >>24
      天ぷら課金方式のさぬきうどん店みたいな車だからなw
      なんやかやで400万まで盛ったわ、我ながら正気の沙汰とは思えん。
      てっちんは仕方なくオプションのアルミにしたんだが
      あれ、ホイールカバーのデザインめっちゃ好きなんだよな
      なぜあれでアルミにしてくれなかったのか・・
    • 35. 名無しさん
    • 2021年11月12日 20:26
    • ID:de0f0w4Z0
    • でも日本市場はゴミカスしかないやん
    • 36. 名無しさん
    • 2021年11月12日 22:21
    • ID:SofqbLr70
    • 36スカイラインからオーラニスモカッコ良くて乗り換えようと思ってるけど、36スカイラインも気に入ってるからすごく迷ってる…オーラニスモええかなあ
    • 37. 名無しさん
    • 2021年11月12日 23:32
    • ID:sqKjtz.h0
    • 意味ない金額だが
      ゴーン追い出して1兆円赤字こいてんだぞ
    • 38. 名無しさん
    • 2021年11月13日 10:58
    • ID:JmDnXsTp0
    • ランクル盗難多いからまたサファリ造ってよ
    • 39. 名無しさん
    • 2021年11月13日 20:38
    • ID:eBcfppnx0
    • 金額よりも収益率ですよ。10%は超えて欲しいところ。

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