1:まそ ★:2021/10/29(金) 16:27:18.50 ID:+chFAAlk9.net
2021年10月29日、トヨタは、新たな電気自動車(EV)の「bZシリーズ」第一弾となるSUVの新型「bZ4X(ビーズィーフォーエックス)」の詳細情報を公開しました。
電動化が加速するなかで、トヨタのbZシリーズとはどのような特徴をもつEVなのでしょうか。
トヨタは、1997年に世界初の量産ハイブリッド車(HV)となる初代「プリウス」を発売して以降、HV/PHEV/EV/FCVという電動車のフルラインナップ化を推し進め、さまざまな選択肢を展開しています。
2020年末時点では、乗用車・商用車合わせてHV45車種・PHEV4車種・EV4車種・FCV2車種の計55車種の電動車をラインナップ。
また、今後の電動車フルラインナップ化の一環として2025年までにEV15車種を導入する計画を推進中となり、そのなかの新シリーズとしてbZシリーズを7車種導入する計画です。
bZシリーズは、中国・米国・欧州・日本など、EVの需要や再生可能エネルギーによる電力供給が多い地域で、多くのユーザーに受け入れられることを目指しています。
第一弾となる新型bZ4Xは、EV専用プラットフォーム「e-TNGA」をスバルと共同開発し、低重心・高剛性化したミディアムセグメントSUVです。
デザインは、「Hi-Tech and Emotion」をテーマに、EVの先進感やSUVらしい力強さを両立したスタイリングを表現しています。
フロント部分では、従来車のラジエータを象徴したセンター強調のテーマと異なる、空力アイテムが織り込まれたコーナー部と、上下に薄いバンパー形状によりEVの独自性を表現。
リア部分は、コンビネーションランプ、バックドア、バンパーをタイヤへ向かう台形のテーマとし、低重心で力強いスタンスを実現しています。
インテリアは、EV専用プラットフォームによる、ひとクラス上の広い室内空間として、Dセグメントセダン並みのタンデムディスタンス(前後シート間距離)1000mmを確保。
運転席は、ステアリングホイールの上側を通してメーターが見えるように配置したトヨタ初のトップマウントメーターを採用することで、視線移動を少なく遠視点化し、見やすさを重視しました。
また、ステアリングコラムを含めた運転操作系を操作しやすいようモジュール化、手元からメーターの視線誘導を促す羽衣のような形状を採用しています。
なお、ステアリングには2種類のタイプを設定しており、ひとつはステアバイワイヤシステムと異形ステアリングを組み合わせたトヨタ初のワンモーショングリップ。もうひとつは、従来車と同様の丸形ステアリングです。
ステアバイワイヤシステムを採用することで、ステアリングの回転角度を持ち替え不要な約+-150度に設定し、Uターンや車庫入れ、ワインディングロード走行時などでドライバーの負荷を大きく低減します。
トヨタによると「中国市場向け、その後、その他市場向けに、2022年の発売以降、順次装着車を設定仕向地などによるものの基本的には、ふたつのステアリングを設定します」と話しています。
足元の広さも、前後ともミディアムセグメントSUVクラストップレベルを誇ります。
また、低い位置のインストルメントパネル、大開口パノラマルーフ(装着車を設定)により解放感を創出したほか、落ち着いた室内を演出するファブリック張りのインストルメントパネルを採用。
マルチメディアシステムとしては、クラウド上の地図情報を活用し、交通情報や駐車場の空き情報をリアルタイムで取得するコネクティッドナビを採用しています。
また、通常のナビゲーション機能に加え、移動支援、充電施設表示、航続、可能エリア表示などEV専用の機能にも対応。
安全面では、最新の「Toyota Safety Sense」の機能として、ミリ波レーダーおよび単眼カメラの検知範囲拡大により、各機能の性能向上や一般道での支援をおこなう新機能を追加。
そのほか、高度運転支援技術「アドバンスト パーク(リモート機能付き)」を採用しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/31f5c2897e150ec53b5d8cdde571f194c174dd53
10:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:29:56.51 ID:FHf0FZT10.net
EVなら120万くらい補助つくし、これは買いやろなあ
27:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:33:51.70 ID:CRzjxWe20.net
>>15
引いたら上昇しそう
引いたら上昇しそう
33:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:34:52.82 ID:Tpkdh3vp0.net
>>15
NXと同じ14インチモニタか、ええやん
NXと同じ14インチモニタか、ええやん
118:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:52:20.75 ID:j96eMOVV0.net
>>15
モニタの主張つよいのはなんかな…
フロントガラス全体か一部に映すほうがクール
モニタの主張つよいのはなんかな…
フロントガラス全体か一部に映すほうがクール
182:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:08:35.68 ID:SyaM5mH70.net
>>15
プレステのコントローラでいいんだけどな
プレステのコントローラでいいんだけどな
301:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:52:46.94 ID:txjuqnNF0.net
>>15
風の吹き出し口をもうちょっと…ねぇ…頼みますよ
風の吹き出し口をもうちょっと…ねぇ…頼みますよ
40:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:36:25.79 ID:QwyDDd5N0.net
>>15
ナイトライダーの時代きたな
ナイトライダーの時代きたな
140:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:58:20.30 ID:jXUS8VRs0.net
>>15
これハンドルの扱いめんどくせーな
カーブのあとハンドルを手の中でスルスルスルーと滑らすの出来ないよね
これハンドルの扱いめんどくせーな
カーブのあとハンドルを手の中でスルスルスルーと滑らすの出来ないよね
149:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:00:09.94 ID:8plGj5V80.net
>>140
速度感応型で舵角90度で納まる奴だろ
速度感応型で舵角90度で納まる奴だろ
162:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:03:50.15 ID:pKCpq3660.net
>>149
150度だそうだ。
150度だそうだ。
150:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:00:14.71 ID:OxN1SCZX0.net
>>140
殆ど回さなくても曲がるから問題ないよ
殆ど回さなくても曲がるから問題ないよ
17:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:30:48.58 ID:ElsnXUok0.net
EV化が進むな
18:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:31:40.47 ID:NH6CvkBd0.net
絶対売れるじゃん
ちゃんと生産台数確保できんの?
ちゃんと生産台数確保できんの?
21:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:32:37.33 ID:T4kgIE0Q0.net
問題は価格だけど赤字垂れ流し覚悟で500万円で売れるか?
23:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:32:58.89 ID:2X9JJpX+0.net
ARIYAのほうがデザインは好きだわ
66:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:41:04.91 ID:AyScg5nj0.net
>>23
日本で出して欲しいんだけどラインナップ的に他のモデルに被るから無理なんだろうな
日本で出して欲しいんだけどラインナップ的に他のモデルに被るから無理なんだろうな
25:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:33:18.10 ID:/jtnG7S70.net
EVがどうなるかわからんから前のめりにならんで良いと思う
最近はまた雲行きが怪しくないか
ちゃぶ台返しは勘弁な
最近はまた雲行きが怪しくないか
ちゃぶ台返しは勘弁な
30:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:34:17.62 ID:G/Vw2+5L0.net
>>25
トヨタはこれを皮切りに2025年までに15車種投入予定
もうそういう世の中
トヨタはこれを皮切りに2025年までに15車種投入予定
もうそういう世の中
42:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:37:00.82 ID:8+QraaaG0.net
>>25
総合的に考えて普及の可能性あるのはEVしかないと思うけどな。
当分ガソリン車は無くならないだろうけど。
総合的に考えて普及の可能性あるのはEVしかないと思うけどな。
当分ガソリン車は無くならないだろうけど。
49:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:38:00.64 ID:Uqlfq2sb0.net
>>42
ガソリンはモタモタしてたら地方からガソスタ消えるからな、欲しくても乗れない世の中がくるんだろうな
ガソリンはモタモタしてたら地方からガソスタ消えるからな、欲しくても乗れない世の中がくるんだろうな
41:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:36:43.93 ID:0V5iDJh00.net
水素どうしたw
43:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:37:02.36 ID:2FpZTDTa0.net
>>41
水素もやるぞ
水素もやるぞ
59:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:39:36.00 ID:CRzjxWe20.net
>>41
水素はコスト的にも最高級車でしょ
水素はコスト的にも最高級車でしょ
71:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:41:46.27 ID:6wSdjOj50.net
かっこいいな
98:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:47:17.72 ID:e9WhOk2l0.net
>>1
ランドクルーザーで良いや
ランドクルーザーで良いや
101:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:48:25.21 ID:uBeJ2iTn0.net
本体は好きなの形なのにハンドルがなー
オプションで変えたいわ
オプションで変えたいわ
102:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:48:32.15 ID:6aXk0+Ls0.net
トヨタとは思えないカッコよさ
107:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:49:43.72 ID:ull8UYCW0.net
かっちょええな
109:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:50:07.21 ID:BMMe+L1j0.net
将来的にEV欲しいけど
これと日産のアリアが候補
これと日産のアリアが候補
173:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:06:28.36 ID:xiKALUvN0.net
走行距離500キロ
ホンマかいな?
ホンマかいな?
266:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:41:09.00 ID:vNGt2e0d0.net
EVは今後中古車市場を確立出来るのか?
270:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:43:10.49 ID:JqwD7Xkb0.net
スッキリグリルでええやん
295:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 17:50:51.80 ID:V6gAQ0gW0.net
EVは結局フロントグリルを潰したのっぺりしたデザインになるのな
エンジンの制約を受けないもっと自由なデザインを期待してた
エンジンの制約を受けないもっと自由なデザインを期待してた
333:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 18:11:58.10 ID:NhOjM4Ag0.net
このデザインはアリだなぁ
違和感なく受け入れやすいかと、欲を言えばもう少し近未来感が欲しい
違和感なく受け入れやすいかと、欲を言えばもう少し近未来感が欲しい
362:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 18:30:27.36 ID:ASa9xATw0.net
今に水素エンジンと電気のハイブリット出すぞ間違いない
374:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 18:36:46.46 ID:8xgN13/V0.net
新型86発表翌日にEVとはw
414:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 19:03:13.39 ID:lzls/Wpe0.net
重量2tで0-100が8秒
もうちょい軽くできないのかねぇ
もうちょい軽くできないのかねぇ
422:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 19:08:37.41 ID:zXyDxu4h0.net
>>414
バッテリーに革命が起きないと無理
バッテリーに革命が起きないと無理
449:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 19:49:34.35 ID:ZkT5G3nX0.net
問題は値段だ
400万超えてくると予想
400万超えてくると予想
452:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 19:54:39.98 ID:T4kgIE0Q0.net
>>449
採算考えたら600万円以上だけど赤字覚悟で500万円で売るかも
トヨタはそれだけの体力はある
採算考えたら600万円以上だけど赤字覚悟で500万円で売るかも
トヨタはそれだけの体力はある
119:ニューノーマルの名無しさん:2021/10/29(金) 16:52:29.76 ID:y9HRP0tZ0.net
デザイン見れば分かる オレが買えない値段のやつや
【車】トヨタ新型SUV「bZ4X」日本仕様公開! [まそ★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1635492438
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1635492438
コメント一覧 (117)
-
- 2021年10月29日 23:00
- 給電施設も設置しないトヨタ戦略のEVなんて誰が買うんだよ
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:00
- すっげえかっこいいゾ
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:01
-
問題は値段だな
これが〜500くらいならまあまあ、400切るなら相当商品力高いがまぁそれは難しそうだな
あとは発電と充電設備だなぁ
これ国(=政治家)が呑気こいて腰が重いからどうしようも無いんだけど、いの一番にやらなきゃいけない事でしょ
EV云々よりもそっちが発展しないことにはどうにもならない -
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:06
- グッチ裕三「呼んだ?」
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:06
-
海外メーカーみたく直線番長なところばっかアピールせずに
トヨタらしく信頼性に重きを置いた感じが好感持てる -
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:11
- なお半導体
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:15
-
ステアリングがーw
ちゃんと読めばステアリングタイプは2種類で従来の丸型も選べるって書いてるのにw -
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:16
- アリヤほど未来感は感じないけど悪くない
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:36
-
スバルの電動での四駆技術ってどれほどのもんなんだろな?
全くの新参よりはノウハウあるんだろうが
内燃機関と電動じゃ勝手が違うのでは?
ハイブリッドの後輪も完全電動ではなくアシストじゃなかったっけ -
管理人
がしました
-
- 2021年10月29日 23:37
-
ここにコメントしているのは腸線猿です。
腸線猿が必至に多人数であるかのように見せかけ、いつも日本車を必至に貶しています。 -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 00:02
-
またトヨタがダサい車作ったのかと思って
乏しめてやろうと来て見たらカッコいいじゃん -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 00:03
-
控えめに言ってゴミ
テスラの後追い劣化コピーじゃん -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 00:24
- カッコいいハリアー
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 01:14
- あー日産死んだな 元から死んでるか
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 01:16
-
WLTC500キロ弱はちょうどテスラモデルYの量販モデルと同じだな
テスラブランドに不安だったり踏み止まってた層はこれを買うだろうね
先進感とカリスマ社長のテスラとはまた違う方向の、ハイブリッドのノウハウ蓄積による安心感という独自のイメージがbzシリーズの強みだな。 -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 01:19
-
良い意味でトヨタらしくないデザイン
スバル版の方がトヨタっぽくなりそうなのは何故だ -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 01:42
-
航続距離を500キロ出してきたのは期待以下でも以上でもないけど、それよりも24万キロ走行しても90%の容量維持ってのが凄いよ
耐久性を明言してるメーカーは多くない -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 02:03
- 本番は量産を始めてからだな
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 02:59
- デザインの垢抜けた感が凄いな、ヘタなレクサスより力入ってそう
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 06:08
-
EV化で効率上げようって車種で
ハンドル周りが全く非効率なスペースだらけのダメ設計だな
センスの微塵さえ無し -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 08:53
- ホンダが好きそうな近未来戦隊ヒーローもの内装をトヨタがやってホンダはシンプルな方向に行ってるのが面白い
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 08:55
- マブチモーターがEV出したら買おうかな
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 09:51
-
元々、中国で発表されてたし、トヨタにしてみればEVなんていつでも
行けるけど、ほっとくとシェア失うから出した、って感じ。
HV、FCV、EV、水素エンジンと全方位やってるからトヨタは小出しで
動向見てるんだろう。 -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 10:22
-
なんか必死にトヨタ叩き頑張ってるねw
まけるながんばれせいぎのみかた! -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 10:47
-
ドアハンドルの位置にものすごい違和感があって低く見える
気のせいなのかな -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 12:29
- 前後フェンダー周りのデザインどうにかならんかな
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 13:52
-
テスラ対抗なら高級車路線で出すのは大いにあり
いっそレクサスブランドで出せば? -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 14:26
- このデザインでPHEV欲しいなぁ
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 14:35
- 普通にカッコいい。欲しい(´・ω・`)
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 15:26
- いろいろ言われてるけど日本のEVの中で一番売れそう
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 15:39
- 最近、テスラめっちゃ増えたね
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 18:06
-
トヨタですらこれぐらいか
庶民価格にはまだ遠いな -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 18:46
-
あと数年で、日本メーカーはEV市場で出遅れてるからダメって
言われてるのの結果がわかるんだな。
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 19:16
- かっこええのはトヨタらしくないぞ
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 21:24
-
ツイッターとか見てるとまだ価格も明らかになってないのにテスラ信者がコレを必死になって貶しまくっててウケる
挙げ句の果てには「この設計はテスラのパクり」と断言する方までご登場なさる始末
あれだけBEVを褒め称えておきながらフタを開けたらこれって、あいつらトヨタに競合商品を販売されるのがどんだけ嫌なわけ?? -
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 21:56
-
トヨタアンチがイチャモンを付けると言うことは成功しそうだね
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月30日 23:26
-
メインモニター裏とセンターモニター裏
そしてハンドル奥がデッドスペースだらけ
やり直し -
管理人
がしました
-
- 2021年10月31日 01:06
- こんなんよりTjクルーザーやれよ
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月31日 01:56
-
水平対向なんてミッションが実体なんだから
どうとでもなるやろ(笑)
縦置きシンメトリカルAWD踏襲で
-
管理人
がしました
-
- 2021年10月31日 02:01
-
空調のダクトってほとんど進化しないんやな(笑)
-
管理人
がしました
-
- 2021年11月01日 19:04
-
アリアの売り上げかっさらう気マンマンやな
分かるわ、これは売れる
でもいいんだよ、それが日産の宿命。分かってて買ったから -
管理人
がしました
-
- 2021年11月01日 23:30
- モデル3の6割ぐらいの性能なのが辛い
-
管理人
がしました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧(ID表示)
-
- 2021年10月29日 22:29
- ID:56Acwo9z0
- 信頼性の高さメーカーやディーラーへの信用の高さ考えたら最早アレを選ぶ理由は無いわな
-
- 2021年10月29日 22:36
- ID:.iKzuL550
- 人気のSUVでトヨタなら買うのもありかもね
-
- 2021年10月29日 22:41
- ID:zGo.IsYl0
-
ええやんかっこいい。
早うテスラぶっ潰してくれ。
-
- 2021年10月29日 22:44
- ID:XrfTIQMK0
- なんだろうこのエクリプスクロス感
-
- 2021年10月29日 23:00
- ID:8Y6QVUC40
- 給電施設も設置しないトヨタ戦略のEVなんて誰が買うんだよ
-
- 2021年10月29日 23:00
- ID:1h59jr1c0
- すっげえかっこいいゾ
-
- 2021年10月29日 23:01
- ID:IJlLI4wt0
-
問題は値段だな
これが〜500くらいならまあまあ、400切るなら相当商品力高いがまぁそれは難しそうだな
あとは発電と充電設備だなぁ
これ国(=政治家)が呑気こいて腰が重いからどうしようも無いんだけど、いの一番にやらなきゃいけない事でしょ
EV云々よりもそっちが発展しないことにはどうにもならない
-
- 2021年10月29日 23:05
- ID:.iKzuL550
-
>>4
ジェットファイターグリルや
-
- 2021年10月29日 23:06
- ID:CFpYp5970
- グッチ裕三「呼んだ?」
-
- 2021年10月29日 23:06
- ID:N29dsBkR0
-
海外メーカーみたく直線番長なところばっかアピールせずに
トヨタらしく信頼性に重きを置いた感じが好感持てる
-
- 2021年10月29日 23:11
- ID:mFyD.fJM0
- なお半導体
-
- 2021年10月29日 23:15
- ID:dUSGVEvC0
-
ステアリングがーw
ちゃんと読めばステアリングタイプは2種類で従来の丸型も選べるって書いてるのにw
-
- 2021年10月29日 23:16
- ID:ej.kAFNe0
- アリヤほど未来感は感じないけど悪くない
-
- 2021年10月29日 23:30
- ID:JDnZlOTc0
-
>>1
わかる!バカしか買わないよなトヨタなんざ。
-
- 2021年10月29日 23:33
- ID:f1fP8.s40
-
>>14
お前が世界から取り残されてるのは自分のせいだよ、親のせいもあるかも。
-
- 2021年10月29日 23:34
- ID:f1fP8.s40
-
>>7
補助金ドーンで安く買えます
-
- 2021年10月29日 23:35
- ID:2o5.t47X0
-
>>12
このステアリングはアメリカでは受けないな
あいつら12時の位置を片手で持つギャングスタイルが普通だから
-
- 2021年10月29日 23:36
- ID:O3.Av3Qy0
-
スバルの電動での四駆技術ってどれほどのもんなんだろな?
全くの新参よりはノウハウあるんだろうが
内燃機関と電動じゃ勝手が違うのでは?
ハイブリッドの後輪も完全電動ではなくアシストじゃなかったっけ
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- 2021年10月29日 23:37
- ID:ELfEWIGr0
-
ここにコメントしているのは腸線猿です。
腸線猿が必至に多人数であるかのように見せかけ、いつも日本車を必至に貶しています。
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- 2021年10月29日 23:48
- ID:fo3Plfd.0
-
>>7
しばらくは金持ちのおもちゃなんだから安くする必要がない、1千万超えようとさすがトヨタ故障しないってイメージを作るほうが大事
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- 2021年10月29日 23:54
- ID:xnoqa3kg0
-
>>1
不正車検してたトヨタでは買えないって話?
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- 2021年10月30日 00:02
- ID:Jc2jw1Er0
-
またトヨタがダサい車作ったのかと思って
乏しめてやろうと来て見たらカッコいいじゃん
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- 2021年10月30日 00:03
- ID:jKmN9h1m0
-
控えめに言ってゴミ
テスラの後追い劣化コピーじゃん
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- 2021年10月30日 00:19
- ID:rH5X7YTL0
-
>>23
テスラ車見たことないだろ?
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- 2021年10月30日 00:24
- ID:.CiMdC3T0
- カッコいいハリアー
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- 2021年10月30日 01:09
- ID:nJuiRMpm0
-
>>7
400切るなんて中国生産の輸入にでも切り替えなきゃ有り得ないだろ
テスラもやっと中国製に切り替えて実現したぐらいだし、先進国で生産するうちは当分有り得ない
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- 2021年10月30日 01:11
- ID:nJuiRMpm0
-
>>18
おそらくマーケティング上のイメージ戦略だけで、実際は全面的にトヨタのモーター技術だけだと思う。トヨタ86とは逆の関係。
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- 2021年10月30日 01:14
- ID:FCHyfEkZ0
- あー日産死んだな 元から死んでるか
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- 2021年10月30日 01:16
- ID:nJuiRMpm0
-
WLTC500キロ弱はちょうどテスラモデルYの量販モデルと同じだな
テスラブランドに不安だったり踏み止まってた層はこれを買うだろうね
先進感とカリスマ社長のテスラとはまた違う方向の、ハイブリッドのノウハウ蓄積による安心感という独自のイメージがbzシリーズの強みだな。
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- 2021年10月30日 01:19
- ID:r0BN.uoE0
-
良い意味でトヨタらしくないデザイン
スバル版の方がトヨタっぽくなりそうなのは何故だ
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- 2021年10月30日 01:20
- ID:nJuiRMpm0
-
>>13
これは認める 見た目の先進感,内装のラウンジみたいなデザインとかアリヤの方がデザインは好き
正直アリヤでもこのbz4買っても損は無いかと思う
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- 2021年10月30日 01:26
- ID:ZyLEAT1v0
-
>>11
だからどうした、半導体が品薄だからってEV開発しなくていいわけじゃないだろ
-
- 2021年10月30日 01:42
- ID:nJuiRMpm0
-
航続距離を500キロ出してきたのは期待以下でも以上でもないけど、それよりも24万キロ走行しても90%の容量維持ってのが凄いよ
耐久性を明言してるメーカーは多くない
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- 2021年10月30日 02:02
- ID:LAl3qcT30
-
>>14
やっぱり三菱か日産よなぁ!!
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- 2021年10月30日 02:03
- ID:tHp1EeF.0
- 本番は量産を始めてからだな
-
- 2021年10月30日 02:36
- ID:N4FXIgSO0
-
>>33
結局は使い方次第になるんじゃないかな
電池容量がそれなりだからそこまで神経質に充電しまくらないといけないってことはないから電池にやさしい
ただ家に充電システム完備して毎日とにかく充電とかやってたらヘタるの早そう
-
- 2021年10月30日 02:59
- ID:CBRL6R8q0
- デザインの垢抜けた感が凄いな、ヘタなレクサスより力入ってそう
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- 2021年10月30日 03:46
- ID:dXtPMK0o0
-
>>1
1に付いてる多くのレスって、主語を完全に勘違いしてる奴と、アレという代名詞を誤解してる奴だよな
-
- 2021年10月30日 04:01
- ID:YfVjyZYw0
-
>>1
塗装剥げたり、不正するディーラーだらけだったりするトヨタさんのことディスんなや
-
- 2021年10月30日 04:07
- ID:YfVjyZYw0
-
>>26
これの中身は中国製(BYD)やで
今どきのトヨタ車はほとんど中国製パーツ
ぜんぶ中国生産に変わるのは時間の問題や
-
- 2021年10月30日 04:25
- ID:zOL9vZZt0
-
>>33
過走行でのバッテリー劣化具合アピールはとっくにテスラがタクシーみたいな奴でやっとったろ
-
- 2021年10月30日 05:10
- ID:nJuiRMpm0
-
>>40
bzシリーズにはBYD共同開発車も入るという話で今回のbz4はちげえだろ
bz4xは国内のプライムエナジー製だろが。
-
- 2021年10月30日 05:16
- ID:nJuiRMpm0
-
>>28
いやいやアリヤは現時点でクラストップの航続距離だぞ
まあ半導体の調達はもっと頑張れと思うが
-
- 2021年10月30日 05:19
- ID:nJuiRMpm0
-
>>41
どこか信頼できる第三者が長期比較テストしてほしいものだな
-
- 2021年10月30日 06:08
- ID:afF.W5Sj0
-
EV化で効率上げようって車種で
ハンドル周りが全く非効率なスペースだらけのダメ設計だな
センスの微塵さえ無し
-
- 2021年10月30日 06:10
- ID:hIHfOvKa0
-
>>30
スバル版のリアは同じ形やろ
-
- 2021年10月30日 06:19
- ID:AeCxORq80
-
>>10
ミッドシップ並みのコーナーリング出来るEVに言ってるの?
トヨタのEVは直線も遅いって言いたいの?
無理して他社をけなしてトヨタ褒めようとするとそうなるのか
-
- 2021年10月30日 06:22
- ID:osxN9tau0
-
>>28
アリアはそこそこ売れそうだしいいじゃん
それよりホンダeやらMX-30やらの方が
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- 2021年10月30日 06:36
- ID:AeCxORq80
-
>>23
床下が厚すぎて低いセダンはトヨタにはまだ作れないのかな
性能を主張しないところを見るとミライみたいに静かさでアピールか
-
- 2021年10月30日 06:48
- ID:AeCxORq80
-
>>24
トヨタ社員がテスラの中身を見本にして作ってるのがよく分かる車
性能以外のテスラの機能はかなり真似してきてるみたいだ
-
- 2021年10月30日 07:02
- ID:AeCxORq80
-
>>35
最初は人命が軽い中国向けなんだな
さすがトヨタは慎重だわw
-
- 2021年10月30日 07:09
- ID:AeCxORq80
-
>>37
LEXUS LF-Z Electrified コンセプト
もかっこいい
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- 2021年10月30日 07:17
- ID:BF.903eA0
-
>>7
富士経済の試算で国内の水素燃料市場は2035年に3879倍になるそうなんで
呑気も何も下手に補助金ジャブり過ぎると将来に渡って巨大な負債を抱え込むことになるからなぁ
ただでさえ利益が出なくて故障したまま放置されてる充電設備が多いんだからさ
-
- 2021年10月30日 07:20
- ID:BF.903eA0
-
>>29
テスラの先進感はまさしく「そんな感じがする」というだけでしかないので商売としてはなぁ…筋悪いのよな
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- 2021年10月30日 07:21
- ID:BF.903eA0
-
>>45
荷物よりバッテリー運んでるような非効率な乗り物で効率とか吹かしても失笑されるだけなんだわ
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- 2021年10月30日 07:35
- ID:AeCxORq80
-
>>13
ダッシュボードが変な布みたいになってるのだけは変えた方がいい
安っぽい
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- 2021年10月30日 07:55
- ID:mn8fUGbE0
-
>>7
車体価格~500とか本気で思ってる底辺はEV語らない方が良い
最低でも500万以上、資源価格によっては600万以上が最低ラインだと言われてる。
補助金当てにした底辺が背伸びして買うものではないよ
-
- 2021年10月30日 07:58
- ID:mn8fUGbE0
-
>>45
空気運搬車大好き日本人の言葉とはとても思えないw
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- 2021年10月30日 08:53
- ID:gvbtw2fo0
- ホンダが好きそうな近未来戦隊ヒーローもの内装をトヨタがやってホンダはシンプルな方向に行ってるのが面白い
-
- 2021年10月30日 08:55
- ID:G1F4mI510
- マブチモーターがEV出したら買おうかな
-
- 2021年10月30日 09:51
- ID:3EDleJSr0
-
元々、中国で発表されてたし、トヨタにしてみればEVなんていつでも
行けるけど、ほっとくとシェア失うから出した、って感じ。
HV、FCV、EV、水素エンジンと全方位やってるからトヨタは小出しで
動向見てるんだろう。
-
- 2021年10月30日 09:51
- ID:z0E1GpLw0
-
>>47
ヒネすぎだろw
-
- 2021年10月30日 10:22
- ID:ltndQuu20
-
なんか必死にトヨタ叩き頑張ってるねw
まけるながんばれせいぎのみかた!
-
- 2021年10月30日 10:47
- ID:3xZmYvRh0
-
ドアハンドルの位置にものすごい違和感があって低く見える
気のせいなのかな
-
- 2021年10月30日 11:29
- ID:3xZmYvRh0
-
>>10
よし!ニュルラップタイムをアピールしてるテスラは違うな!
-
- 2021年10月30日 11:31
- ID:3xZmYvRh0
-
>>44
俺のテスラが78000キロ走行で表示上新車時から-6~7%ぐらい
実際のところ最初の5%ぐらいは結構早く劣化するからその先はかなり緩やかな印象
これはバッテリーの特性かつ管理された上での性能なので、良く言われる初期型リーフと違ってしっかりマネジメントされてればどこも大差ない気がする
-
- 2021年10月30日 11:48
- ID:g8rjVLC00
-
>>53
水素燃料市場ってところがポイントで、水素乗用車市場の発展も水素ステーションでのガソリンスタンドの置き換えも予測されてないんだよな。
水素燃料自体は発電でも産業でも商用車でも有望だけど。
-
- 2021年10月30日 12:02
- ID:k2KV2S.f0
-
>>28
死んでるのはお前の頭なwwwww
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- 2021年10月30日 12:07
- ID:k2KV2S.f0
-
>>19
思い込みが激しいのは統失の症状だからさっさと病院行こうな
-
- 2021年10月30日 12:12
- ID:k2KV2S.f0
-
>>63
こじつけが酷くて他メーカーに喧嘩売りまくりのヨタ信者(笑)のせいでイメージ悪いからな
-
- 2021年10月30日 12:29
- ID:OBZjAT.S0
- 前後フェンダー周りのデザインどうにかならんかな
-
- 2021年10月30日 12:39
- ID:afF.W5Sj0
-
>>55
さすが水素信者は日が付きやすいな
-
- 2021年10月30日 13:52
- ID:bmbw9qeo0
-
テスラ対抗なら高級車路線で出すのは大いにあり
いっそレクサスブランドで出せば?
-
- 2021年10月30日 14:26
- ID:PKKXwOs.0
- このデザインでPHEV欲しいなぁ
-
- 2021年10月30日 14:35
- ID:euCloUKZ0
- 普通にカッコいい。欲しい(´・ω・`)
-
- 2021年10月30日 15:26
- ID:eJuVxaKi0
- いろいろ言われてるけど日本のEVの中で一番売れそう
-
- 2021年10月30日 15:39
- ID:j5qFSUAR0
- 最近、テスラめっちゃ増えたね
-
- 2021年10月30日 16:32
- ID:5syZsXsD0
-
>>48
21年2月までの欧州販売台数
MX30 10194台。Honda-e4263
トヨタなら500008台くらい売れそうある
-
- 2021年10月30日 16:47
- ID:E.nvK.w80
-
>>70
場を弁えず全方位荒らしまくるツダヲタよりマシだわ
-
- 2021年10月30日 17:05
- ID:oUTTiVA60
-
>>27
X-MODEって書いてあるじゃん
4輪個別制御型のトラクションコントロール技術は普通にスバルの得意分野だよ
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- 2021年10月30日 17:15
- ID:oUTTiVA60
-
>>45
そうだな
今すぐお前がトヨタ入社して改革してくれや
-
- 2021年10月30日 18:06
- ID:.6ZpMVaw0
-
トヨタですらこれぐらいか
庶民価格にはまだ遠いな
-
- 2021年10月30日 18:44
- ID:3xZmYvRh0
-
>>66
イメージしやすいようにちょっと補足すると
80000キロ走行を5km/kWhで走るとしたら16000kWh
すごく平たく計算して(実際はマネジメントで消費する分もあるけど)100kWhであるテスラの
サイクルカウント160回分が8万キロに相当すると考えたら運用上で大した劣化が無いというのも当然と肯ける
逆にバッテリー容量が少ないほどサイクルカウントが増える=劣化のペースは速くなる、はず。
-
- 2021年10月30日 18:46
- ID:9CrpyT2Y0
-
あと数年で、日本メーカーはEV市場で出遅れてるからダメって
言われてるのの結果がわかるんだな。
-
- 2021年10月30日 19:16
- ID:lq1dmkeQ0
- かっこええのはトヨタらしくないぞ
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- 2021年10月30日 19:38
- ID:nJuiRMpm0
-
>>66
普通に許容範囲だね 10万キロで8-9%ぐらいか だいたい自家用車って14万キロくらいには廃車されるし特に問題ではないな
確かにしっかり状態管理されてればどこも大差ないな、むしろどこのメーカーがバッテリー監視プログラムでやらかすかを見てみたい
-
- 2021年10月30日 19:41
- ID:nJuiRMpm0
-
>>45
そんなんAピラーが寝てる車は全メーカーハンドルより前の部分は無駄になってるじゃん
他の全メーカーのAピラーが寝てる車種効率が悪いって叩きまわってこいよ
-
- 2021年10月30日 19:43
- ID:nJuiRMpm0
-
>>12
正直どうせわざわざEV買うならワイはあの変わったハンドルにしてみたい
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- 2021年10月30日 19:47
- ID:nJuiRMpm0
-
>>38
それぞれの違うブランドの信者が自分のブランドが叩かれてると勝手に勘違いして集合するという地獄w
-
- 2021年10月30日 19:54
- ID:PPJiL0NR0
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>>67
ガソリンとは完全別個に大量の水素需要が生まれるならますますBEVに勝ち目ないやん
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- 2021年10月30日 19:57
- ID:BF.903eA0
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>>39
車検で不正しててもぶっ壊れて問題になったりはしないトヨタ車の信頼性はさすがやで
ポンコツAIが死亡事故起こすたびに経営者の言ってることがころころ変わるどっかのメーカーとは格が違う
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- 2021年10月30日 21:24
- ID:oUTTiVA60
-
ツイッターとか見てるとまだ価格も明らかになってないのにテスラ信者がコレを必死になって貶しまくっててウケる
挙げ句の果てには「この設計はテスラのパクり」と断言する方までご登場なさる始末
あれだけBEVを褒め称えておきながらフタを開けたらこれって、あいつらトヨタに競合商品を販売されるのがどんだけ嫌なわけ??
-
- 2021年10月30日 21:54
- ID:gLl177QQ0
-
>>45
どんなデザインが理想か描いてよ
-
- 2021年10月30日 21:56
- ID:gLl177QQ0
-
トヨタアンチがイチャモンを付けると言うことは成功しそうだね
-
- 2021年10月30日 22:21
- ID:9.rbfLeg0
-
>>65
ちょっとズレるけど、ニュルって相当な出力番長向けコースだぞ
-
- 2021年10月30日 22:34
- ID:.vpdiH6e0
-
>>90
その他の利用と違って乗用車向けの場合は大量のステーションを作る必要があるからコスト面で厳しい。実際にIEAが2070年までの水素需要予測を出していて、細かい分類まではされていないけど陸上輸送向けの値を見ると乗用車を置き換えられるようなレベルではなさそう。
-
- 2021年10月30日 22:47
- ID:8ogaWDpc0
-
>>80
その駆動部分が全てモーターによるものなら置き換えは容易なんだろうけど
少なくともフロントは内燃機関駆動だからEVとは制御が違う
トヨタも量産電動4WDの実績あったっけ?
-
- 2021年10月30日 23:17
- ID:qYAe8ogJ0
-
>>45
ハンドルメーター周り
デッドスペース多過ぎ問題だな
トランスフォームでもさせんのかよ
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- 2021年10月30日 23:26
- ID:qYAe8ogJ0
-
メインモニター裏とセンターモニター裏
そしてハンドル奥がデッドスペースだらけ
やり直し
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- 2021年10月31日 00:14
- ID:9FUVpdM.0
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>>42
中国で販売するのはBYDを積まないと許可が下りないのでは?
逆に国内向けのプライムエナジーを積んだのを中国人が買い漁って香港経由で持って行きそう
富裕層は金に糸目を付けないから、アルファードみたいにさ
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- 2021年10月31日 00:18
- ID:9FUVpdM.0
-
>>96
水素ステーション建設1億5千万円に対して1億円の補助金出すってさ
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- 2021年10月31日 00:47
- ID:dNwbrkjp0
-
>>91
顧客なめきってるのにアクロバット擁護凄いですね(棒)
-
- 2021年10月31日 01:06
- ID:64HNm63t0
- こんなんよりTjクルーザーやれよ
-
- 2021年10月31日 01:56
- ID:.Xo.Ex8R0
-
水平対向なんてミッションが実体なんだから
どうとでもなるやろ(笑)
縦置きシンメトリカルAWD踏襲で
-
- 2021年10月31日 01:58
- ID:dNwbrkjp0
-
>>95
ラグナセカはどう?
-
- 2021年10月31日 02:01
- ID:.Xo.Ex8R0
-
空調のダクトってほとんど進化しないんやな(笑)
-
- 2021年10月31日 07:15
- ID:E7q08Fql0
-
>>63
トヨタの印象を悪くしてる張本人はおまえ
-
- 2021年10月31日 07:24
- ID:E7q08Fql0
-
>>95
出力も運動性能も備えた
超高性能車が競うので有名な所だから
-
- 2021年10月31日 07:43
- ID:E7q08Fql0
-
>>102
プリウスミサイルは見えない人なんだよ
おそらく「トヨタすげー」で埋め尽くすように命令されてる
「トヨタ上げ、テスラ下げ」のワンパターンコメントは全部同じ奴だ
-
- 2021年10月31日 07:57
- ID:HjuVEKun0
-
>>109
プリウスミサイルとか挙げる時点で自分もバイアスかかってるって言ってるようなもんでは
-
- 2021年10月31日 09:10
- ID:JCQTJDyC0
-
>>76
ないない
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- 2021年10月31日 10:37
- ID:o6DPWYi60
-
>>110
触れるな触れるな
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- 2021年10月31日 13:14
- ID:HwR4y.M90
-
>>33
そりゃまあ20年以上前からハイブリッドを市中にたくさん走らせて、実用データを取れてる会社なんて他に無いからね
電気屋のシミュレーションのようなのは公称するには中身が足りない
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- 2021年11月01日 14:40
- ID:ZoxB0hkg0
-
>>43
アリアはバッテリー1kwhあたりの航続距離計算すると、これよりも遅れをとってる。
実電費がどこまでカタログ値に近いのかはわからないけど、
すでに発売前に陳腐化している。
ほんとに先に発表しておいてよかったと思うよ。
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- 2021年11月01日 19:04
- ID:RYC5zgne0
-
アリアの売り上げかっさらう気マンマンやな
分かるわ、これは売れる
でもいいんだよ、それが日産の宿命。分かってて買ったから
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- 2021年11月01日 21:50
- ID:I7cyCuWv0
-
>>79
ワイもツダオタだけど今更、ヨタ批判してるのはEVステマ員だけでしょ
ヨタは現実見て国内メーカー引っ張てるし
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- 2021年11月01日 23:30
- ID:GSSUWTuQ0
- モデル3の6割ぐらいの性能なのが辛い