1：まそ ★：2021/11/02(火) 15:10:10.83 ID:Al67Tsqv9.net
トヨタのフラッグシップミニバン、国産最高級ミニバンのアルファードの販売好調が止まらない。2021年4〜9月の販売台数は4万5565台に及び、全乗用車のランキングで4位につけるほどの人気、売れ行きである。ヴェルファイアが1モデルとなったこともあるにせよ、高級ミニバンの需要は、もはや国産高級セダンの座を奪ったと言ってもいいだろう。
しかし、アルファードユーザーがいま大いに気になるのが、アルファードのレクサス版ともいえるレクサスLMの存在ではないだろうか。レクサスLMは、基本部分をアルファードと共用するレクサス初のフラッグシップミニバン。しかし、2019年の上海モーターショーで世界初公開されたことからも分かるように、現時点では中国、台湾、タイ、インドなどのアジア専用車となっている。アジアでも高級・大型ミニバンは大人気なのである。
ここでアルファードとレクサスLMのスペックを比較してみると、アルファードは全長4950×全幅1850×全高1945〜1950mm、ホイールベース3000mm。車重2240kg。HVモデルのパワーユニットは、2AR-FXE 2493ccエンジン＋2モーターで、エンジンは112kW／206N・m、モーターはフロント105kW／270N・m、リヤ50kW／50N・m。システム最高出力は145kW、最小回転半径5.6m、最低地上高は165mmとなる。
一方、レクサスLMは、全長5040×全幅1850×全高1945mm、ホイールベース3000mm。車重2290kg。LM300hと呼ばれるHVモデルのパワーユニットは、同2AR-FXE 2493ccエンジン＋2モーターで、エンジン86kW、198N・m＋モーター（F）105kW／270N・m、（R）50kW／50N・m。システム最高出力は120kWで、最小回転半径5.6m、最低地上高は170mmとなる。
つまり、レクサスLMのほうが全長のみ長く、エンジンの出力、システム出力は控え目。ホイールベース、前後トレッド、モーター出力、小回り性などはアルファードと同等というスペックになる。エンジン出力が控え目なのは、アジアでは平均走行速度が日本や欧州に比べて低いからと考えられる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9e78ad89d53e37852cc7fcc7b248eacf342414e
2：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:10:28.42 ID:Al67Tsqv0.net
日本での発売は未定
50：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:19:15.96 ID:MVWfQj0T0.net
>>2
金持ちは平行輸入
金持ちは平行輸入
723：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 17:56:12.14 ID:hBx/KWt60.net
>>50
並行
並行
892：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 19:47:53.99 ID:MVWfQj0T0.net
>>723
おおスマンな。
おおスマンな。
4：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:11:08.83 ID:MJFl22GK0.net
すげーな
11：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:12:13.24 ID:fwdQ1kFg0.net
簡単に盗まれそう
22：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:14:18.74 ID:TCBkVnF70.net
中はオーダーメイドなら金持ちに受けるんじゃないの
40：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:17:27.66 ID:D0rrPO0R0.net
1千万円以上違うのか
なにが違うんだか
なにが違うんだか
44：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:18:19.73 ID:bDCMIoG+0.net
高級ソープの送迎て使う所あれば行くぞ。
55：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:20:14.70 ID:H+AfHrHy0.net
SUVの時も誰も予想してなかった
世界的高級ミニバンブームが来るかも知れない
世界的高級ミニバンブームが来るかも知れない
64：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:21:17.33 ID:voeXJQnE0.net
レクサスのグリルはまだ慣れないな
68：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:21:22.29 ID:IRmd2kwC0.net
マイルドヤンキー買えないやん
76：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:23:07.65 ID:H+AfHrHy0.net
金持ちからすると
楽だからアルファード乗りたいけど安過ぎるから嫌って人多いみたい
楽だからアルファード乗りたいけど安過ぎるから嫌って人多いみたい
78：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:23:38.68 ID:iB6WitvE0.net
自分で運転する車じゃないな
88：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:25:32.58 ID:5xxhcbWN0.net
流石に個人で欲しがる車では無いな
92：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:26:20.01 ID:cgu4Bqv+0.net
これの後部座席にのる身分になりたいが
どんなに頑張っても運転手になれるかどうか
どんなに頑張っても運転手になれるかどうか
95：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:26:51.02 ID:uAvmdzCJ0.net
>>1
さすがに、この価格になると、ヤンキーが無理して買うのはできなくなるな。最低ラインでも年収1000万円以上ないと無理だろう。
さすがに、この価格になると、ヤンキーが無理して買うのはできなくなるな。最低ラインでも年収1000万円以上ないと無理だろう。
517：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 16:33:59.46 ID:TEnZxcgl0.net
>>95
ヤンキーは新車で買わんだろ
230セドやカンオケローレルからの伝統や
ヤンキーは新車で買わんだろ
230セドやカンオケローレルからの伝統や
98：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:27:06.37 ID:w+11hQkj0.net
内装どうなんだよ
103：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:27:41.43 ID:ubi17Hdp0.net
アルファードってけっこう若い人乗ってるね
どんなローン組んでるんだろ
(^-^)v
どんなローン組んでるんだろ
(^-^)v
110：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:28:04.63 ID:9VTvEFHe0.net
>>103
ほとんど残クレだろ( ´･ω･`)
ほとんど残クレだろ( ´･ω･`)
116：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:29:00.59 ID:QG6b+Ois0.net
ロールスロイスみたいに2600万するんだぞってデザインにしてほしい
これ普通のアルファードと変わらんやん
これ普通のアルファードと変わらんやん
157：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:35:20.89 ID:BxfZJuDW0.net
>>116
そりゃ無理だろうねぇ
所詮はベースがアルファードなんだし
逆立ちしても本物のラグジュアリーブランドには敵わないよ
その土俵で勝負になるのはセンチュリーぐらいじゃないかな
そりゃ無理だろうねぇ
所詮はベースがアルファードなんだし
逆立ちしても本物のラグジュアリーブランドには敵わないよ
その土俵で勝負になるのはセンチュリーぐらいじゃないかな
124：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:30:18.08 ID:9nUKnOxr0.net
誰も買えない
129：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:31:12.38 ID:BxfZJuDW0.net
レクサスバージョンは後部座席にマッサージチェア標準装備なのかな？
アルファードの付いてるグレードは750万ぐらいするんだよね？
アルファードの付いてるグレードは750万ぐらいするんだよね？
158：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:35:34.17 ID:9Km3q1En0.net
リッチやなぁ
186：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:39:13.26 ID:7Bf6wosU0.net
運転手付きなら欲しいな
195：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:40:09.63 ID:ubi17Hdp0.net
私のミライースも便利だよ
(^-^)v
(^-^)v
791：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 18:32:48.81 ID:O28BMjQK0.net
>>195
レクサスマークやろうか
レクサスマークやろうか
197：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:40:25.11 ID:+L9S+Ijq0.net
想像よりも幅がないな
212：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:42:32.31 ID:VJ1tg3od0.net
現状高級なミニバンなんてベンツのＶクラス辺りしか無かったから
新しい選択肢としては良いんじゃないかな
上手く販売出来ればこのジャンルの先駆者になれる
新しい選択肢としては良いんじゃないかな
上手く販売出来ればこのジャンルの先駆者になれる
226：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:44:31.31 ID:8W5GBFVd0.net
カスタムグリルのアルファードじゃん
257：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:48:45.69 ID:HCAZD5Wc0.net
なんで今まで出してなかったんだ？レクサスミニバン
264：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:49:31.36 ID:bDCMIoG+0.net
それなりにデッドニングしてボディも補強してるんやろうね。
281：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:51:26.55 ID:6THKA8IB0.net
これならハイエースベースのキャンピングカーをスペシャル仕様で買えるからねー
283：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:51:52.11 ID:elN9Xbhg0.net
この車でナンバーを8888にしたら絶対に煽られなそう
210：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/02(火) 15:42:21.75 ID:YbdckOkH0.net
この車はタイヤを回すんじゃない
経済を回すんだ
経済を回すんだ
【車】最上級アルファードの約3倍の価格！ 2000万円超の超高級ミニバン「レクサスLM」はアルファードと何が違う？ [まそ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1635833410
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1635833410
コメント一覧 (64)
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- 2021年11月02日 22:52
-
小室夫妻のひと月の警備代と同じか
高いな -
0
管理人
が
しました
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- 2021年11月03日 09:48
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>>2
ひと月警備しても何も残らない事に溶かすより、これなら5年でも10年でも乗れるぞ -
0
管理人
が
しました
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- 2021年11月02日 22:57
- Vクラスてもともとハイエースクラスの送迎車だろ。アルヴェルのヒット見て高級路線にも手を出しはじめたっていう。
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0
管理人
が
しました
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- 2021年11月03日 02:42
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>>3
ダイムラー商用車部門出身の色が強い異例の乗用車モデルだな
LM／アルファードは既に遠いご先祖さまというくらい商用車だった元祖の面影が無い -
0
管理人
が
しました
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- 2021年11月02日 22:58
- まさかミニバンがブランド化するなんてなぁ、長生きはするもんじゃて
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0
管理人
が
しました
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- 2021年11月02日 23:04
- ダセェリムジン？トヨタだって成金じゃあるまいし、これはない
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0
管理人
が
しました
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- 2021年11月02日 23:16
- 次期型はエアサスにしよう
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管理人
が
しました
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- 2021年11月07日 21:20
-
>>6
これ
これにしたらレクサス -
0
管理人
が
しました
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- 2021年11月02日 23:29
-
ヤンキーは社外品でバッタ品レクサスLMをカスタムしている ( ´･ω･`)
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0
管理人
が
しました
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- 2021年11月02日 23:36
- 完全に送迎車ポジションなのね。
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管理人
が
しました
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- 2021年11月02日 23:49
- もしかしてレクサスのエンブレムだけ売ったらバカ売れするのでは？ｗ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 09:16
-
>>9
カイジみたいにエンブレム狩りする奴が出てくるな -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年11月02日 23:53
- 販売されてる国では人気みたいだし凄いな。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 05:33
-
>>10
リムジンは、ペースになるセダンがカッコつけてピラーを
倒しまくったフォルムだから、足元が広いだけで頭上は窮屈。
VIPからは不評だった。
ミニバンがショーファー用途に使われるのは必然。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 07:05
-
>>19
まんま馬車の客室部分みたいな形だから原点回帰とも言える -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 10:37
-
>>19
トヨタでショーファーの格はセンチュリーしかないのでは？
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 13:07
-
>>19
センチュリーロイヤルってセダン型してるけど、実は全高が1780もあるんだよな
ミニバンやSUVが人気というか普通の車になるのも、やっぱり車内寸法が良いからですわ
人を乗せて走るためと思えば、クラウンのSUV化って話も、そんなところから出た話じゃないかと思える -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月04日 12:59
-
>>45
米大統領の車もセダンという形をしているだけで、全高はミニバンよりもあるからな
ああいうロイヤルクラスのセダンを指して「セダンは高級車として乗り心地が～」とかいう人は頭が可笑しい。あれらはセダンでもバンでもない、別の範疇の車だ。 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年11月03日 00:47
-
次期アルファードは国内でもレクサスへの展開も考慮してるんやない？
知らんけど -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 00:48
- 初めて見た時リアがスズキのソリオかと思った
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 09:58
-
>>12
現行ワゴンRがアルファードの横姿だったり、ハスラーがFJだったり、ジムニーは40や70カスタムが簡単にできるほど、スズキは美味い模倣商売に長けてるね。 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年11月03日 02:12
-
LSの場合、
【中国仕様】自然吸気3.5ℓで1500万くらい
【国内仕様】ツインターボ3.5ℓで1000万円くらい
LM国内仕様はツインターボ3.5ℓで1500～2000万円になりそう -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 03:02
-
所得低いヤツでもアルは所持出来るよ
個人リースなら安く抑えられる 金持ってないヤツがアルを所持してる場合はほぼ個人リース -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 04:48
-
>>15
ま、そういうレアケースはあるが基本は金に余裕ある奴の乗り物 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 07:13
-
>>15
リースの為、派手なカスタムが出来ないと嘆くDQN -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 09:48
-
>>15
個人リースだって？テキトーいうなよ
ディーラーローンも他種あるし、家族の為に組んで奮発しちゃう人は少なからず居る
言い切っちゃう奴って、普通の感性から必ずズレてるな -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 10:04
-
>>15
自分もアルファードをリースで乗ってる
月々の支払い安いし、5年毎に新型の新車に乗れるから悪くないよ
乗り続けたくなったら再リースすれば良いだけだし、事故ったら悲惨なのは現金一括で買っても一緒だし -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月04日 13:02
-
>>15
そうやって一生懸命に他を下げて世の中を見ても、自分の立場は上がらないんだよ？
安いといっても中古のアルト一括購入よりも年間で払う額は多いよ。 -
0
管理人
が
しました
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- 2021年11月03日 03:56
-
経済回すだってｗ
企業は得た利益を貯め込んでますけど？
まだトリクルダウン安倍を信じてそう -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 05:37
-
究極にダサいやん
アジア人のダセェとこ出しちゃうから欧州ブランドに敵わないんよ -
0
管理人
が
しました
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- 2021年11月03日 07:35
-
>>20
Vクラスをはじめとする欧州のミニバンは比較対象にすらならないレベルで差があるけど
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 11:55
-
>>27
Vクラスもやが、欧州のは商用バンにレザーとウッドを貼ったただけやもんな。
完全に乗用として設計されたアルヴェルとは比較するのもおこがましい。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 15:44
-
>>41
ヨーロッパじゃミニバンはバンでしかないので、乗用車としてミニバンを設計する思想がまだ始まってない。
Vクラスは日本で言えばハイエースワゴンの段階、せいぜいグランビア。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 17:49
-
>>50
まさにそうだな。グランビアなんて名前すら出てこなかったわw -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年11月03日 05:37
-
さすがにこれ自分で運転せんやろｗ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 07:19
-
相変わらずトヨタはレクサスを高級ブランドにする気ゼロの適当仕事しかしてないんだな
本気でやるなら外装フルに変えろよ
どうせバカ高くなるんだからもう500万あげてでもフルに変えろないでコストコストケチりコストしか興味なし -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 07:27
-
運転席と助手席がベンチなのか
完全に後部座席用やね -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 07:37
-
差額すごいけどそれ相応の装備ちゃんと備わってんのかね?
ブランド料が上乗せされてるだけ? -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 07:50
- 買えないから、皆、文句ばっかりw
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 08:10
- 俺の地元の有名な半グレはベントレーとかマセラティ乗ってるのいる。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 10:30
-
グローブボックスに鍵が掛けられるだけだったりして
レクサス車は全車標準装備、
一方ハリアーは3代目から鍵廃止、
マークⅡも最後まであったのにマークXになった途端外された -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 10:58
- レクサスは高級車の顔じゃないと思う。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 11:33
- 中華向けに各社もっとこういう高級ミニバン乱発するかと思ったらそうでもないな
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 13:39
- 金持ちにとって値段が高いことに意義があるんだよ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 14:51
-
>>47
高けりゃ良いってわけじゃないんだけど、いくら金があっても、広くて快適な車を求めた時にはアルファードより上がないんだよな
Vクラスも試乗したけどアルファードほど気の利いた車じゃなかったし
グランエースの運転席は完全に商用車だったし
アルファードに慣れるとランクル200の天井にさえ圧迫感を感じてしまう -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 17:53
-
>>47
これわかってない奴多過ぎだよな
マイバッハSクラスが普通のSクラスより1000万円も高い理由は装備や作りの差額じゃなく、高ければ高いほど買ってくれる以外には無い -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年11月03日 14:50
- 中華向けなら金にしないと
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月03日 17:08
-
妻がこれ欲しいって言い出した
妻は後部座席で運転手は俺・・・ -
0
管理人
が
しました
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- 2021年11月03日 19:59
- アルファードより使ってる金が多いんだよ。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月04日 00:33
-
年収1000万あれば2000万の車買えると思ってる奴がいて笑った。
買えるわけないだろ!!
年収以上の車買うのは非常に難しい。普通でいけば年収×8割がマックスぐらい。年収1000万なら頑張って800万ぐらいまで -
0
管理人
が
しました
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- 2021年11月04日 11:59
- 中が広いから、ほとんど内装代だろ？
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年11月04日 12:57
- 海外の金持ちはリムジンか高級SUVにしか乗らないと思っている
-
0
管理人
が
しました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧（ID表示）
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- 2021年11月02日 22:46
- ID:ncapV8Wm0
- どう見ても自分で運転する車じゃ無いだろ
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- 2021年11月02日 22:52
- ID:AFTo0BDT0
-
小室夫妻のひと月の警備代と同じか
高いな
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- 2021年11月02日 22:57
- ID:g9WKNS6V0
- Vクラスてもともとハイエースクラスの送迎車だろ。アルヴェルのヒット見て高級路線にも手を出しはじめたっていう。
-
- 2021年11月02日 22:58
- ID:rPVN5K1s0
- まさかミニバンがブランド化するなんてなぁ、長生きはするもんじゃて
-
- 2021年11月02日 23:04
- ID:.XQljG7F0
- ダセェリムジン？トヨタだって成金じゃあるまいし、これはない
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- 2021年11月02日 23:16
- ID:bviTKmoQ0
- 次期型はエアサスにしよう
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- 2021年11月02日 23:29
- ID:iN5w.CZm0
-
ヤンキーは社外品でバッタ品レクサスLMをカスタムしている ( ´･ω･`)
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- 2021年11月02日 23:36
- ID:aeQeUSu30
- 完全に送迎車ポジションなのね。
-
- 2021年11月02日 23:49
- ID:L5yjKb5g0
- もしかしてレクサスのエンブレムだけ売ったらバカ売れするのでは？ｗ
-
- 2021年11月02日 23:53
- ID:AEgEFNGL0
- 販売されてる国では人気みたいだし凄いな。
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- 2021年11月03日 00:47
- ID:gnHnV7yL0
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次期アルファードは国内でもレクサスへの展開も考慮してるんやない？
知らんけど
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- 2021年11月03日 00:48
- ID:ZheUOQWc0
- 初めて見た時リアがスズキのソリオかと思った
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- 2021年11月03日 02:12
- ID:JFveYoKD0
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LSの場合、
【中国仕様】自然吸気3.5ℓで1500万くらい
【国内仕様】ツインターボ3.5ℓで1000万円くらい
LM国内仕様はツインターボ3.5ℓで1500～2000万円になりそう
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- 2021年11月03日 02:42
- ID:yzhWqzQp0
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>>3
ダイムラー商用車部門出身の色が強い異例の乗用車モデルだな
LM／アルファードは既に遠いご先祖さまというくらい商用車だった元祖の面影が無い
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- 2021年11月03日 03:02
- ID:qvP6EBzJ0
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所得低いヤツでもアルは所持出来るよ
個人リースなら安く抑えられる 金持ってないヤツがアルを所持してる場合はほぼ個人リース
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- 2021年11月03日 03:56
- ID:sdLGi5m30
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経済回すだってｗ
企業は得た利益を貯め込んでますけど？
まだトリクルダウン安倍を信じてそう
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- 2021年11月03日 04:48
- ID:EjQKyFUi0
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>>15
ま、そういうレアケースはあるが基本は金に余裕ある奴の乗り物
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- 2021年11月03日 05:30
- ID:jPBDTbrG0
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>>4
20年前のアストロのラグジュアリー仕様はシボレーや
外部からも多数出ていて市場を作ってたやろ。
大して詳しくないくせに、玄人ぶるなよ。
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- 2021年11月03日 05:33
- ID:jPBDTbrG0
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>>10
リムジンは、ペースになるセダンがカッコつけてピラーを
倒しまくったフォルムだから、足元が広いだけで頭上は窮屈。
VIPからは不評だった。
ミニバンがショーファー用途に使われるのは必然。
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- 2021年11月03日 05:37
- ID:chZ0tGu10
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究極にダサいやん
アジア人のダセェとこ出しちゃうから欧州ブランドに敵わないんよ
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- 2021年11月03日 05:37
- ID:a38qPdZO0
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さすがにこれ自分で運転せんやろｗ
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- 2021年11月03日 07:05
- ID:RRHxizpb0
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>>19
まんま馬車の客室部分みたいな形だから原点回帰とも言える
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- 2021年11月03日 07:13
- ID:Qgzpk6CM0
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>>15
リースの為、派手なカスタムが出来ないと嘆くDQN
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- 2021年11月03日 07:19
- ID:HKPYOVfM0
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相変わらずトヨタはレクサスを高級ブランドにする気ゼロの適当仕事しかしてないんだな
本気でやるなら外装フルに変えろよ
どうせバカ高くなるんだからもう500万あげてでもフルに変えろないでコストコストケチりコストしか興味なし
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- 2021年11月03日 07:27
- ID:Fsg7Exb.0
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運転席と助手席がベンチなのか
完全に後部座席用やね
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- 2021年11月03日 07:33
- ID:7HjIqxDz0
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>>16
全ての企業みたいに言うなよ
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- 2021年11月03日 07:35
- ID:5KbSupa70
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>>20
Vクラスをはじめとする欧州のミニバンは比較対象にすらならないレベルで差があるけど
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- 2021年11月03日 07:37
- ID:k4LdPDb80
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差額すごいけどそれ相応の装備ちゃんと備わってんのかね?
ブランド料が上乗せされてるだけ?
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- 2021年11月03日 07:50
- ID:hhzwFCPD0
- 買えないから、皆、文句ばっかりw
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- 2021年11月03日 08:10
- ID:ry9MwuPl0
- 俺の地元の有名な半グレはベントレーとかマセラティ乗ってるのいる。
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- 2021年11月03日 09:16
- ID:ahaIVUZp0
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>>9
カイジみたいにエンブレム狩りする奴が出てくるな
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- 2021年11月03日 09:48
- ID:yXB4nQjJ0
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>>2
ひと月警備しても何も残らない事に溶かすより、これなら5年でも10年でも乗れるぞ
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- 2021年11月03日 09:48
- ID:tW1M3E2W0
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>>15
個人リースだって？テキトーいうなよ
ディーラーローンも他種あるし、家族の為に組んで奮発しちゃう人は少なからず居る
言い切っちゃう奴って、普通の感性から必ずズレてるな
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- 2021年11月03日 09:58
- ID:yXB4nQjJ0
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>>12
現行ワゴンRがアルファードの横姿だったり、ハスラーがFJだったり、ジムニーは40や70カスタムが簡単にできるほど、スズキは美味い模倣商売に長けてるね。
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- 2021年11月03日 10:04
- ID:yXB4nQjJ0
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>>29
アルファードはともかく、これには運転手も雇わないといけないから興味ないなあ
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- 2021年11月03日 10:04
- ID:uKdeM5GS0
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>>15
自分もアルファードをリースで乗ってる
月々の支払い安いし、5年毎に新型の新車に乗れるから悪くないよ
乗り続けたくなったら再リースすれば良いだけだし、事故ったら悲惨なのは現金一括で買っても一緒だし
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- 2021年11月03日 10:30
- ID:ghCheR2O0
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グローブボックスに鍵が掛けられるだけだったりして
レクサス車は全車標準装備、
一方ハリアーは3代目から鍵廃止、
マークⅡも最後まであったのにマークXになった途端外された
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- 2021年11月03日 10:37
- ID:xc6El.ZP0
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>>19
トヨタでショーファーの格はセンチュリーしかないのでは？
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- 2021年11月03日 10:58
- ID:.fGdqzlI0
- レクサスは高級車の顔じゃないと思う。
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- 2021年11月03日 11:33
- ID:RQbo1PBU0
- 中華向けに各社もっとこういう高級ミニバン乱発するかと思ったらそうでもないな
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- 2021年11月03日 11:55
- ID:jPBDTbrG0
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>>27
Vクラスもやが、欧州のは商用バンにレザーとウッドを貼ったただけやもんな。
完全に乗用として設計されたアルヴェルとは比較するのもおこがましい。
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- 2021年11月03日 11:56
- ID:jPBDTbrG0
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>>28
Vクラスなんか商用バンにレザーシート載せただけやろ。
どんだけアコギな商売やねん。
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- 2021年11月03日 12:25
- ID:9RkfW7sq0
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>>24
レクサスのスローガンが「日本車の壊れにくさと高級車の品質」なんだからこれが丁度ええんや
これ以上高級化すると耐久性に支障が出る
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- 2021年11月03日 13:02
- ID:pQ9Hhxtk0
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>>16
貯め込んでいる以上に吐き出してもいるだろ
豊田界隈じゃ、セカンドカーが軽からアクアになったり、ホンダや日産さえ売れてる
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- 2021年11月03日 13:07
- ID:pQ9Hhxtk0
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>>19
センチュリーロイヤルってセダン型してるけど、実は全高が1780もあるんだよな
ミニバンやSUVが人気というか普通の車になるのも、やっぱり車内寸法が良いからですわ
人を乗せて走るためと思えば、クラウンのSUV化って話も、そんなところから出た話じゃないかと思える
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- 2021年11月03日 13:26
- ID:qs2gTLt60
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>>24
そもそも中国と東南アジア専用モデルだから日米欧のうるさい消費者には問題ないやろの精神だぞ
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- 2021年11月03日 13:39
- ID:tmJqEqUV0
- 金持ちにとって値段が高いことに意義があるんだよ
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- 2021年11月03日 14:50
- ID:G.5I7YlK0
- 中華向けなら金にしないと
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- 2021年11月03日 14:51
- ID:uKdeM5GS0
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>>47
高けりゃ良いってわけじゃないんだけど、いくら金があっても、広くて快適な車を求めた時にはアルファードより上がないんだよな
Vクラスも試乗したけどアルファードほど気の利いた車じゃなかったし
グランエースの運転席は完全に商用車だったし
アルファードに慣れるとランクル200の天井にさえ圧迫感を感じてしまう
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- 2021年11月03日 15:44
- ID:pQ9Hhxtk0
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>>41
ヨーロッパじゃミニバンはバンでしかないので、乗用車としてミニバンを設計する思想がまだ始まってない。
Vクラスは日本で言えばハイエースワゴンの段階、せいぜいグランビア。
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- 2021年11月03日 17:08
- ID:osjCF0Gj0
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妻がこれ欲しいって言い出した
妻は後部座席で運転手は俺・・・
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- 2021年11月03日 17:49
- ID:qs2gTLt60
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>>50
まさにそうだな。グランビアなんて名前すら出てこなかったわw
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- 2021年11月03日 17:53
- ID:qs2gTLt60
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>>47
これわかってない奴多過ぎだよな
マイバッハSクラスが普通のSクラスより1000万円も高い理由は装備や作りの差額じゃなく、高ければ高いほど買ってくれる以外には無い
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- 2021年11月03日 19:01
- ID:GzHdGoMf0
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>>18
アレを「ブランド化」とは言わんだろ
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- 2021年11月03日 19:59
- ID:.fGdqzlI0
- アルファードより使ってる金が多いんだよ。
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- 2021年11月03日 20:56
- ID:jNyLEelU0
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>>29
買えないも何もこれ日本のレクサスで売ってないんだが
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- 2021年11月04日 00:33
- ID:Ps5RYDrn0
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年収1000万あれば2000万の車買えると思ってる奴がいて笑った。
買えるわけないだろ!!
年収以上の車買うのは非常に難しい。普通でいけば年収×8割がマックスぐらい。年収1000万なら頑張って800万ぐらいまで
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- 2021年11月04日 11:59
- ID:1pu1l5K.0
- 中が広いから、ほとんど内装代だろ？
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- 2021年11月04日 12:57
- ID:wtQFGDc60
- 海外の金持ちはリムジンか高級SUVにしか乗らないと思っている
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- 2021年11月04日 12:59
- ID:tO1mtOrl0
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>>45
米大統領の車もセダンという形をしているだけで、全高はミニバンよりもあるからな
ああいうロイヤルクラスのセダンを指して「セダンは高級車として乗り心地が～」とかいう人は頭が可笑しい。あれらはセダンでもバンでもない、別の範疇の車だ。
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- 2021年11月04日 13:02
- ID:tO1mtOrl0
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>>15
そうやって一生懸命に他を下げて世の中を見ても、自分の立場は上がらないんだよ？
安いといっても中古のアルト一括購入よりも年間で払う額は多いよ。
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- 2021年11月04日 13:07
- ID:YszLjAUx0
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>>28
レクサスになる際に剛性強化、静粛性強化、乗り心地改善は必須工程でやられているよ。
元の車と乗り比べてご覧、C-HRとか手頃な車でも違いが分かるくらいに高級感が上がっている。
逆を言えば金を掛けないと静粛性とか剛性は得られないという事だ。
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- 2021年11月04日 15:24
- ID:XrRV8RsK0
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>>16
内部留保とか理解出来ずに共産党の言い分そのままで企業を非難してるんね
活動家に流されるなよ
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- 2021年11月07日 21:20
- ID:k1mVL2dx0
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>>6
これ
これにしたらレクサス
mixiチェック
管理人
が
しました