733:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 18:02:56.47 ID:sDL/VISOd.net

ニュルに偽装が薄くなった新型シビック タイプR
auto_1629271177_73201
737:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 18:28:53.72 ID:sDL/VISOd.net

リア部分
auto_1629271177_73701
816:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 19:50:44.33 ID:7y7mgJcga.net

新型シビック タイプRもオーバーフェンダーや大型リヤウイング、ブレンボキャリパーで武装
https://motor-fan.jp/mf/article/16142/





823:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 21:17:53.81 ID:WPsSmhAXd.net

ついに動画で撮られる新型

826:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 21:48:26.56 ID:1bqhpjmZ0.net

>>823
音の感じMTぽいな
734:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 18:11:55.96 ID:O39YdUiJ0.net

わりとシンプルだね
そしてホイールがカッコ良い
タイヤ太くなってね?
735:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 18:15:21.12 ID:jtgICsn7d.net

よく見ると迷彩がRなんだね
736:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 18:20:49.91 ID:4K1IMCC90.net

ヘッドライトに青いアイラインが入ってるのが気になる。タイヤも太いし、これはもしかしてモーターによるAWD化あるのか?
739:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 18:36:25.49 ID:sXaHXTmOa.net

“ホンダ新型「シビックタイプR」を先行公開 赤いビジュアル&3本出しマフラーが存在感を示す

2021年10月4日、ホンダの米国法人(米国ホンダ)は11代目となる新型「シビック」をベースとした
新型「シビックタイプR」の開発車両を先行公開しました。”

764:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 21:31:06.60 ID:ePTx0Cax0.net

>>739
これ良くないか?
タイヤが厚いように見えるが、19インチホイールなのか、それとも20インチホイール継続で外径が少し大きいのか
741:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 18:55:32.16 ID:GZuy5uPF0.net

ライトに青の差し色っぽく見えるけどハイブリッドかな
FK8の後付ワイドフェンダーよりこっちのブリスターフェンダーっぽい方が好きだな
743:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 19:03:03.29 ID:XrZZktpy0.net

重厚感が半端ないな
744:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 19:24:34.65 ID:+AGXhr3Aa.net

新型はヌルッとしてて空力良さそう
ハイブリッドじゃなければアリかも
745:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 19:27:08.69 ID:c85xjcdr0.net

ハイブリッドは無いだろ
状況的に考えても
746:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 19:29:44.22 ID:uPkItE3s0.net

マフラー細くね?
747:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 19:37:41.46 ID:XrZZktpy0.net

ブルーのアイラインは確かに意味ありげだよな
自分ハイブリッド4wdは歓迎だが、最低でも値段が600万にはなるだろうな
748:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 19:43:16.48 ID:Fs4wnjyVa.net

>>747
一気に来るシートに押し付けられるような加速感は流石に魅力的だからね
トラクション効率が良いわけだから
超高性能タイヤの性能もフルに使えるしね
770:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 22:00:37.58 ID:ePTx0Cax0.net

>>747
48Vハイブリッドかな
欧州には48VハイブリッドのMT車がいくつかあるらしい

Do Hybrid Cars with Manual Transmissions Exist?

Ford Puma mHEVほか

https://www.evanshalshaw.com/blog/hybrid-cars-with-manual-transmission/
749:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 20:02:49.16 ID:XrZZktpy0.net

ただ車重が1.5トンあたりになっちゃうかな
それはデメリットかな
750:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 20:09:02.03 ID:Fs4wnjyVa.net

>>749
加速は良くても一番大切なコーナリングで軽快さが無くなると
それは残念だろからねえ
751:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 20:09:30.11 ID:c85xjcdr0.net

価格、重さ、ミッションもMTじゃなくなるな
ベース車でもパワートレインキャリーオーバーだし、今更シビックでそれやるとは思えんなぁ
752:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 20:11:06.08 ID:XrZZktpy0.net

ハイブリッドターボのマニュアルなんてのも最高だよねえ
753:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 20:13:12.14 ID:XrZZktpy0.net

NSXが無くなるのと、カーボンニュートラルを理由にF1撤退を踏まえると、不思議ではないんだよなあ
754:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 20:18:09.17 ID:c85xjcdr0.net

インテグラではやっても不思議では無いけどね
FK8出てから日が浅すぎるしそこまでやるとは思えんわ
756:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 20:31:32.37 ID:SoEdFkFm0.net

ワイはタイプRがハイブリットになるなら新型Zにしますわ。
758:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/04(月) 20:34:44.54 ID:JQPr0r//0.net

まさかのブリスターフェンダー?
すごい纏っててかっこよすぎだろ、幼稚さが全く無い
777:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 01:50:52.07 ID:iRuSLBgv0.net

新型なかなか好みだ
ただマフラーはノーマルシビックと同じく
左右に別れた位置にある方が良かったな
社外品でそういう感じにできるキットでないかな?
785:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 09:16:40.52 ID:gJ7L/prs0.net

今度のは白以外が似合いそうだな
薄いグレーとかがあればいいい
786:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 09:27:52.84 ID:ZdVI193Ta.net

ソニックグレイ・パール?
UK限定色だったが今回はベースにあるからワンチャン
てか新型はフェンダーが本当に素晴らしいな、車高を落とさざるを得ないわ
790:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 12:07:21.03 ID:S3+QoB3h0.net

こういうスクープ?写真ってメーカーがわざとチラ見せしてお漏らししてるの?
パパラッチが撮ってるような写真とは思えないんですが
795:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 12:55:14.77 ID:a07R8e1RM.net

>>790
この写真、公式のニュルアタック情報からだよ
797:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 13:03:40.83 ID:Vm7gX9nw0.net

フェンダーのボリュームあるから1900mmに近づいてそうw
買い物と通勤はNBOXで済ますからええけど。
798:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 13:17:28.54 ID:EQSDPbAV0.net

新型はフロントガラスの傾斜と内装がなあ
ガキっぽいゴテゴテしたのが好きな俺はFK8乗ってろってことだな
前期乗ってる人はいい感じで乗り換えできるサイクルじゃない?
806:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 15:20:41.85 ID:9XTzz8Hy0.net

細かい造形はともかくFK8が出るときは気持ちがすごい上がったんだけど今度のはイマイチ盛り上がらないんだよね
811:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 17:15:47.66 ID:FrPxqKVNp.net

俺はFK2とFK8どっちも好きだよ
現行は実車はいいんだけど写真写り悪いわ
横からは特に
808:通りすがり :2021/10/05(火) 15:30:45.78 ID:bPr9hJbwp.net

走りも作りも良くなるのは確定

でもデザインは好みあるから…
前期乗ってるけど試乗してから判断するわ

正直言って今より取り回し悪くなると面倒くさいかな
801:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/05(火) 13:59:10.82 ID:U12oLpDv0.net

ファイナルエディション出るんかなー
ラストガソリンタイプRのファイナルエディションとか高騰ヤバそう
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part42
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1629271177




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 コメント一覧 (143)

      • 14. 名無しさん
      • 2021年10月05日 23:46
      • >>10
        キャッツアイなんて踏む走路をとるドライバーのほうがどう考えても悪い
        事故寸前じゃねーかアホw
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年10月06日 00:42
      • >>10
        35偏平(315/35)でもキャッツ踏んで、パンクしたりホイール曲がったりしないぞ
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年10月06日 01:03
      • >>10
        公道でライン割る下手くそは免許返納しろ
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      • 63. 名無しさん
      • 2021年10月06日 10:50
      • >>10
        普通は踏まないみたいな否定多いけど
        踏むシュチュエーションは意外とあったりする
        路肩規制されてる時とか路駐避ける時とかとか
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      • 78. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月06日 13:41
      • >>63
        そういうケースでホイールやっちゃうのは相当なヘタクソとしか言えない
        315/35よりタイヤ薄いクルマに乗ってるけど
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      • 82. 名無しさん
      • 2021年10月06日 14:35
      • >>63
        そもそも踏んでも特に問題無いしな
        極稀なケースを見て嬉々として難付けてるだけだし
        粗探ししたらほぼどのモデルにでも当てはまる案件だから
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    • 11. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:36
    • なんだかんだガンダムチックな今のやつ好きだわ
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年10月05日 23:41
      • >>11
        ガンダムも新型も顔は違った良さがあって好き
        しかし両方ともケツがちょっと・・・
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    • 15. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:52
    • 前のやつの方が良くも悪くもインパクトはあったな
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    • 16. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:03
    • どちらかといえば、タイプRって名称よりは
      シビックGTって名付けた方が。
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    • 17. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:08
    • シビックは北米モデル、今はなきイギリス生産の欧州モデル。
      日本などアジア各国向けのアジア太平洋州モデルなど地域別モデルで細分化されているから。
      だから短いスパンでモデルチェンジ情報が錯綜する。
      アメリカモデルのタイプRを日本市場に投入するかどうかも未定だろ。
      日本は日本モデルでタイプR出すかどうかもわからん。タイプRだけアメリカモデルの可能性も。
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年10月06日 01:10
      • >>17
        20年くらい前からタイムスリップして来たみたいだが
        今時そんな事やってるトコほとんどないぞw
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年10月06日 03:20
      • >>17
        マジで何言ってんの?w 2015年モデルから日米欧新興国シビックは世界統一モデルになったし今回も世界統一モデルだよ。 
        ガチで2010年あたりから刑務所入ってたの?
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    • 19. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:42
    • このシビックRとインテグラとあとなんか
      NSXの後継か別のか知らんけどフラッグシップカーでも出したら
      純粋なガソリンエンジンのスポーツカーは終了かもなぁ
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    • 20. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:54
    • いいなぁ~。日本にも来るのかな?
      日産Zも気になるけどtypeRも拘って作ってんだろうなぁ。
      買えないけど会える日を楽しみにしよう♪
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年10月06日 01:17
      • >>20
        今時のゲームなかなかだから
        周辺機器に金かけて買っとけ
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年10月06日 03:22
      • >>20
        日本に来なかったタイプRは今まで存在しないだろw
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年10月06日 07:19
      • >>32
        一応、アコードタイプRは日本に来なかった
        相当仕様のユーロrは出たけど
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      • 60. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月06日 10:15
      • >>42
        見た目はユーロRより好きだったわ、アコードR
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    • 22. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:05
    • いいじゃん!めっちゃ楽しみになった!
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    • 25. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:32
    • パワーと重量があるからより強力な制動力が必要になる。
      でもそれは市販車ではサーキット数周しか持続できない。
      何をしたいのかわからん車。
      高速で直線番長して白バイ睨まれるのがオチ
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年10月06日 03:49
      • >>25
        市販車吊るしでまともにサーキット運用出来る車って何?例をあげて欲しいんだけど
        よっぽど特殊か高価じゃなきゃそんな車存在しないんだけど
        それに最後の一文は車の責任じゃなく運転手の使用方法の問題でしょ
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      • 52.  
      • 2021年10月06日 08:52
      • >>37,※37
        日本車なら中期以降の35R(初期型はクラッチが滑る)、輸入車ならベンツのAMG,ビーエムのM,アウディのRS,ヘラーリやランボとかマクラーレンなんかの2座スポーツetc...払える金さえあるならナンボでもw
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      • 62. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月06日 10:19
      • >>52
        アウディのRS3に乗ってるけど、ノーマルなら菅生3周でブレーキから煙くらいは出るぞ
        R8のカーボンセラミックならともかく
        ツレのA45も似たようなもんだ
        むしろシビックの方がサーキット向けタイヤ履いてる分タレには強い印象あるわ
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      • 70. 名無しさん
      • 2021年10月06日 12:21
      • >>52
        まあ間違ってはないが話の流れでいけば同価格帯や似たコンセプトのホットハッチやスポーツグレードをあげるよね、500万円のシビックRの話に800~1000万級がメイン価格帯のAMGや35GTR、ましてやスーパーカーをあげるのは話の流れとしてはおかしいかな、と。
        この話の場合妥当なのはゴルフGTIやクリオRSでしょ。
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      • 75. 名無しさん
      • 2021年10月06日 13:37
      • >>52
        高価じゃない車って話ししてんのに何言ってんだか
        だったらGT3買えばいいという話になるだろ
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      • 80. 名無しさん
      • 2021年10月06日 14:09
      • >>52
        ソイツらもサーキットで攻めたら結局数周しかもたないぞにわか
        GTRもそうだしドイツ系のAMGその他を神格化し過ぎ
        スーパーカーだって例外じゃないぞ
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      • 101. 名無しさん
      • 2021年10月06日 22:04
      • >>80
        結局アホな欧州信仰者なんだろうな
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      • 128. 名無しさん
      • 2021年10月09日 10:57
      • >>80
        今の車って熱効率高いせいで空気取り込み過ぎると冷えちゃう分抑えてるから、ノーマル仕様でサーキット走ると冷却不足になるわな。
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      • 96. 名無しさん
      • 2021年10月06日 18:32
      • >>52
        ヘラーリって(唖然)
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      • 83. 名無しさん
      • 2021年10月06日 14:39
      • >>25
        シビックタイプRで数週しか持続出来ないような走りするのなら
        外車含め殆どのモデルがそうよ
        何が言いたいのかよく分からんな、お前さんは
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      • 110. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月07日 08:47
      • >>83
        実際サーキット走ったこともないのにシビック貶したいだけのニワカだろ
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    • 26. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:35
    • いっそ4WDにしちゃえば?
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      • 140. 名無しさん
      • 2022年04月13日 23:45
      • >>26
        ニュルFF市販車最速って言えなくなるやろ
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    • 27. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:48
    • マフラー中央3本だしはダサいから止めろ
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年10月06日 02:32
      • >>27
        律儀(?)に◯○◯から○◯○に変わってる辺り何とも言えない気分になる
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      • 88. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月06日 15:02
      • >>28
        次は右だけ太いとか
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    • 29. 名無しさん
    • 2021年10月06日 02:56
    • よお~し、パパ奮発して2台買っちゃうぞ
      GT7で
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    • 30. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:01
    • ホンダはやっと昭和のガンダムから卒業出来そうか
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    • 33. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:29
    • コメント欄に2000年代から刑務所入ってたような時代止まってる奴が何人もいて笑う
      シビックに前科持ちワラワラで草
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      • 76. 名無しさん
      • 2021年10月06日 13:38
      • >>33
        環状で捕まりまくったんやろなぁ
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      • 93. 名無しさん
      • 2021年10月06日 18:13
      • >>33
        シビックは盗難多いからな
        ワイの友人も盗んだシビック乗ってたわ
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    • 36. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:38
    • SH系のHV四駆ならメチャクチャ商品力高いと思う
      自分はニュルであれだけのタイム出せるんだから価値あると思うけど、ターボ化した時からFFの意味って散々言われてるし
      4WSが付くかどうか気になるなーライバルは装備してきてるし
      ただ絶対に高額になるから、フィット辺りでRSかタイプSがあれば⋯とは思う
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      • 103. 名無しさん
      • 2021年10月06日 22:33
      • >>36
        先代フィットRSの販売台数の割合がフィット3の全体の販売台数のうちの5%だったらしいので絶望的
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      • 105. 名無しさん
      • 2021年10月07日 00:24
      • >>103
        そう考えるとシビックMTの販売比率3割は驚異的だな
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      • 106. 名無しさん
      • 2021年10月07日 00:54
      • >>105
        マジで快挙よ
        実際モデルチェンジでMT継続設定されたからね
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    • 38. 名無しさん
    • 2021年10月06日 04:00
    • なんかふっくらしてんなぁ
      正式発表されてカモフラ無いカラーリングの見たらそうでもなくなるんやろか
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      • 86. 名無しさん
      • 2021年10月06日 14:46
      • >>38
        まあ特にスポーツモデルで大事なバンパーに偽装モリモリだからそう見えるな 
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    • 40. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:11
    • 現行型は数える程しか見たことないな
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    • 41. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:14
    • 今やプリウスよりもアレな車だな
      車は良い車だと思うけど地方なんかだと乗ってる奴がプリウス以上に特定の層しか乗って無いからなあ
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      • 91. 名無しさん
      • 2021年10月06日 17:58
      • >>41
        海外評価高いんだけどね 少なくとも今のプリウスよりはずっと
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      • 113. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月07日 14:46
      • >>91
        プリウスとは明らかに評価軸が違うだろw
        顔真っ赤にしてプリウスと比べちゃうのはちょっと
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      • 120. 名無しさん
      • 2021年10月07日 22:44
      • >>113
        北米やらのプリウス酷評見たらなんとなく分かるよ
        特にデザイン面が散々で急遽フェイス変えたりしたからな
        まああれは社長すら酷評した代物だが
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      • 124. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月08日 18:11
      • >>120
        酷評されてるのにそこそこ売れたんだから「プリウスが外見で評価されてるわけじゃない」って理解できるのが一般的なオツムを持った人だと思うよ
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      • 131. 名無しさん
      • 2021年10月09日 18:46
      • >>124
        実際前モデルに比べて大幅に販売ペース落ちたからなあ
        今までの感性で買う層が多い車種だからそりゃ一定以上は
        最低でも売れるけど

        まあ燃費全振り大衆車とスポーツ車比べるのが
        そもそも間違いではあるな
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    • 48. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:20
    • 最後の純ガソリン仕様タイプRになるならまた無限RRみたいなトチ狂ったヤツでも出ねえかな・・・
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    • 49. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:23
    • 前期型FK8来年車検なんだけどどうするかな、値段同じぐらいなら日産Zも凄い魅力的なんだよな。
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    • 50. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:30
    • タイプRに高級感は要らない
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      • 59. 名無しさん
      • 2021年10月06日 10:14
      • >>50
        歴代で高級感持ったタイプRなんて出てないから安心したまえ
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      • 77. 名無しさん
      • 2021年10月06日 13:40
      • >>59
        300万の乗用車とか500万のチューニングカー捕まえて質感ガーとか言い出す連中多いからねぇ
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      • 79. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月06日 13:47
      • >>77
        150万のセダンに300万円級のパワートレインブチ込んで250万で売ってた競技モデルにも「250万円もするのに質感が~」とか抜かすアホが多かったからな
        そらメーカーも迷走の挙句に廃版にもなりますわ
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    • 51. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:49
    • 後ろ姿がすげえ韓国の起亜のスティンガーっぽい
      韓国人が又なんか言ってきそうだ
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      • 72. 名無しさん
      • 2021年10月06日 12:23
      • >>51
        実際そうやね... それでもこのシビックは好きだけど 
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      • 84. 名無しさん
      • 2021年10月06日 14:40
      • >>51
        スティンガーがそもそもパクリの結集みたいなデザインだしな
        今更言った所で そもそもあんなの意識する訳無いし
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    • 55. 名無しさん
    • 2021年10月06日 09:59
    • フロントがダッヂ チャージャーに見えた
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    • 61. 名無しさん
    • 2021年10月06日 10:16
    • お値段600万円からとなってます
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    • 64. 名無しさん
    • 2021年10月06日 11:17
    • なんでBMWを装ってるんだ
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      • 85. 名無しさん
      • 2021年10月06日 14:41
      • >>64
        BMWは豚鼻系だぞ
        あそこまで下品な感じじゃない
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    • 71. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:21
    • だっさwもっとシンプルにできんのか
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      • 92. 名無しさん
      • 2021年10月06日 18:01
      • >>71
        これ以上に良い意味でシンプルなの少なくとも
        今の国産車には無いけど?
        トヨタとか完全に派手な歯茎フォルムになってるし
        スズキやダイハツすら派手なのに変わってきてるからな
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      • 134. 名無しさん
      • 2021年10月10日 11:56
      • >>92
        極限までシンプルにしたらしたで「地味」とか言い出すようなゴミ野郎だから触らないほうがいい
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    • 87. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:47
    • こんなブログ読んでるマツダやトヨタオーナーの貧乏人には買えないから気にするな(笑)
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    • 89. 名無しさん
    • 2021年10月06日 16:19
    • デザインがダサい、車幅は大きいのにトレッドが狭いからクソかっこ悪い
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      • 94. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月06日 18:28
      • >>89
        >車幅は大きいのにトレッドが狭い

        結構ホイールはツラツラに見えるが、もっと細いタイヤ履けって言ってんのか?
        シビックRってローライダー系じゃないんよ
        中古のシビックセダン向けじゃない?w
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      • 97. 名無しさん
      • 2021年10月06日 19:17
      • >>89
        FK8はGTRより車幅狭いのに
        トレッドはほぼ一緒なんだが、、、
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      • 104. 名無しさん
      • 2021年10月06日 22:36
      • >>89
        おじいちゃんここではハコスカRの話はしていませんよ
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      • 114. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月07日 14:47
      • >>89
        ニワカくっさww
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    • 95. 名無しさん
    • 2021年10月06日 18:31
    • リアスポイラーのステーだけはなんとかしてくれ
      GTウイングみたいなステーはマジでダサいから
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    • 98. 名無しさん
    • 2021年10月06日 19:20
    • 排気音がショボくて海外の番組で失笑されてたけど改善したのかな?
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      • 100. 名無しさん
      • 2021年10月06日 19:59
      • >>98
        安心しろ今後排気音は規制でショボくなる一方だ
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      • 119. 名無しさん
      • 2021年10月07日 19:32
      • >>100
        もうスポーツカーに乗る意味なくなるね
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      • 129. 名無しさん
      • 2021年10月09日 11:01
      • >>119
        これから騒音規制もあるから更にショボくなるぞ。
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      • 142. 名無しさん
      • 2022年04月13日 23:53
      • >>119
        EVスポーツ
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      • 121. 名無しさん
      • 2021年10月07日 22:47
      • >>98
        元々失笑する前提で組んだような低俗な番組が
        何か言った所で・・・ってな所だな
        いまだに現行のが大人気で定価以上の取引が各国でされてるしね
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      • 141. 名無しさん
      • 2022年04月13日 23:52
      • >>98
        フェラーリでさえ音がおとなしくなってる時代だからしょうがないな

        メーカーは法律には逆らえんだろ
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    • 99. 名無しさん
    • 2021年10月06日 19:58
    • DCTにしろ、FK8以上の純粋に速さを求めるならMTじゃ話にならん

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      • 118. 名無しさん
      • 2021年10月07日 17:29
      • >>99
        DCTにしてほしいよな
        嫁さんも乗れるから
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      • 125. 名無しのはーとさん
      • 2021年10月08日 18:14
      • >>99
        ホンダのDCTなんて恐怖しかないだろ
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      • 135. 名無しさん
      • 2021年10月11日 10:06
      • >>125
        問題になったヤツはシェフラーのだから(震え声)
        いちおう二輪のDCTは評価高いで。
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      • 136. 名無しさん
      • 2021年10月12日 12:24
      • >>125
        恐怖どころかDCT機構で今一番優秀なのホンダ製だぞ
        性能面もそうだしサイズや軽さと言う点でもね

        シェフラー製がゴミだと分かって内製に
        切り替えてからは評判が良くなった
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    • 107. 名無しさん
    • 2021年10月07日 02:27
    • なんで昔のタイプRの話が出るのかわからんが
      FK2以前の車とはもう別物、ターボとNRは違う車。
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      • 108. 名無しさん
      • 2021年10月07日 02:29
      • >>107
        すまん、NRではなくNA
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    • 111. 名無しさん
    • 2021年10月07日 10:32
    • 幼稚なヤンチャさ消えて走りも良くなってるに違いないだろうけど顔もスタイリングも先代の方がマシ
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    • 116. 名無しさん
    • 2021年10月07日 16:49
    • またルノーとニュルでバチバチやり合うのかな
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    • 126. 名無しさん
    • 2021年10月09日 06:04
    • 最近のホンダ車のデザインは平成の頃に戻りような
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    • 130. 名無しさん
    • 2021年10月09日 18:18
    • アコードRで良いのではってくらいでかいな
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    • 137. 名無しさん
    • 2021年12月04日 14:05
    • 4ドアでタイプRって言ってるのが違和感
      新型インテグラはベースが新型シビックと共用でしょ?
      後から3ドア設定してさらに1年後タイプR設定するんじゃないの?
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    • 138. 名無しさん
    • 2021年12月04日 14:09
    • 無理を承知で書くが
      昔のようなチープで実用性は低いけど
      値段とスポーツ感に全振りした車両を待っている
      EK9とか新車200万だったんだよ
      無理なんだろうな 時代が許さないよな
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    • 139. 名無しさん
    • 2021年12月04日 22:26
    • ネットで好評という事は売れないなこれはw
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    • 143. 名無しさん
    • 2022年04月13日 23:57
    • ブレーキはやっぱり電気式なのかね

      ウィングレスオプションがあると嬉しいな
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    • 1. 名無しさん
    • 2021年10月05日 22:29
    • ID:83j0t7mc0
    • ようやくEK9の話が出ないようになったか
      人間って学習出来るな
    • 2. 名無しさん
    • 2021年10月05日 22:34
    • ID:ia.8VtF.0
    • かなり楽しみにしてたんだが
      ん~~ん、、、ピンと来ない
      おとなしい印象
    • 3. 名無しさん
    • 2021年10月05日 22:35
    • ID:nJ.jt9lt0
    • 個人的に四駆だとアツいと思うんだけど、歴代FFファン的にはその辺どうなのかな
    • 4. 名無しさん
    • 2021年10月05日 22:44
    • ID:E6cx6exn0
    • 先代(現行?)の謎のふぇいく
    • 5. 名無しさん
    • 2021年10月05日 22:45
    • ID:E6cx6exn0
    • >>4
      途中で送信してもうた
      謎のダミーダクト満載よりこっちのが全然良い
    • 6. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:01
    • ID:fNr3UHjR0
    • こんなのシビックじゃない!
      EK9のような軽快さと痺れるようなエンジンを求めているんだ!
    • 7. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:17
    • ID:NkYGOM.Q0
    • >>6
      K型エンジンになってから何年経ったと思ってんだこのバカ
    • 8. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:25
    • ID:Jhnye5F.0
    • >>7
      まあ様式美?なんだろうけどな
      むしろタイプRがもういい気がする
    • 9. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:33
    • ID:QKUrXwq40
    • 10速ATのタイプSも出しておくんなまし
    • 10. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:35
    • ID:aFslY4Mr0
    • また超偏平タイヤか・・キャッツとか踏んでパンクしたりホイール曲がったりしてたけど・・
    • 11. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:36
    • ID:vu1Rb85C0
    • なんだかんだガンダムチックな今のやつ好きだわ
    • 12. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:41
    • ID:uyrGFRLf0
    • >>11
      ガンダムも新型も顔は違った良さがあって好き
      しかし両方ともケツがちょっと・・・
    • 13. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:43
    • ID:hM0ioV1q0
    • >>1
      いまだにシビック求める層で状態のいいEG6の中古車を探すヒトがいる事実
      勿論良い意味でだぞ
    • 14. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:46
    • ID:hM0ioV1q0
    • >>10
      キャッツアイなんて踏む走路をとるドライバーのほうがどう考えても悪い
      事故寸前じゃねーかアホw
    • 15. 名無しさん
    • 2021年10月05日 23:52
    • ID:J69v.QGe0
    • 前のやつの方が良くも悪くもインパクトはあったな
    • 16. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:03
    • ID:ny9G19fA0
    • どちらかといえば、タイプRって名称よりは
      シビックGTって名付けた方が。
    • 17. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:08
    • ID:ny9G19fA0
    • シビックは北米モデル、今はなきイギリス生産の欧州モデル。
      日本などアジア各国向けのアジア太平洋州モデルなど地域別モデルで細分化されているから。
      だから短いスパンでモデルチェンジ情報が錯綜する。
      アメリカモデルのタイプRを日本市場に投入するかどうかも未定だろ。
      日本は日本モデルでタイプR出すかどうかもわからん。タイプRだけアメリカモデルの可能性も。
    • 18. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:42
    • ID:lKy4GxTm0
    • >>10
      35偏平(315/35)でもキャッツ踏んで、パンクしたりホイール曲がったりしないぞ
    • 19. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:42
    • ID:RHqd2ySF0
    • このシビックRとインテグラとあとなんか
      NSXの後継か別のか知らんけどフラッグシップカーでも出したら
      純粋なガソリンエンジンのスポーツカーは終了かもなぁ
    • 20. 名無しさん
    • 2021年10月06日 00:54
    • ID:lNME.0k40
    • いいなぁ~。日本にも来るのかな?
      日産Zも気になるけどtypeRも拘って作ってんだろうなぁ。
      買えないけど会える日を楽しみにしよう♪
    • 21. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:03
    • ID:8EKwACpp0
    • >>10
      公道でライン割る下手くそは免許返納しろ
    • 22. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:05
    • ID:86.3DviT0
    • いいじゃん!めっちゃ楽しみになった!
    • 23. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:10
    • ID:yUC8ECCU0
    • >>17
      20年くらい前からタイムスリップして来たみたいだが
      今時そんな事やってるトコほとんどないぞw
    • 24. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:17
    • ID:yUC8ECCU0
    • >>20
      今時のゲームなかなかだから
      周辺機器に金かけて買っとけ
    • 25. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:32
    • ID:6zoOv4390
    • パワーと重量があるからより強力な制動力が必要になる。
      でもそれは市販車ではサーキット数周しか持続できない。
      何をしたいのかわからん車。
      高速で直線番長して白バイ睨まれるのがオチ
    • 26. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:35
    • ID:Q0AncYpU0
    • いっそ4WDにしちゃえば?
    • 27. 名無しさん
    • 2021年10月06日 01:48
    • ID:CV3F6.zB0
    • マフラー中央3本だしはダサいから止めろ
    • 28. 名無しさん
    • 2021年10月06日 02:32
    • ID:TLlaa41y0
    • >>27
      律儀(?)に◯○◯から○◯○に変わってる辺り何とも言えない気分になる
    • 29. 名無しさん
    • 2021年10月06日 02:56
    • ID:EruM58qC0
    • よお~し、パパ奮発して2台買っちゃうぞ
      GT7で
    • 30. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:01
    • ID:8aFDw4E90
    • ホンダはやっと昭和のガンダムから卒業出来そうか
    • 31. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:20
    • ID:yhNQoHwd0
    • >>17
      マジで何言ってんの?w 2015年モデルから日米欧新興国シビックは世界統一モデルになったし今回も世界統一モデルだよ。 
      ガチで2010年あたりから刑務所入ってたの?
    • 32. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:22
    • ID:yhNQoHwd0
    • >>20
      日本に来なかったタイプRは今まで存在しないだろw
    • 33. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:29
    • ID:yhNQoHwd0
    • コメント欄に2000年代から刑務所入ってたような時代止まってる奴が何人もいて笑う
      シビックに前科持ちワラワラで草
    • 34. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:33
    • ID:yhNQoHwd0
    • >>5
      現行モデルは素で無限やモデリスタフル装備みたいで、他人のを見るのはいいけど自分では恥ずかしすぎるからなw
      これなら恥ずかしくない 
    • 35. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:34
    • ID:wJsha57Q0
    • >>13
      その辺の時代のシビックは環状族人気高過ぎてな
      マトモな個体の希少性が高過ぎる
    • 36. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:38
    • ID:wJsha57Q0
    • SH系のHV四駆ならメチャクチャ商品力高いと思う
      自分はニュルであれだけのタイム出せるんだから価値あると思うけど、ターボ化した時からFFの意味って散々言われてるし
      4WSが付くかどうか気になるなーライバルは装備してきてるし
      ただ絶対に高額になるから、フィット辺りでRSかタイプSがあれば⋯とは思う
    • 37. 名無しさん
    • 2021年10月06日 03:49
    • ID:wJsha57Q0
    • >>25
      市販車吊るしでまともにサーキット運用出来る車って何?例をあげて欲しいんだけど
      よっぽど特殊か高価じゃなきゃそんな車存在しないんだけど
      それに最後の一文は車の責任じゃなく運転手の使用方法の問題でしょ
    • 38. 名無しさん
    • 2021年10月06日 04:00
    • ID:GVOQoicj0
    • なんかふっくらしてんなぁ
      正式発表されてカモフラ無いカラーリングの見たらそうでもなくなるんやろか
    • 39. 名無しさん
    • 2021年10月06日 05:54
    • ID:NLuThsUZ0
    • >>35
      シビックに限らず、その時代の日本車はまともに乗っても楽しくないからな
      シビックにしてもただただ大衆車に高回転高出力エンジン積んだだけだし(当時としてはメーカーは頑張ってたけど、どうしても限界ってもんがね)
    • 40. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:11
    • ID:qvMUNLrp0
    • 現行型は数える程しか見たことないな
    • 41. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:14
    • ID:7GgOsLpT0
    • 今やプリウスよりもアレな車だな
      車は良い車だと思うけど地方なんかだと乗ってる奴がプリウス以上に特定の層しか乗って無いからなあ
    • 42. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:19
    • ID:7AqyS5Qj0
    • >>32
      一応、アコードタイプRは日本に来なかった
      相当仕様のユーロrは出たけど
    • 43. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:31
    • ID:rq3VJ6eV0
    • >>39
      ゲームの話は他所でやれよw
    • 44. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:33
    • ID:rq3VJ6eV0
    • >>3
      問題ないよ
      駆動方式関係なく「操る」事が楽しいのであって
      リア駆動がプラスされようがトルクベクタリングが追加されようが自動運転でない限り人間がやる事が残ってるし
      突き詰める部分は必ずある
      とサーキット走行でFFを使うワイはそう思う
    • 45. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:50
    • ID:xMMHuMm40
    • >>2
      わかる
      こういうクルマは無難な万人向けでなくヤンチャな感じであって欲しい
    • 46. 名無しさん
    • 2021年10月06日 07:58
    • ID:Pw7akZnC0
    • >>3
      FFのハイパワーハッチこそシビックだと思うからFFのままでええと思うし、そこはこだわるべきと思う。
      ハイパワーといいながらも速くないこともわかってるので、四駆にする性能向上よりFFでなくなることで四駆相手に没個性的になることの方を危惧するな。
      四駆になって無差別級に放り込まれるよりメガーヌとFF最速を争う方がキャラが立つ。
      四駆にするなら別にシビックでなくともいいかな。
    • 47. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:17
    • ID:s.R0OfRp0
    • >>46
      AWDでもし出たらWRXと勝負になってシビックが圧勝だろうな
      個人的にはFFでもAWDでも良いから、国内でMTを販売して欲しい
    • 48. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:20
    • ID:cLUkN7Tv0
    • 最後の純ガソリン仕様タイプRになるならまた無限RRみたいなトチ狂ったヤツでも出ねえかな・・・
    • 49. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:23
    • ID:fX6PBgFF0
    • 前期型FK8来年車検なんだけどどうするかな、値段同じぐらいなら日産Zも凄い魅力的なんだよな。
    • 50. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:30
    • ID:Xmco2WEj0
    • タイプRに高級感は要らない
    • 51. 名無しさん
    • 2021年10月06日 08:49
    • ID:CU.otuB70
    • 後ろ姿がすげえ韓国の起亜のスティンガーっぽい
      韓国人が又なんか言ってきそうだ
    • 52.  
    • 2021年10月06日 08:52
    • ID:MJLbPQBE0
    • >>37,※37
      日本車なら中期以降の35R(初期型はクラッチが滑る)、輸入車ならベンツのAMG,ビーエムのM,アウディのRS,ヘラーリやランボとかマクラーレンなんかの2座スポーツetc...払える金さえあるならナンボでもw
    • 53. 名無しさん
    • 2021年10月06日 09:27
    • ID:s.R0OfRp0
    • >>34
      モデリスタ?
      なんでトヨタのエアロよ
      ホンダはアクセスだろ
      知識無さ過ぎなのに語るなアホ
    • 54. 名無しさん
    • 2021年10月06日 09:31
    • ID:m5fiH56O0
    • >>39
      日本車なんていつの時代もつまらないよ
    • 55. 名無しさん
    • 2021年10月06日 09:59
    • ID:X.t9WbNf0
    • フロントがダッヂ チャージャーに見えた
    • 56. 名無しさん
    • 2021年10月06日 09:59
    • ID:h4bAIuZs0
    • >>3
      FK8トラクションかからなさすぎたからAWD化は必須やわ
      速度の落ちないニュルなら知らんけど低速コーナーの立ち上がりから踏んだらずっとドガガガって掻いてるだけ
    • 57. 名無しさん
    • 2021年10月06日 10:04
    • ID:LoIhOVRl0
    • >>43
      ゲームの話してるのはお前の方だろ?
      あの手の車をどノーマルでマトモに乗ってたのなんて殆ど居ない
      競技者がどノーマルで乗ってたがマトモな乗り方じゃないしな
    • 58. 名無しさん
    • 2021年10月06日 10:04
    • ID:LoIhOVRl0
    • >>54
      弄ると楽しいから世界的に再注目されてんだろ
    • 59. 名無しさん
    • 2021年10月06日 10:14
    • ID:LoIhOVRl0
    • >>50
      歴代で高級感持ったタイプRなんて出てないから安心したまえ
    • 60. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月06日 10:15
    • ID:8R9QHclc0
    • >>42
      見た目はユーロRより好きだったわ、アコードR
    • 61. 名無しさん
    • 2021年10月06日 10:16
    • ID:aW.yLRzR0
    • お値段600万円からとなってます
    • 62. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月06日 10:19
    • ID:8R9QHclc0
    • >>52
      アウディのRS3に乗ってるけど、ノーマルなら菅生3周でブレーキから煙くらいは出るぞ
      R8のカーボンセラミックならともかく
      ツレのA45も似たようなもんだ
      むしろシビックの方がサーキット向けタイヤ履いてる分タレには強い印象あるわ
    • 63. 名無しさん
    • 2021年10月06日 10:50
    • ID:kGDtAYAY0
    • >>10
      普通は踏まないみたいな否定多いけど
      踏むシュチュエーションは意外とあったりする
      路肩規制されてる時とか路駐避ける時とかとか
    • 64. 名無しさん
    • 2021年10月06日 11:17
    • ID:h6COWwiz0
    • なんでBMWを装ってるんだ
    • 65. 名無しさん
    • 2021年10月06日 11:40
    • ID:5.B2n7Wi0
    • >>6
      もう古いし
    • 66. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:12
    • ID:OdSS5zBU0
    • >>54
      ひねくれた見方をしてるお前の人生がつまらないだけ。 
      ここまで米国、英国、英連邦諸国、フランスなどで世界的日本車ブームがあってもそんな見方をできるお前の視野はある意味めちゃくちゃ偏ってて面白いけど。 
    • 67. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:12
    • ID:xRpxCBQh0
    • >>56
      そもそもFK8の開発時点でAWDで作るはずだったのに、WRXに市場で勝てないって情けない日和かたしてFF最速とか抜かし始めたんだぞ
      AWDになればそりゃ速いだろうが、価格は確実に跳ね上がってWRXに対してコスパの悪い廉価版NSXみたいな立ち位置になるのは確定だろ
      同価格帯の競合はスープラになるだろうし
    • 68. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:15
    • ID:OdSS5zBU0
    • >>53
      ゴテゴテの見た目の例えで使ってるだけだろ?  
      マジでバカかよこいつ、本当こういうレベルの国語力のアホは勘弁してくれよ よくその程度のコミュ力で社会人やってるなお前
    • 69. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:17
    • ID:3nLN3zlL0
    • >>53
      自分では恥ずかしい装備の一例として挙げただけかもしれんのにそこまで言うことはなかろうよ
    • 70. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:21
    • ID:OdSS5zBU0
    • >>52
      まあ間違ってはないが話の流れでいけば同価格帯や似たコンセプトのホットハッチやスポーツグレードをあげるよね、500万円のシビックRの話に800~1000万級がメイン価格帯のAMGや35GTR、ましてやスーパーカーをあげるのは話の流れとしてはおかしいかな、と。
      この話の場合妥当なのはゴルフGTIやクリオRSでしょ。
    • 71. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:21
    • ID:sbsZq5BT0
    • だっさwもっとシンプルにできんのか
    • 72. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:23
    • ID:OdSS5zBU0
    • >>51
      実際そうやね... それでもこのシビックは好きだけど 
    • 73. 名無しさん
    • 2021年10月06日 12:26
    • ID:OdSS5zBU0
    • >>2
      じゃあ現行買えばいいだけじゃん 
      中古だってまだあるだろ
    • 74. 名無しさん
    • 2021年10月06日 13:32
    • ID:DmYKh70S0
    • >>3
      少なくともこの車がAWDになることはないだろ
      確実に車内のスペース狭くなるし、ベースはFFだ
    • 75. 名無しさん
    • 2021年10月06日 13:37
    • ID:DmYKh70S0
    • >>52
      高価じゃない車って話ししてんのに何言ってんだか
      だったらGT3買えばいいという話になるだろ
    • 76. 名無しさん
    • 2021年10月06日 13:38
    • ID:DmYKh70S0
    • >>33
      環状で捕まりまくったんやろなぁ
    • 77. 名無しさん
    • 2021年10月06日 13:40
    • ID:DmYKh70S0
    • >>59
      300万の乗用車とか500万のチューニングカー捕まえて質感ガーとか言い出す連中多いからねぇ
    • 78. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月06日 13:41
    • ID:8R9QHclc0
    • >>63
      そういうケースでホイールやっちゃうのは相当なヘタクソとしか言えない
      315/35よりタイヤ薄いクルマに乗ってるけど
    • 79. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月06日 13:47
    • ID:8R9QHclc0
    • >>77
      150万のセダンに300万円級のパワートレインブチ込んで250万で売ってた競技モデルにも「250万円もするのに質感が~」とか抜かすアホが多かったからな
      そらメーカーも迷走の挙句に廃版にもなりますわ
    • 80. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:09
    • ID:wJsha57Q0
    • >>52
      ソイツらもサーキットで攻めたら結局数周しかもたないぞにわか
      GTRもそうだしドイツ系のAMGその他を神格化し過ぎ
      スーパーカーだって例外じゃないぞ
    • 81. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:32
    • ID:molO.pCY0
    • >>67
      WRXとか最早市場でも性能でも負けてる物上げてもね
      よ低速コーナーの立ち上がりから踏んだらずっと
      ドガガガって掻いてるだけだのよく分かってないのが
      もう文句言ってるだけだな
    • 82. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:35
    • ID:molO.pCY0
    • >>63
      そもそも踏んでも特に問題無いしな
      極稀なケースを見て嬉々として難付けてるだけだし
      粗探ししたらほぼどのモデルにでも当てはまる案件だから
    • 83. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:39
    • ID:molO.pCY0
    • >>25
      シビックタイプRで数週しか持続出来ないような走りするのなら
      外車含め殆どのモデルがそうよ
      何が言いたいのかよく分からんな、お前さんは
    • 84. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:40
    • ID:molO.pCY0
    • >>51
      スティンガーがそもそもパクリの結集みたいなデザインだしな
      今更言った所で そもそもあんなの意識する訳無いし
    • 85. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:41
    • ID:molO.pCY0
    • >>64
      BMWは豚鼻系だぞ
      あそこまで下品な感じじゃない
    • 86. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:46
    • ID:OdSS5zBU0
    • >>38
      まあ特にスポーツモデルで大事なバンパーに偽装モリモリだからそう見えるな 
    • 87. 名無しさん
    • 2021年10月06日 14:47
    • ID:pFstuR.60
    • こんなブログ読んでるマツダやトヨタオーナーの貧乏人には買えないから気にするな(笑)
    • 88. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月06日 15:02
    • ID:8R9QHclc0
    • >>28
      次は右だけ太いとか
    • 89. 名無しさん
    • 2021年10月06日 16:19
    • ID:4nEVGCc20
    • デザインがダサい、車幅は大きいのにトレッドが狭いからクソかっこ悪い
    • 90. 名無しさん
    • 2021年10月06日 17:54
    • ID:molO.pCY0
    • >>56
      低中速域の峠のレビューでもWRXより評価高いんだけどもね
      まだこういうのが僅かにいるんだな
    • 91. 名無しさん
    • 2021年10月06日 17:58
    • ID:molO.pCY0
    • >>41
      海外評価高いんだけどね 少なくとも今のプリウスよりはずっと
    • 92. 名無しさん
    • 2021年10月06日 18:01
    • ID:molO.pCY0
    • >>71
      これ以上に良い意味でシンプルなの少なくとも
      今の国産車には無いけど?
      トヨタとか完全に派手な歯茎フォルムになってるし
      スズキやダイハツすら派手なのに変わってきてるからな
    • 93. 名無しさん
    • 2021年10月06日 18:13
    • ID:h4bAIuZs0
    • >>33
      シビックは盗難多いからな
      ワイの友人も盗んだシビック乗ってたわ
    • 94. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月06日 18:28
    • ID:8R9QHclc0
    • >>89
      >車幅は大きいのにトレッドが狭い

      結構ホイールはツラツラに見えるが、もっと細いタイヤ履けって言ってんのか?
      シビックRってローライダー系じゃないんよ
      中古のシビックセダン向けじゃない?w
    • 95. 名無しさん
    • 2021年10月06日 18:31
    • ID:R6NsjJSW0
    • リアスポイラーのステーだけはなんとかしてくれ
      GTウイングみたいなステーはマジでダサいから
    • 96. 名無しさん
    • 2021年10月06日 18:32
    • ID:qttYrmbb0
    • >>52
      ヘラーリって(唖然)
    • 97. 名無しさん
    • 2021年10月06日 19:17
    • ID:NAGDUDVn0
    • >>89
      FK8はGTRより車幅狭いのに
      トレッドはほぼ一緒なんだが、、、
    • 98. 名無しさん
    • 2021年10月06日 19:20
    • ID:5v81w5rJ0
    • 排気音がショボくて海外の番組で失笑されてたけど改善したのかな?
    • 99. 名無しさん
    • 2021年10月06日 19:58
    • ID:nc2EUY0R0
    • DCTにしろ、FK8以上の純粋に速さを求めるならMTじゃ話にならん

    • 100. 名無しさん
    • 2021年10月06日 19:59
    • ID:nc2EUY0R0
    • >>98
      安心しろ今後排気音は規制でショボくなる一方だ
    • 101. 名無しさん
    • 2021年10月06日 22:04
    • ID:DmYKh70S0
    • >>80
      結局アホな欧州信仰者なんだろうな
    • 102. 名無しさん
    • 2021年10月06日 22:14
    • ID:yA6UpMo90
    • >>6
      初代シビックと比べたらEK9の時点で「シビックじゃない」だろ
      もう飽きたよそういう中学生全開の釣りコメ
    • 103. 名無しさん
    • 2021年10月06日 22:33
    • ID:yA6UpMo90
    • >>36
      先代フィットRSの販売台数の割合がフィット3の全体の販売台数のうちの5%だったらしいので絶望的
    • 104. 名無しさん
    • 2021年10月06日 22:36
    • ID:yA6UpMo90
    • >>89
      おじいちゃんここではハコスカRの話はしていませんよ
    • 105. 名無しさん
    • 2021年10月07日 00:24
    • ID:nuGHlBDc0
    • >>103
      そう考えるとシビックMTの販売比率3割は驚異的だな
    • 106. 名無しさん
    • 2021年10月07日 00:54
    • ID:3O.uOcIA0
    • >>105
      マジで快挙よ
      実際モデルチェンジでMT継続設定されたからね
    • 107. 名無しさん
    • 2021年10月07日 02:27
    • ID:yd1TD.T70
    • なんで昔のタイプRの話が出るのかわからんが
      FK2以前の車とはもう別物、ターボとNRは違う車。
    • 108. 名無しさん
    • 2021年10月07日 02:29
    • ID:yd1TD.T70
    • >>107
      すまん、NRではなくNA
    • 109. 名無しさん
    • 2021年10月07日 08:12
    • ID:paysG4Sk0
    • >>68>>69
      悔しくて連続投稿とかワロ
    • 110. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月07日 08:47
    • ID:SQIaGDgu0
    • >>83
      実際サーキット走ったこともないのにシビック貶したいだけのニワカだろ
    • 111. 名無しさん
    • 2021年10月07日 10:32
    • ID:p7b2OsWC0
    • 幼稚なヤンチャさ消えて走りも良くなってるに違いないだろうけど顔もスタイリングも先代の方がマシ
    • 112. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月07日 14:43
    • ID:SQIaGDgu0
    • >>90
      ガスりやすくて道路が湿っぽいイギリスではトラクションについて微妙な評価もあったな
    • 113. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月07日 14:46
    • ID:SQIaGDgu0
    • >>91
      プリウスとは明らかに評価軸が違うだろw
      顔真っ赤にしてプリウスと比べちゃうのはちょっと
    • 114. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月07日 14:47
    • ID:SQIaGDgu0
    • >>89
      ニワカくっさww
    • 115. 名無しさん
    • 2021年10月07日 16:18
    • ID:paysG4Sk0
    • >>68
      間違えたわの一言で済む話を悔しくて人格攻撃までするのは草
      更にわざわざ他メーカー晒す必要もないのに例えとか言い訳と恥を上塗り
      無駄にプライドだけ高くてそれこそよく社会人やってられるね
    • 116. 名無しさん
    • 2021年10月07日 16:49
    • ID:ZlC8ZfuL0
    • またルノーとニュルでバチバチやり合うのかな
    • 117. 名無しさん
    • 2021年10月07日 17:24
    • ID:KAhFL1xW0
    • >>6
      おまえ何回言ってるんだ
      そのセリフ
    • 118. 名無しさん
    • 2021年10月07日 17:29
    • ID:KAhFL1xW0
    • >>99
      DCTにしてほしいよな
      嫁さんも乗れるから
    • 119. 名無しさん
    • 2021年10月07日 19:32
    • ID:SwZ3O.900
    • >>100
      もうスポーツカーに乗る意味なくなるね
    • 120. 名無しさん
    • 2021年10月07日 22:44
    • ID:Zzei6rKI0
    • >>113
      北米やらのプリウス酷評見たらなんとなく分かるよ
      特にデザイン面が散々で急遽フェイス変えたりしたからな
      まああれは社長すら酷評した代物だが
    • 121. 名無しさん
    • 2021年10月07日 22:47
    • ID:Zzei6rKI0
    • >>98
      元々失笑する前提で組んだような低俗な番組が
      何か言った所で・・・ってな所だな
      いまだに現行のが大人気で定価以上の取引が各国でされてるしね
    • 122. 名無しさん
    • 2021年10月08日 09:17
    • ID:lgRtjv460
    • >>112
      多分その評価する人が運転する場だと国産車はどれも駄目だと思うわ 保守派が多い国でもあるから余計だね
    • 123. 名無しさん
    • 2021年10月08日 14:11
    • ID:.SPPoVp10
    • >>6
      ポルシェやスズキやトヨタがやっちまったからなー
      環境ガーってのが嘘だってバレた
      今でも高回転エンジンは作れるんだよ
    • 124. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月08日 18:11
    • ID:c0PBie7K0
    • >>120
      酷評されてるのにそこそこ売れたんだから「プリウスが外見で評価されてるわけじゃない」って理解できるのが一般的なオツムを持った人だと思うよ
    • 125. 名無しのはーとさん
    • 2021年10月08日 18:14
    • ID:c0PBie7K0
    • >>99
      ホンダのDCTなんて恐怖しかないだろ
    • 126. 名無しさん
    • 2021年10月09日 06:04
    • ID:171GeTxO0
    • 最近のホンダ車のデザインは平成の頃に戻りような
    • 127. 名無しさん
    • 2021年10月09日 10:48
    • ID:2G.LvtIl0
    • >>67
      プラットホームが4WD考慮されてないのにどうやって作る気だったのか。
    • 128. 名無しさん
    • 2021年10月09日 10:57
    • ID:2G.LvtIl0
    • >>80
      今の車って熱効率高いせいで空気取り込み過ぎると冷えちゃう分抑えてるから、ノーマル仕様でサーキット走ると冷却不足になるわな。
    • 129. 名無しさん
    • 2021年10月09日 11:01
    • ID:2G.LvtIl0
    • >>119
      これから騒音規制もあるから更にショボくなるぞ。
    • 130. 名無しさん
    • 2021年10月09日 18:18
    • ID:IjZgGvOj0
    • アコードRで良いのではってくらいでかいな
    • 131. 名無しさん
    • 2021年10月09日 18:46
    • ID:JAHjZK4U0
    • >>124
      実際前モデルに比べて大幅に販売ペース落ちたからなあ
      今までの感性で買う層が多い車種だからそりゃ一定以上は
      最低でも売れるけど

      まあ燃費全振り大衆車とスポーツ車比べるのが
      そもそも間違いではあるな
    • 132. 名無しさん
    • 2021年10月09日 18:50
    • ID:JAHjZK4U0
    • >>123
      高回転エンジンにするメリットがそもそももう無いしな
      低中回転域が薄くなるし回した所で上でもターボ車程
      到底出力出せないし
    • 133. 名無しさん
    • 2021年10月10日 11:53
    • ID:eZ5nSwcf0
    • >>73
      買えないから酸っぱい葡萄するしかないんだぞ
    • 134. 名無しさん
    • 2021年10月10日 11:56
    • ID:eZ5nSwcf0
    • >>92
      極限までシンプルにしたらしたで「地味」とか言い出すようなゴミ野郎だから触らないほうがいい
    • 135. 名無しさん
    • 2021年10月11日 10:06
    • ID:4ywDHKFc0
    • >>125
      問題になったヤツはシェフラーのだから(震え声)
      いちおう二輪のDCTは評価高いで。
    • 136. 名無しさん
    • 2021年10月12日 12:24
    • ID:R1IS4dlp0
    • >>125
      恐怖どころかDCT機構で今一番優秀なのホンダ製だぞ
      性能面もそうだしサイズや軽さと言う点でもね

      シェフラー製がゴミだと分かって内製に
      切り替えてからは評判が良くなった
    • 137. 名無しさん
    • 2021年12月04日 14:05
    • ID:UuaUGqhA0
    • 4ドアでタイプRって言ってるのが違和感
      新型インテグラはベースが新型シビックと共用でしょ?
      後から3ドア設定してさらに1年後タイプR設定するんじゃないの?
    • 138. 名無しさん
    • 2021年12月04日 14:09
    • ID:UuaUGqhA0
    • 無理を承知で書くが
      昔のようなチープで実用性は低いけど
      値段とスポーツ感に全振りした車両を待っている
      EK9とか新車200万だったんだよ
      無理なんだろうな 時代が許さないよな
    • 139. 名無しさん
    • 2021年12月04日 22:26
    • ID:G.E0ESqD0
    • ネットで好評という事は売れないなこれはw
    • 140. 名無しさん
    • 2022年04月13日 23:45
    • ID:q9cQNDH20
    • >>26
      ニュルFF市販車最速って言えなくなるやろ
    • 141. 名無しさん
    • 2022年04月13日 23:52
    • ID:q9cQNDH20
    • >>98
      フェラーリでさえ音がおとなしくなってる時代だからしょうがないな

      メーカーは法律には逆らえんだろ
    • 142. 名無しさん
    • 2022年04月13日 23:53
    • ID:q9cQNDH20
    • >>119
      EVスポーツ
    • 143. 名無しさん
    • 2022年04月13日 23:57
    • ID:q9cQNDH20
    • ブレーキはやっぱり電気式なのかね

      ウィングレスオプションがあると嬉しいな

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