【朗報】世界一充電速度が早いテスラのスーパーチャージャー、日本の田舎でも設置され始めるｗｗｗ
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引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1637370865/
1: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:14:25.26 ID:qZUIjMon0HAPPY
2: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:14:38.39 ID:qZUIjMon0HAPPY
テスラの充電速度は世界一
15分で322km分まで充電できる模様
8: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:15:30.61 ID:5j1lQNjzMHAPPY
>>2
はっや
42: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:20:18.66 ID:0bk5lHoQMHAPPY
>>2
テスラの技術力すげえな
86: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:24:37.32 ID:iyRbFukXdHAPPY
>>2
まだまだやな
ガソリンなら3分かからん
111: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:26:31.06 ID:xis83DDarHAPPY
>>2
ガソスタで1台15分も使ってたら無限に空かないやん
やっぱ電気自動車って無理ある技術やんな
253: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:35:37.90 ID:BNAAySbzaHAPPY
>>111
スタンドみたいに地下に巨大なタンク用意したり大がかりな設備要らんから増やしやすいやろ
324: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:39:48.86 ID:xis83DDarHAPPY
>>253
増やしやすい言うてもすでにその増やしにくいインフラを全国に整備し終わってるのにわざわざそれ廃止して新しいのやる必要性がないやろ
532: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:51:47.07 ID:mIWzhN9S0HAPPY
>>324
そのインフラをスーパーチャージャーに置き換えればいいじゃん
559: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:53:06.34 ID:BpsauxQl0HAPPY
>>532
置き換えるにも金がかかるって話では
【衝撃】女の現実が恐ろしすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:14:47.95 ID:qZUIjMon0HAPPY
都会はこんな感じ
228: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:33:31.99 ID:VSoOD9klMHAPPY
>>3
代官山オシャレやな
861: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 11:10:40.58 ID:iY58EOx/0HAPPY
>>3
やっぱ横に発電機建てないといけないのが厳しいんだな
景観壊れまくりやもんね
924: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 11:14:20.85 ID:MPIBTXxy0HAPPY
>>861
発電器やなくて受変電施設ちゃうか
4: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:15:01.64 ID:pnZXiRe1MHAPPY
日本でもEV普及が進みそうやな
5: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:15:15.91 ID:9p4H6FuaMHAPPY
やっぱテスラよ
7: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:15:25.25 ID:eAATKO+h0HAPPY
テスラ以外も使えるんか？
11: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:16:14.24 ID:GyJgIymX0HAPPY
>>7
テスラの充電器はテスラ専用規格や
9: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:15:54.89 ID:fsg2U5ULMHAPPY
トヨタどうすんのこれ？ｗ
13: 高坂アスカ ◆ASUKA.uebxEu 2021/11/20(土) 10:16:20.44 ID:E6buxIsm0HAPPY
15分でも長えよ
ガソリンなら2分だぞ
17: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:16:53.08 ID:PnCbWXgnpHAPPY
>>13
たしかに
15: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:16:43.84 ID:RbMKMwyQ0HAPPY
何ワットなん？
25: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:17:36.54 ID:qZUIjMon0HAPPY
>>15
250kW
38: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:19:57.41 ID:71U6yhyS0HAPPY
>>25
ファーwww
そんなん置きまくって電力網もつんか
44: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:20:23.31 ID:If+EMKEJHHAPPY
>>38
実際ヤバいらしい
20: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:16:59.57 ID:If+EMKEJHHAPPY
で3年後にはバッテリーが死ぬ
35: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:19:40.11 ID:qZUIjMon0HAPPY
>>20
テスラは8年間のバッテリー保証があるぞ
41: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:20:18.00 ID:x7lb4QG6dHAPPY
>>35
70%って…
71: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:23:12.51 ID:8PHkmFzJ0HAPPY
>>41
48万キロ走った個体は13%も劣化してないで
寒冷地とかでどうなるかはわからんけどな
47: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:20:28.85 ID:0bk5lHoQMHAPPY
>>35
ええやん
68: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:22:51.52 ID:n6BFVsciMHAPPY
>>35
凄すぎる😆
74: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:23:37.73 ID:TeRCEgEY0HAPPY
>>35
うせやろ？スマホでも1年そこらで悪くなるのによう持つな
22: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:17:21.28 ID:EKMO2XMA0HAPPY
スマホも充電できるといいよな
33: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:19:29.40 ID:6Gdd9WHR0
イオンとかの駐車場にあればいいよね
買い物してる間に充電できれば
36: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:19:47.12 ID:31UzBFgVdHAPPY
金持ちのおもちゃ
45: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:20:26.25 ID:2AzYUnAJ0HAPPY
充電器を増やせば増やすほど巡航距離なんて短くても済むわけやから
もっと安く作れるよね？
54: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:21:05.55 ID:9jyzGYxCpHAPPY
EVがある程度普及して給電に1台15分もかかるなら尋常じゃない渋滞になりそう
60: 風吹けば名無し 2021/11/20(土) 10:22:02.62 ID:VSoOD9klMHAPPY
未来やな
【衝撃】女の現実が恐ろしすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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コメント一覧
1.
名前：暇つぶし中の名無しさん
投稿日:2021年11月20日 11:26 ID:.f2nEJk80
心配いらない。電気自動車は失敗する。充電スタンドが全国でいくら設置しないといけないのか？莫大なコストがかかる。
2.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:32 ID:pgvL.cPu0
家庭用コンセントでどうにかしないと
だめだな
だめだな
3.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:32 ID:xnb19RgK0
満車だったら15分待つの？
そしてまた15分掛かるの？
そしてまた15分掛かるの？
4.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:33 ID:.f2nEJk80
電気自動車先進国のノルウェーの惨状。
5.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:34 ID:j18TAajD0
インフラコストかからないとか言ってる奴いるけど
消費電力エグいから大量に設置するなら変電所必要やで
消費電力エグいから大量に設置するなら変電所必要やで
6.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:35 ID:bEOJWiQ40
ガソリンスタンドみたいにすべての車に互換性があって、ハイオク、レギュラー、ディーゼルの違い位しかないならいんだろうけど、まさかのテスラ専用だったら難しんじゃね？
7.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:37 ID:nLMWcoTq0
こんなの誰でも出来るけど、バッテリーの寿命がガクーンと短くなるからやらないだけ。
8.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:38 ID:ZVF8nKRJ0
そのうち電気泥棒とか増えるだろうな
9.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:41 ID:rcI8GTJW0
１５分って微妙な時間だなぁ。
一晩置いとく使い方だと回転悪いし、空くの待つには少々長い。
一晩置いとく使い方だと回転悪いし、空くの待つには少々長い。
10.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:41 ID:5bTrqvuX0
東電管内で原発再稼働したら呼んで。
11.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:44 ID:sca7LEEW0
1つの充電ステーションで4つしか置けない（多分電力事情も絡んでこれしか置けない）ってことは、1時間で16台しか処理できない。
今のEVの台数ならともかく、普及してきたら絶対まかないきれないでしょ。
今のEVの台数ならともかく、普及してきたら絶対まかないきれないでしょ。
12.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:46 ID:yLFAtblM0
電磁波やら低周波やらで騒いでた環境団体の奴らはなんでダンマリなの？
13.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:47 ID:FDu168Ru0
電力不足で普及できません
以上
以上
14.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:48 ID:KfV2A9NY0
エグい待機電力じゃないの？
15.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:48 ID:fLryLE3U0
テスラオンリーなら普及しないな
他の電気自動車に使えればいいのに
他の電気自動車に使えればいいのに
16.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:50 ID:izU.xf9q0
250kw!!!
こんなの普及させ始めたら日本の電力全然足りなくなるな
只のやってますアピールだろバカバカしい
こんなの普及させ始めたら日本の電力全然足りなくなるな
只のやってますアピールだろバカバカしい
17.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:50 ID:yaBBgrys0
ガソリン車も同じだけど、
日本の環境だと満充電でカタログスペックの60%くらいしか走れないという話を（修理工場の人たちなどから）聞くが・・
ちょこちょこ乗りや信号停止や発進が多いとか言う理由で。
冬場になるとヒーターつければ其の分走れなくなるわけだし。
カタログスペックとの乖離がどのくらいなのか知りたいわぁ
日本の環境だと満充電でカタログスペックの60%くらいしか走れないという話を（修理工場の人たちなどから）聞くが・・
ちょこちょこ乗りや信号停止や発進が多いとか言う理由で。
冬場になるとヒーターつければ其の分走れなくなるわけだし。
カタログスペックとの乖離がどのくらいなのか知りたいわぁ
18.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:50 ID:lqOjXhN30
理想：消費者にとって選択肢が増えることは良い事
現実：ＥＶはある程度普及したところで頭打ちになるだろう
現実：ＥＶはある程度普及したところで頭打ちになるだろう
19.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:53 ID:u64xZFLo0
このスレ見てた
っていうかここんとこ毎日のようにテスラage、トヨタsageスレ立ってるわ
他にはセブンの新商品スレもちょくちょく見るわ・・・
っていうかここんとこ毎日のようにテスラage、トヨタsageスレ立ってるわ
他にはセブンの新商品スレもちょくちょく見るわ・・・
20.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:54 ID:WJuZEP900
ハイブリッド→水素が現実的だなこりゃ
21.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:55 ID:WJuZEP900
※19
でも中身はテスラsageになってるような
でも中身はテスラsageになってるような
22.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:55 ID:gPkgCO320
電気自動車普及しないわけないだろ各国が無理矢理にでも普及させるわ
でもこのチャージャーはテスラ専用とか舐めてるし普及しないだろな
でもこのチャージャーはテスラ専用とか舐めてるし普及しないだろな
23.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:57 ID:WJuZEP900
※22
でも電気が足らないなら意味が無いわけで
でも電気が足らないなら意味が無いわけで
24.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:57 ID:.f2nEJk80
ノルウェーや欧州でも日産の電気自動車が売れている。日産といえば、カルロス・ゴーン。彼が中国に電気自動車を促した。京都議定書の次はパリ協定。世界最大の原発大国。マクロンはロスチャイルド銀行出身。
25.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:59 ID:MFPvYLvE0
公道走れる金持ちのおもちゃだからな
スネ夫が周りにラジコン自慢するのと大差ない
これを抜け出せないと普及も何もない
スネ夫が周りにラジコン自慢するのと大差ない
これを抜け出せないと普及も何もない
26.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:59 ID:1vcM4RBL0
身近な場所でそこそこ使えるものができればたとえナンバー１の技術力でなくても多勢がそれを使うようになり覇権を握る
27.
名前：
投稿日:2021年11月20日 11:59 ID:w8u1uu.V0
リーフとかは、100V14時間以上200V7時間以上日産に置てる急速充電期でも2時間以上
自宅に充電設備あってもこんなに時間かかるから駐車場借りてる奴には無理
自宅に充電設備あってもこんなに時間かかるから駐車場借りてる奴には無理
28.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:01 ID:XxqpuHlv0
爆発することを前提にしたら地下とか屋内に設置するのはよくないな
29.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:02 ID:CP2X.ISh0
無線給電技術の発達で道路にチャージャーを仕込むロマンが残っている
30.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:03 ID:WJuZEP900
今でさえ夏や冬にエアコン需要で電力がカツカツになるのに
これでEVまで電力取られたら絶対に持たんよ
発電所増設までやらんとどう考えても無理
これでEVまで電力取られたら絶対に持たんよ
発電所増設までやらんとどう考えても無理
31.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:04 ID:hlHWFhZL0
日本市場を奪おうと充電設置増から大量に建てるやり方は凄いわ
・・・でも日本では流行らないと思いますよ
だって急速充電の安全性は中国がすでに自ら壊してるからね
それに日本人は保守的だからトヨタのハイブリット推しに習うわ
・・・でも日本では流行らないと思いますよ
だって急速充電の安全性は中国がすでに自ら壊してるからね
それに日本人は保守的だからトヨタのハイブリット推しに習うわ
32.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:04 ID:9k0Wtq2U0
EVも環境に悪いと言わない環境団体はすべからくクソ
33.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:04 ID:5EJeCLP40
５０パーセントevに変わったとして、電力網が耐えれんのか？
そこら辺の議論無くして早計やろ。
そこら辺の議論無くして早計やろ。
34.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:06 ID:.f2nEJk80
ノルウェーで起きている充電渋滞。最速でも、３０分かかる。ノルウェーでも日産が走っている。テスラもあるが、それはテスラ専用の充電スタンド。しかし、そのテスラ車専用の充電器に関係の無い車が駐車していてトラブルが多発。高速道路のサービスステーションは、充電待ちの車で、ガソリン車やディーゼル車の止めるスペースが無い。多くのノルウェー人は、次はディーゼルかハイブリッドに買い換えたいと答えている。
35.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:07 ID:al9xcwRi0
実際は超田舎、ガソスタ難民の爺さんが買ってるのが実情だもんな
36.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:07 ID:PtVmLyl.0
※1
言うてガソリンスタンドも地方では地下タンク貯蔵所の更新コストが捻出でができず廃業しまくってるからねー。
言うてガソリンスタンドも地方では地下タンク貯蔵所の更新コストが捻出でができず廃業しまくってるからねー。
37.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:10 ID:XkYM1t.R0
5㎞ごとに設置されてて1回の充電が3分程度で300㎞走れるようになったらEV買うの検討するわ
ただ日本だと夏は糞暑くて冬は糞寒いからそれでバッテリーの劣化が進まないの前提だな
ただ日本だと夏は糞暑くて冬は糞寒いからそれでバッテリーの劣化が進まないの前提だな
38.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:10 ID:.RRxwT920
テスラしか使えないしそもそもテスラ買える層が少ない日本で…
39.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:11 ID:0Dn1jEE70
地方は駐車場だらけなんだからコンビニすら参入できる
キツいのは東京みたいな所
キツいのは東京みたいな所
40.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:12 ID:.f2nEJk80
自動車の燃費がすごくよくなったのと、若者が自動車に興味が無いので、ガソリンスタンドは廃業している。地下のタンクを替えるのに３億円ほどかかると聞いたことがある。そこで、ガソリンスタンドを廃業。多くは個人経営。
41.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:17 ID:.f2nEJk80
中国は各地で電気自動車の墓場がある。そもそも、電気自動車を４０万円代では製造できない。利益を出すには、２０万円の原価で製造しないといけない。そんな自動車会社は世界に無い。結局は、北京政府が１台につき多額の補助金を出しているからだ。その補助金欲しさに、中国では約８００社の電気自動車会社が誕生して、バタバタ倒産している。
42.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:25 ID:ODvrOTqx0
250kwえぐいな
これに限らず車両をEV化していくんだとして
どっから電力持ってくるんだ
原発火力駄目なんだろう？
何で電気を作るつもりなんだろうか
これに限らず車両をEV化していくんだとして
どっから電力持ってくるんだ
原発火力駄目なんだろう？
何で電気を作るつもりなんだろうか
43.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:25 ID:R.FCScXm0
規格がテスラにしか使えないのかよw
せめてそういうとこ統一してくれないとガソリンに置き換わることは無理や
せめてそういうとこ統一してくれないとガソリンに置き換わることは無理や
44.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:26 ID:5yMwzisW0
>>1
自家用車なら毎晩自宅で充電する前提であれば
そこまで外で充電設備のお世話になるシチュエーションって無いと思う
問題は各家庭に充電設備が普及するかって方になるんじゃないかな
これこそ国が補助金出さないといけない気がする
自家用車なら毎晩自宅で充電する前提であれば
そこまで外で充電設備のお世話になるシチュエーションって無いと思う
問題は各家庭に充電設備が普及するかって方になるんじゃないかな
これこそ国が補助金出さないといけない気がする
45.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:27 ID:WbP4VwtR0
充電施設が整うならEVの方がいいけどな
静かだし
静かだし
46.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:29 ID:.f2nEJk80
無理。自宅で充電というが充電するのを忘れたり、電気代を見て驚く。電気自動車を売りたい中国人の寝言。
47.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:30 ID:BYxgVe3i0
その電力は一体どこから用意するんや
火力発電増やしたら元も子もないやろ
火力発電増やしたら元も子もないやろ
48.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:32 ID:FgRbRu5J0
スマホより早い充電とかEVには相当な無茶ぶりだろ
頼むから火災になっても周りに燃え移らないようにロケーションは考えてね
頼むから火災になっても周りに燃え移らないようにロケーションは考えてね
49.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:33 ID:3B8kCdJ10
上位互換が出たとき、施設そのままでアップデートできるかどうかやろ
作り直しとかなったら旧式は死に体なる
作り直しとかなったら旧式は死に体なる
50.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:34 ID:unG2s3j60
LEAF乗ってるけど、EVはデカいバッテリー積んでナンボだよ
バッテリーの劣化言ってるけど、バッテリーがデカけりゃ数%劣化して航続可能距離が減っても生活にそんなに影響ない
40kwのLEAFから62kwのLEAFe+に乗り換えた俺の経験だけどな
バッテリーの劣化言ってるけど、バッテリーがデカけりゃ数%劣化して航続可能距離が減っても生活にそんなに影響ない
40kwのLEAFから62kwのLEAFe+に乗り換えた俺の経験だけどな
51.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:36 ID:s0W.IoMt0
充電スタンドの量が増えたら、
その地域の電気供給量自体も増やさないと、
一気に充電した際に電力不足で停電する。
スタンド建てるだけじゃ無理ゲーなのを
推進派は分かってるのかね。
その地域の電気供給量自体も増やさないと、
一気に充電した際に電力不足で停電する。
スタンド建てるだけじゃ無理ゲーなのを
推進派は分かってるのかね。
52.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:38 ID:yE6oxzs50
250kWってヤシマ作戦でもするつもりなのかね
53.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:38 ID:sVJKfUXb0
>>1
そもそも全国に充電スタンドを設置する程の利点がEVに無いわな
原発増設出来れば変わるかな？
そもそも全国に充電スタンドを設置する程の利点がEVに無いわな
原発増設出来れば変わるかな？
54.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:40 ID:Kd2qkdXA0
因みに東京電力管内で250kwを15分使うと大体1625円で1時間あたり6500円
家庭用の電気代考えたらどれだけ膨大な電気使うかわかるよな
こんなもんがそこら中で使われ始めたら発電所どれだけ作ればいいんだか…
家庭用の電気代考えたらどれだけ膨大な電気使うかわかるよな
こんなもんがそこら中で使われ始めたら発電所どれだけ作ればいいんだか…
55.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:41 ID:8oLRNZhv0
前から疑問に思ってるんだが渋滞で充電切れたらどーすんのテスラって
56.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:45 ID:HggdZhEw0
>>44
「自宅」を持ってない貧乏人が多いからな。持ち家もない人間が充電場所を気にして叩いてるのが笑いどころ
「自宅」を持ってない貧乏人が多いからな。持ち家もない人間が充電場所を気にして叩いてるのが笑いどころ
57.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:45 ID:lZOQ.R7u0
全てBEVに置き換えなら、現状の3倍の発電量が必要なんだっけ？
しかもCO2削減の為には火力も増やせない縛りで。
ほぼ無理ゲーだってわかってるから、アメリカも中国もガソリン車とハイブリッドの禁止を拒否。
しかもCO2削減の為には火力も増やせない縛りで。
ほぼ無理ゲーだってわかってるから、アメリカも中国もガソリン車とハイブリッドの禁止を拒否。
58.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:46 ID:ERhD3wmd0
設置場所で利用条件が異なるね、場所や混み具合で、30分で強制移動とか。
59.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:52 ID:lwfcVVOG0
イギリスみたいにガソリン式発電機スタンドで
いっぱいになるんですねワカリマス
いっぱいになるんですねワカリマス
60.
名前：
投稿日:2021年11月20日 12:53 ID:HggdZhEw0
>>6
今はテスラ専用。海外で他社開放試行段階。
まあテスラが開発して設置してるのに使わせろは社会人としてどうかと思うけど
今はテスラ専用。海外で他社開放試行段階。
まあテスラが開発して設置してるのに使わせろは社会人としてどうかと思うけど
61.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:00 ID:xjd5ypyM0
ガス欠はガソリン数十リットル運搬してもらって補給すれば満タン再稼働できるけど、
EVはステーションまでの緊急充電＋ステーションでのフル充電と、いささか面倒かもな。
規格化された充電済バッテリーの交換は、重量とか問題ないのだろうか？
EVはステーションまでの緊急充電＋ステーションでのフル充電と、いささか面倒かもな。
規格化された充電済バッテリーの交換は、重量とか問題ないのだろうか？
62.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:06 ID:HH.qbzu.0
5分で満タン、全車種共通規格、家庭用電源にも対応
これくらいできてやっと普及するんじゃないかな
これくらいできてやっと普及するんじゃないかな
63.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:11 ID:3kwhiGFl0
>>5
つか、スーパーチャージャー自体の電力容量でかいから高圧受電設備必須で、高圧受電設備は年１の法令点検や電気主任技術者の配置とかコストがめちゃくちゃかかるからな。
それでテスラ専用なら、うーんて感じ。
つか、スーパーチャージャー自体の電力容量でかいから高圧受電設備必須で、高圧受電設備は年１の法令点検や電気主任技術者の配置とかコストがめちゃくちゃかかるからな。
それでテスラ専用なら、うーんて感じ。
64.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:13 ID:eLz9dl120
ガソリンの次はガスかな？
65.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:15 ID:.w1oaU3w0
なんでも初めはこんなもんさ。
ケータイだって登場時には一般に普及するとは思えないインフラだったけど、整備しまくって今みたいに誰でも持てるまでになったわけだしね。
ケータイだって登場時には一般に普及するとは思えないインフラだったけど、整備しまくって今みたいに誰でも持てるまでになったわけだしね。
66.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:17 ID:3kwhiGFl0
>>33
無理やろ
送電系統がそこまでの容量見込んでないし。テスラの短時間充電は送電設備に負担を丸投げするやり方だからなぁ
ステーションの横に蓄電設備作って、瞬間的な負荷を平準化させるとか工夫は必要かと。
無理やろ
送電系統がそこまでの容量見込んでないし。テスラの短時間充電は送電設備に負担を丸投げするやり方だからなぁ
ステーションの横に蓄電設備作って、瞬間的な負荷を平準化させるとか工夫は必要かと。
67.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:20 ID:3kwhiGFl0
>>34
EVユーザーの買い替えでEVにする率が北極圏並にお寒いからな
SAF燃料の供給が安定したらまたディーゼルになるかと
EVユーザーの買い替えでEVにする率が北極圏並にお寒いからな
SAF燃料の供給が安定したらまたディーゼルになるかと
68.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:20 ID:UkaFMr9R0
>>44
仮にその周辺の家が全て電気自動車になれば健康被害でそうな建物できそうやな
仮にその周辺の家が全て電気自動車になれば健康被害でそうな建物できそうやな
69.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:22 ID:WtOfgPfo0
交換式バッテリーを採用した台湾
バッテリーの性能保証したテスラ
一方トヨタは部品代と修理代を客に負担させた
保証してくれれば採用するという法人は山程あるのに
バッテリーの性能保証したテスラ
一方トヨタは部品代と修理代を客に負担させた
保証してくれれば採用するという法人は山程あるのに
70.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:28 ID:sX8wufmx0
これは東京都心に原発作らないといけませんね笑
71.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:28 ID:W6oCLOPS0
>>69
台湾の交換式バッテリーって調べてもスクーターしか出てこないんだけど、車もやってるのか？
台湾の交換式バッテリーって調べてもスクーターしか出てこないんだけど、車もやってるのか？
72.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:30 ID:SAoj0U1X0
原発増設しないとな
73.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:40 ID:A.HOMCmb0
ワイのアコード給油時間3分で900ｋｍ走るで
74.
名前：
投稿日:2021年11月20日 13:45 ID:iNUowupX0
早いけど大丈夫？
急速充電はバッテリーに負荷が大きいよ
急速充電はバッテリーに負荷が大きいよ
75.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:00 ID:cCs889b10
爆発しそうだな。
76.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:01 ID:kXGumvO30
車の購入に補助金出すんじゃなくてインフラに出すんだったら理解できるわ。
テスラの1000万円とか買える層に出すのはちょっと無理が有るよ。
テスラの1000万円とか買える層に出すのはちょっと無理が有るよ。
77.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:08 ID:hRVSk5jg0
有名無実の囲い込み作戦やな、割と多くの人をチョロく騙せるから有効
ヨタ社長どーすんのコレｗ
ヨタ社長どーすんのコレｗ
78.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:16 ID:yw5wur9p0
本気で普及させるには充電器の規格統一せなあかんよね
バッテリー切れ寸前なのに、規格が合わないので充電できませんじゃ不便すぎる
バッテリー切れ寸前なのに、規格が合わないので充電できませんじゃ不便すぎる
79.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:17 ID:PkOAFh9U0
電気自動車はいいんだけどその電気どうすんの？って話。原発は嫌だ化石は嫌だ再生可能エネルギーでとか言ってるお花畑の人が多いのにw
80.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:20 ID:Vxiyisog0
無料で充電できるんか
81.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:25 ID:HD3AwjO60
技術革新で５年後には1０分 1０年後には５分になるやろな
82.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:27 ID:HD3AwjO60
>>3
５分の充電で120キロ走るから問題無し
５分の充電で120キロ走るから問題無し
83.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:30 ID:HD3AwjO60
>>54
650円？
650円？
84.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:31 ID:HD3AwjO60
>>81
日本の技術力じゃ無理
日本の技術力じゃ無理
85.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:32 ID:HD3AwjO60
日本とキューバはガソリン車でいいと思います
86.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:34 ID:HD3AwjO60
そもそも日本人なんてテスラ高くて乗れねーし
87.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:36 ID:oFFWVGmh0
>>60
スキあらば人格否定ｗ
スキあらば人格否定ｗ
88.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:37 ID:2KEDX24b0
結局EVカーは1%の普及くらいを目指してるようにしか見えないね。30%EVカーになった電力も交通も破綻しそう。
89.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:38 ID:oFFWVGmh0
>>12
外国の電磁波は良い電磁波だからｗ
外国の電磁波は良い電磁波だからｗ
90.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:49 ID:..X8y7YN0
カタログ値だしなあ
フル充電の距離がいつまでもつのか
フル充電の距離がいつまでもつのか
91.
名前：
投稿日:2021年11月20日 14:50 ID:..X8y7YN0
>>84
電池の特許は世界の３分の1が日本だぞ
電池の特許は世界の３分の1が日本だぞ
92.
名前：
投稿日:2021年11月20日 15:05 ID:ad458DrQ0
>>81
10年後仮に10分や5分になったとしてもガソリン車の給油速度に負けるんじゃ駄目だろ。ガソリン車より早くならなきゃ駄目よ
10年後仮に10分や5分になったとしてもガソリン車の給油速度に負けるんじゃ駄目だろ。ガソリン車より早くならなきゃ駄目よ
93.
名前：
投稿日:2021年11月20日 15:06 ID:IXONzVRm0
>>3
実質クルマの入れ替え含め２０分
１時間で３台
しかも満充電は半日要す
誰得?
実質クルマの入れ替え含め２０分
１時間で３台
しかも満充電は半日要す
誰得?
94.
名前：
投稿日:2021年11月20日 15:13 ID:lyWskSBO0
他社と互換性が無いというアホ規格、それでいて本石で設置台数も負けとるマヌケ規格
標準受け入れろや
標準受け入れろや
95.
名前：
投稿日:2021年11月20日 15:27 ID:rZuBr34W0
GSは中の人に危険物乙四資格者が必要だったが、充電スタンドは電検持ちが必要になるのか
96.
名前：
投稿日:2021年11月20日 15:55 ID:8hnTMkJi0
信号機と一緒に充電器も埋め込むべ
97.
名前：
投稿日:2021年11月20日 16:40 ID:lgb.QJrj0
電気自動車が普及したらガソリンスタンドがほとんど潰れるから小中型トラックの給油問題が起きる。だけどトラックまで電気自動車にするにはもっとデカい駐車スペースがいるから場所の確保はもっと厳しくなるね。
98.
名前：
投稿日:2021年11月20日 16:45 ID:OWqYkIdW0
>>68
高圧変電所がある場所で小児がんが増えたというのはアメリカで70年代にあったな
強過ぎる電気というのは色々とおかしなことを引き起こすものよ
高圧変電所がある場所で小児がんが増えたというのはアメリカで70年代にあったな
強過ぎる電気というのは色々とおかしなことを引き起こすものよ
99.
名前：
投稿日:2021年11月20日 16:47 ID:OWqYkIdW0
>>8
泥棒ならまだかわいいものだけど何か細工されたらやばいんちゃうかな？
泥棒ならまだかわいいものだけど何か細工されたらやばいんちゃうかな？
100.
名前：
投稿日:2021年11月20日 16:50 ID:tO90lQ4D0
その電気を作る為に軽油を使って環境破壊してるから本末転倒だな
恥ずかしいな
恥ずかしいな
101.
名前：
投稿日:2021年11月20日 16:53 ID:M1vp.nIC0
>>82
なんで皆5分で充電を終えてくれる前提なのか……
なんで皆5分で充電を終えてくれる前提なのか……
102.
名前：
投稿日:2021年11月20日 17:09 ID:OWqYkIdW0
>>55
時々見るけどレッカー移動しているみたい
ガソリン車と違って運び込むことできないからね
時々見るけどレッカー移動しているみたい
ガソリン車と違って運び込むことできないからね
103.
名前：
投稿日:2021年11月20日 17:53 ID:xlSkizfN0
たしかに早いな
特許はどこだろうか？村田製作所かな？
特許はどこだろうか？村田製作所かな？
104.
名前：
投稿日:2021年11月20日 18:05 ID:PiE0F7EZ0
ネット民のテスラ持ち上げばかりで
巨額の補助金が出ていることはあまり知られていない謎
この先日本企業が補助金もらうと強烈に批判をあびると。
巨額の補助金が出ていることはあまり知られていない謎
この先日本企業が補助金もらうと強烈に批判をあびると。
105.
名前：
投稿日:2021年11月20日 18:09 ID:dyuzieSP0
大正の人「自動車なんて普及するはずない。ガソリンスタンドが全国でいくら設置しないといけないのか？莫大なコストがかかる。」
106.
名前：
投稿日:2021年11月20日 18:09 ID:PAt.Bhi10
１５分て長くね？
107.
名前：
投稿日:2021年11月20日 18:22 ID:DEJPZgUW0
>>105
オクタン価さえ合えばどの自動車も共通する需要を見込めるものと、自分らの車にしか使えない充電スタンドだからまず条件から違うんだよな...
オクタン価さえ合えばどの自動車も共通する需要を見込めるものと、自分らの車にしか使えない充電スタンドだからまず条件から違うんだよな...
108.
名前：
投稿日:2021年11月20日 18:26 ID:..X8y7YN0
>>106
最悪なのは行列できて埋まってたら、待つ事になるしどこで待てって話だよな
離れると並び直し
一台埋まると最短でも30分待ちやで
一日24時間しかないのに
最悪なのは行列できて埋まってたら、待つ事になるしどこで待てって話だよな
離れると並び直し
一台埋まると最短でも30分待ちやで
一日24時間しかないのに
109.
名前：
投稿日:2021年11月20日 18:28 ID:DEJPZgUW0
>>108
そして渋滞待ちの間に充電尽きる車が出てきて阿鼻叫喚だな
そして渋滞待ちの間に充電尽きる車が出てきて阿鼻叫喚だな
110.
名前：
投稿日:2021年11月20日 18:37 ID:KJQuiDOU0
たった15分でも物流では致命的な時間ロス
まだまだガソリン車の覇権やね
まだまだガソリン車の覇権やね
111.
名前：
投稿日:2021年11月20日 18:45 ID:sMJb3Y190
充電器って言えばいいのに
過給機のことかと思った
過給機のことかと思った
112.
名前：
投稿日:2021年11月20日 19:17 ID:KqTgofW20
>>6
先に普及させた会社が勝つ。後追い企業はその規格に合わせないといけない。世の中そういうもの。
先に普及させた会社が勝つ。後追い企業はその規格に合わせないといけない。世の中そういうもの。
113.
名前：
投稿日:2021年11月20日 19:47 ID:XJryfG0G0
大気汚染させてでも火力発電所を増やしまくって、
環境に優しいEV自動車を普及させたらいい。
環境に優しいEV自動車を普及させたらいい。
114.
名前：
投稿日:2021年11月20日 20:41 ID:pJvZqSr70
発火と寒冷地問題は？
それが解決されん事にはな
それが解決されん事にはな
115.
名前：
投稿日:2021年11月20日 21:17 ID:.Kzj5AGP0
※1
それ以前に日本の田舎だとガソリンスタンドが
撤退しまくってるから
田舎ほど電気自動車普及すると思うで
急速充電器じゃなくても
200V充電器でいいわけだから
それ以前に日本の田舎だとガソリンスタンドが
撤退しまくってるから
田舎ほど電気自動車普及すると思うで
急速充電器じゃなくても
200V充電器でいいわけだから
116.
名前：
投稿日:2021年11月20日 21:20 ID:.Kzj5AGP0
あるいはタンクローリーから
直接ガソリンを給油できるようになれば
ガソリン車もまだまだ使えるかもしれないけど
移動ガソリンスタンドやね
直接ガソリンを給油できるようになれば
ガソリン車もまだまだ使えるかもしれないけど
移動ガソリンスタンドやね
117.
名前：
投稿日:2021年11月20日 22:29 ID:guRQ.YDx0
足りなくなったからといって発電機をガソリンで稼働させるのはやめてね
本末転倒だから
本末転倒だから
118.
名前：
投稿日:2021年11月20日 22:42 ID:uroABWmp0
米有力消費者情報誌の「車の信頼性ランキング」
でテスラの車で１番良い順位は２７位だよ。
不具合だらけで、まったく信頼がない。
寄付してくれたお金（投資）で実験しているだけでしょ。
でテスラの車で１番良い順位は２７位だよ。
不具合だらけで、まったく信頼がない。
寄付してくれたお金（投資）で実験しているだけでしょ。
119.
名前：
投稿日:2021年11月20日 23:30 ID:.8qjqcGo0
EV車の火災事故はやばいぞ…
120.
名前：
投稿日:2021年11月21日 00:38 ID:ifwW7jm50
全部の車をEVに置き換えても10％～１５％の発電能力増強すれば対応可能やで。
あと送電網はかなりゆとりを持って設計されてるから余程集中する事が無ければ増強は不要ですよ。
だから電力会社はEVを推しまくってる。（殆どコスト掛ける事無く電力の売上が上がるから。）
あと送電網はかなりゆとりを持って設計されてるから余程集中する事が無ければ増強は不要ですよ。
だから電力会社はEVを推しまくってる。（殆どコスト掛ける事無く電力の売上が上がるから。）
121.
名前：
投稿日:2021年11月21日 01:36 ID:I9w7NLwr0
１分充電で１００km走れるやつ出来たら起こして
122.
名前：
投稿日:2021年11月27日 10:11 ID:Kk42SsRO0
いやついこの前だよ？テスラオーナーが自分の車にアクセス出来ないって笑える事態になってたの…なのにテスラ信者わらわらで草
123.
名前：
投稿日:2021年11月27日 10:14 ID:Kk42SsRO0
>>112
βとVHSの戦争知らなさそう
βとVHSの戦争知らなさそう
124.
名前：
投稿日:2021年11月28日 13:00 ID:wP9kFZ0h0
水素スタンドよりマシ。まだ現実的だよ
水素はトラックで運んでくる時点でもう、ね
製造プロセス的にもアウト
水素はトラックで運んでくる時点でもう、ね
製造プロセス的にもアウト
125.
名前：
投稿日:2021年12月01日 18:53 ID:BOtMhnha0
>>53
仮に半分の車が電気に置き換わった場合
原発なら20基以上 火力なら１０基必要で且つ送電網の増設やから火力の場合は全く環境保護と石油の高騰で程遠いから原発増設しかない
私は原発増設賛成派やし東京、大阪に作ってロスもなくすべきやと思うよ。
仮に半分の車が電気に置き換わった場合
原発なら20基以上 火力なら１０基必要で且つ送電網の増設やから火力の場合は全く環境保護と石油の高騰で程遠いから原発増設しかない
私は原発増設賛成派やし東京、大阪に作ってロスもなくすべきやと思うよ。
126.
名前：
投稿日:2021年12月03日 19:36 ID:kV2uUeMX0
>>53
原発増設の際は東京湾にして下さい
原発増設の際は東京湾にして下さい
127.
名前：
投稿日:2021年12月04日 02:00 ID:zMejdOcC0
テスラの販売店が出来始めたらちょっと対抗出来なくなるかも？
つーか、電気のスタンドは共通規格にしてくれや
つーか、電気のスタンドは共通規格にしてくれや
128.
名前：
投稿日:2021年12月04日 02:03 ID:zMejdOcC0
>>114
寒冷地問題は北欧ノルウェーで証明済みだ。
ノルウェーは新車の9割がEVかハイブリッド。
寒冷地問題は北欧ノルウェーで証明済みだ。
ノルウェーは新車の9割がEVかハイブリッド。
129.
名前：
投稿日:2021年12月04日 08:45 ID:BoCfNFj80
テスラは売りっぱなしで修理パーツの確保すらしてない糞メーカーなのになんで人気あるのだろう？
特に日本なんて販売店すら少ないから故障なんてしたら大変だよ、セカンドカーのオモチャとしか使えんわ
特に日本なんて販売店すら少ないから故障なんてしたら大変だよ、セカンドカーのオモチャとしか使えんわ
130.
名前：
投稿日:2021年12月07日 00:47 ID:jMwUgYO00
一般家庭の消費電力が1ｋｗ程度として
250kw×4台で250～1000軒分の電力がドッカン！と流れたり流れなかったり
流石にその辺の電柱にある電線からこんな量の電気を流したら
地域全体が停電するわ
鉄塔建てて高圧電線引いてきて受電・変電設備建てるまでがセット
間違っても家庭用の100Vや200Vで流せる電気量じゃねーぞ
250kw×4台で250～1000軒分の電力がドッカン！と流れたり流れなかったり
流石にその辺の電柱にある電線からこんな量の電気を流したら
地域全体が停電するわ
鉄塔建てて高圧電線引いてきて受電・変電設備建てるまでがセット
間違っても家庭用の100Vや200Vで流せる電気量じゃねーぞ
131.
名前：
投稿日:2021年12月09日 16:26 ID:1XCLQBaC0
自前で発電しながら走るトヨタ式ハイブリッドが最も優れているという事実
132.
名前：
投稿日:2021年12月09日 20:48 ID:2cOzjlnl0
今の電気自動車とか全然エコじゃないで
二酸化炭素排出量ハイブリッドに並ぶには16万キロ以上走らなあかん
でもほとんどの人はそんなのらんやろ？
二酸化炭素排出量ハイブリッドに並ぶには16万キロ以上走らなあかん
でもほとんどの人はそんなのらんやろ？
133.
名前：
投稿日:2021年12月11日 15:33 ID:Muyie.vd0
今のEV電池は充電器とやり取りしながら
電圧や電流を最適化しないとカタログ値の半分も電気が入らない
なのでクルマと急速充電器はセット物 専用品
１２時間とか時間をかけてゆっくり充電する自宅設置や
日本製チャデモの200V普通充電なら汎用
電圧や電流を最適化しないとカタログ値の半分も電気が入らない
なのでクルマと急速充電器はセット物 専用品
１２時間とか時間をかけてゆっくり充電する自宅設置や
日本製チャデモの200V普通充電なら汎用
134.
名前：
投稿日:2021年12月11日 16:15 ID:LfJR71YX0
>>3
本当に普及したら今のガソスタ以上に充電設備だらけになるから大丈夫。
本当に普及したら今のガソスタ以上に充電設備だらけになるから大丈夫。
135.
名前：
投稿日:2021年12月11日 16:17 ID:LfJR71YX0
本当にそんなにテスラがクソなら株価ここまで上がらんよ
日本メーカーはマジ危機感持つべき。アメリカ人はほんとゲームチェンジャーもの得意だからな
日本メーカーはマジ危機感持つべき。アメリカ人はほんとゲームチェンジャーもの得意だからな
136.
名前：
投稿日:2021年12月12日 22:07 ID:qTLRMrCO0
>>134
スレのレスにもあったけど電力網大丈夫か？
結局ハイブリッド推進が一番の気がするけどな
スレのレスにもあったけど電力網大丈夫か？
結局ハイブリッド推進が一番の気がするけどな
137.
名前：
投稿日:2021年12月17日 11:23 ID:pkQAAgaQ0
>>46
ガソリン代より遥かに安いんだがどういう脳みそしてるん？
ガソリン代より遥かに安いんだがどういう脳みそしてるん？
138.
名前：
投稿日:2021年12月20日 21:58 ID:2Vf6EVCO0
高出力の充電スタンドばっか話題になるけど日本だと深夜電力使ってせこせこ普通充電するのがデフォになると思うわ
何より安いし
何より安いし
139.
名前：
投稿日:2021年12月29日 01:46 ID:Pw25MxCn0
>>2
アシスト付きの自転車のバッテリーで100キロ位走れば良いのにな
アシスト付きの自転車のバッテリーで100キロ位走れば良いのにな
140.
名前：
投稿日:2021年12月29日 17:57 ID:tP.KUnY.0
>>7
充電回数を減らすためにテスラは昔から大容量のバッテリーを積んでる。だから寿命はそれほど短くならない。
充電回数を減らすためにテスラは昔から大容量のバッテリーを積んでる。だから寿命はそれほど短くならない。
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